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Topic unique : posez vos questions à auto espace ici

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Message par castor le Lun 17 Fév 2014 - 21:27

a oui jai vue un roving en fibre de verre
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Message par djfactory le Lun 17 Fév 2014 - 21:29

ISVW est notée en fibre de verre sur leur catalogue avec un tweeter TN44, pas fabriqué en France.
ISN165 polyglass + tweeter TNB exactement les mêmes caractéristiques que le IFVW en plus fabriqué en France.
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Message par daniel990 le Lun 17 Fév 2014 - 21:34

+1 le isn me parait top, une bonne entretoise une cosse propre et c'est partit.
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Message par castor le Lun 17 Fév 2014 - 21:51

tu connais la différence de rendement en db entre le tweeter et le grave medium ?
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 9:24

pour les entretoise pas de soucis , je vais regardez chez mes fournisseur...
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 9:26

salut kevin pour le cub 3 sont prix est de 290 e ttc public
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 9:27

les entretoises arriere pour golf 6    15e ttc
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Message par jujucatalan le Mar 18 Fév 2014 - 10:19

@daniel990 a écrit:+1 djfactory !

Les coaxiaux faut oublier sa juju ! C'est du eclater 2 voies et rien d'autre !

Le iSVW est interessant par sont coter integration mais je crains qu'on est un désacord avec l'avant.
ouè c'est bien ce que je pensais. mais c'est Bernard qui nous a proposé ces coaxiaux ISC165... je me disais bien que c'était pas bon.

djfactory m'a aussi répondu sur le sujet en "questions générales"  Wink 

bon bèh je crois que je vais pas tarder à me lancer dans une commande... full, avant + arrière!
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 10:30

oui je vous ait juste proposer se kit  qui est en plug and play

mais effectivement cote qualité on peu faire mieux , après tout dépend de se que l on recherche   Wink
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Message par jujucatalan le Mar 18 Fév 2014 - 11:04

c'est pourquoi faire cette entretoise?

et aux niveaux des connecteurs, il y aurait une modif à faire, ou alors se connecte directement sur les connecteurs d'origine?

merci
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Message par daniel990 le Mar 18 Fév 2014 - 13:12

A l'arrière en gros il y a exactement les mêmes entretoise qu'a l'avant si tu les as déjà démonter, la seul solution plug and play pour l'arrière a ce jour ce sont les IS165 VW, mais c'est une gamme endessous du kit intégration que tu as posé a l'avant. Donc le seul kit qui reprend les même caractéristique que l'avant est celui que djfactory a préciser le ISN 165, sauf que pour le monté il faut mettre des entretoise d'environ 4-5cm, et pour le câblage il faudrait une cosse femelle origine VW afin de ne pas avoir a coupé ton faisceau d'origine.
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Message par jujucatalan le Mar 18 Fév 2014 - 17:38

non j'ai pas encore à l'avant , je commanderai tout d'un coup peut-être, mais c'est encore un budget...

ok pour l'entretoise, sinon, la cosse, pas trop compris;
d'origine, je dois avoir les fils qui arrive au tweeter au moyen d'une fiche/connecteur pour connecter les 2, on est d'accord.
et là, c'est quoi cette cosse vw (que tu suggères), elle doit se mettre où? entre tweeters Focal et la fiche/connecteur d'origine?

tant de questions, je n'ai jamais démonté.
d'ailleurs en parlant de démontage, j'ai cherché tuto ou sur le net pour démonter les panneaux à l'arrière et en 3 portes (car c'est différent), je n'ai rien trouvé et c'est pas gagné!!!
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 18:17

pour eviter de couper les fils il faut sa

http://www.autoespace-loisirs.fr/autoradio-faisceau-/1253-faisceau-haut-parleur-vwg-seat.html

et pour le montage

http://www.autoespace-loisirs.fr/autoradio-faisceau-/1254-entretoises-hp-2-vwg.html

voila....
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 18:26

et pour le kit arriere  montage directe

http://www.autoespace-loisirs.fr/plug-play/1252-ic-165vw.html
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Message par djfactory le Mar 18 Fév 2014 - 18:30

L'entretoise est faite pour adapter le woofer du ISN 165 à la portère. Par contre au vue des infos sur le net il ne faut pas une entretoise supérieure à 40mm sinon elle touche les panneaux.

Ensuite si tu ne veux pas couper les câbles d'origine tu dois mettre une fiche mâle sur le tweeter (ref vw 1J097 1972) et une fiche femelle pour le woofer mais je n'ai pas encore trouvé la réf.

Au vue du nombre de personne intéressé par les arrières il serait peut être bon de faire une commande groupé pour avoir un tarif même si les tarifs auto espace son imbattable...


edit : pour le woofer le câble proposé par auto espace est parfait. On a donc tous ce qu'il faut pour le montage.
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Message par jujucatalan le Mar 18 Fév 2014 - 18:32

Topic unique : posez vos questions à auto espace ici - Page 3 928240 super merci!!
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 18:43

et c est la gamme integration  IC  165 VW

voila j espere avoir aidez..... Topic unique : posez vos questions à auto espace ici - Page 3 14732
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 18:45

apres ..... oui si vous faites une commande groupe .... on peu voir ...
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Message par jujucatalan le Mar 18 Fév 2014 - 18:47

@auto espace lunel a écrit:et c est la gamme integration  IC  165 VW

voila j espere avoir aidez..... Topic unique : posez vos questions à auto espace ici - Page 3 14732
on parle bien de l' ISN ?...

et pour l'entretoise, fait-elle moins ou égale à 40mm?

merci
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Message par daniel990 le Mar 18 Fév 2014 - 19:07

Genial sa ce precise ! Le faisceau est parfait !
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 19:09

NON
on parle pas de  ISN  mais   IC   serie integration   nouveaute.....
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Message par daniel990 le Mar 18 Fév 2014 - 19:13

L'IC est un kit access en coax non ?
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Message par daniel990 le Mar 18 Fév 2014 - 19:14

Pour avoir un bon rendu je pense qu'il nous faut un ISS ou ISN.
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Message par auto espace lunel le Mar 18 Fév 2014 - 19:20

woofer 165mm
membrane fibre de verre
tweeter a dome inverse aluminium
puis  max  120 w
puiss nomi  60w
bobine 25mm
moteur 85 mm
92 db
4ohm
frequence  60 hz a 20 khz
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Message par djfactory le Mar 18 Fév 2014 - 20:03

Moi je vais partir sur de l'isn et rien d'autre car c'est exactement les mêmes caractéristiques (tweeter woofer). Je pense que c'est hyper important quand on voit la différence aujourd'hui entre l'avant et l'arrière c'est vraiment perceptible.
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