Bruit moteur à froid

Bonjour à tous,

premier petit soucis avec ma GTD.

Depuis hier il pleut le matin et la température est un peu plus faible le matin (18-19°C).

Depuis deux jours, moteur à froid en seconde et troisième, en accélérant régime moteur supérieur à 1600 tours j'ai un bruit métallique (genre un vieux J9 à l'accélération). Cela s'atténue très fortement dès la quatrième.

Ce bruit dure le temps de chauffer le moteur ensuite plus aucun bruit même le soir quand je reprends la voiture pour rentrer. Le moteur est froid la température extérieure plus haute (25°C) et pas de bruit.
Aucun voyants, aucun dysfonctionnement, pas de trou d'accélération ...
Trois semaines que j'ai le véhicule et je n'avais jamais eu ce bruit mais depuis le changement de temps ça vient de changer.

On dirait comme le soundtraktor qui se transforme en camion avec le froid.

Quelqu'un a une idée avant de déclencher un diagnostique ?

Merci.

un galet peu être ou une courroie.

La voiture à 30 000 km. Pour info clim coupée.

je vais voir demain la température remonte le matin.

cest pas parce que ta clim est coupée que la courroie tourne pas... 
ensuite le kilometrage empeche rien, jai changé ma poulie accessoire a 50000km...un probleme nest pas forcement du a un kilométrage.

C'était juste pour compléter mon diagnostique, non pour justifié...

J'ai déjà eu le tour il n'y a pas longtemps et bon après plus rien

J'ai fait une prise son pour vous montrer le bruit



Le bruit débute en seconde, vers 1600 tr/min.

Je n'ai pas très bien entendu mais moi j'ai eu les mêmes symptômes que toi, bruit style ancienne clio 1,9l D

J'entends 2 bruits différents, un qui ressemble à des claquements et l'autre qui ressemble à un clignotant ...

Le clignotant effectivement mais la clio 1.9D aussi.

En fin de vidéo vers 7 min je fais de petite accélération pour montrer le bruit mais ça ne ressort pas sur la vidéo.

Séb ton bruit de clio a t'il disparu ?

Moi depuis deux jours plus rien.

Oui ça me l'a fait deux fois je crois et là plus rien ...

J'ai déjà eu ce bruit à plusieurs reprises, peu importe le temps mais toujours à froid.
Ce bruit est arrivé vers les 10000 kms.
D'ailleurs quand tu as ce bruit, c'est en accélérant tout doucement et en montée de régime ? Pour moi c'était le cas.
Je me suis inquiété au début, je pensais que cela était du à une mauvaise qualité de gasoil, qu'il manquait de l'huile mais non.
Puis j'ai laissé tomber...

J'ai vendu mon véhicule à quasi 50000 kms et je n'ai jamais rien eu...

thomas_h a écrit:J'ai déjà eu ce bruit à plusieurs reprises, peu importe le temps mais toujours à froid.
Ce bruit est arrivé vers les 10000 kms.
D'ailleurs quand tu as ce bruit, c'est en accélérant tout doucement et en montée de régime ? Pour moi c'était le cas.
Je me suis inquiété au début, je pensais que cela était du à une mauvaise qualité de gasoil, qu'il manquait de l'huile mais non.
Puis j'ai laissé tomber...

J'ai vendu mon véhicule à quasi 50000 kms et je n'ai jamais rien eu...

 Exactement, montée en régime douce en deux ou trois et claquement toujours à froid.

On dirait qu'il a une tendeur hydraulique qui est pas tendu et qu'un roulement vibre.
Je me pose la question car elle est sous garantie constructeur jusqu'en septembre mais je suis sûr quand concession ils trouveront rien.

Depuis trois jours plus rien.

La mienne fait ce bruit depuis la reprog. Surtout si j'accelere a fond. Je vous posterai une vidéo également.

Bonjour,

Je me permets de poursuivre ce topic, puisque la mienne fait le même bruit lors de la montée en régime en accélérant tout doucement en seconde et troisième. Vous avez des nouvelles de l'origine de ce bruit?

Moi ça le fait de temps en temps encore.... comme hier soir en repartant du taf

Ok. J'ai pris rdv pour vendredi, je vous en dirai plus d'ici là

La dernière fois que j'ai demandé en CC, ils m'ont parlé d'une histoire de calage ... tiens nous au courant coupin

Bonjour,

J'ai récupéré la voiture suite à un essai que j'ai effectué avec un mécano. Pour lui c'est un injecteur encrassé. Il m'a vendu un produit à mettre dans le réservoir pour résoudre le problème.

Affaire à suivre dans quelques jours

Idem, j'ai dû mettre du produit et pour l'instant, plus rien

Alors il y a des chances pour que ça résolve aussi ton problème.

Oui je déterre le sujet et alors ???   

Bon les semaines se suivent et se ressemblent. La semaine dernière (vendredi) la température a bien baissé pendant la nuit (environ 13°) avec l'orage. Je sors ma belle du garage et là un claquement dira-t-on "métalique" se fait entendre distinctement. Etant un peu pris par le temps, je n'y porte pas attention et file au boulot. Arrivé sur mon parking, le bruit est absent. Totalement.
Ok pas grave, je veillis , je divague.
Samedi titine reste au frais.
Dimanche, je pars voir mon papa. Je démarre, le bruit est là et bien là. Ah c'est pas mes oreilles. J'ouvre mon capot. Mets mes mains sur la protection grise pour eviter le bruit du plastique et le bruit est bien là et semble venir du fond (vers le tableau de bord) et cela disparait quand le moteur est chaud. De plus lors d'accélération, un peu comme Domino, quand la voiture est froide, le bruit du moteur lors d'accélérations "claque" enormément aux alentours des 1500tr/min sans pour autant que je lui tire dessus. D'ailleurs, ça le fait à un certain pourcentage d'accélérations et non sur les fortes (enfin raisonnablement forte puisqu'elle est froide)
Injecteur encrassé aussi vous pensez ? Castor ?
Je dois appeler ma CC pour mon problème de vibration de direction à vitesse d'autoroute ; je leur en toucherais deux mots mais si vous me dites injecteur, je leur demanderais le produit miracle  

non je pense plutôt à un problème de distrib', t'es foutu, ton moteur va péter !!!
Quel tullé tu me diras, beh oui on ne se refait pas !

T'as mis le produit ? si oui donne les conditions (réservoir plein, moitié, quel quantité de prod', quel type de produit, nom etc...j'essairaie de voir de quel nature est le prod').Bref, donne plus d'info sur le produit, son utilisation, et le résultat selon toi !

S'ils m'en parlent et qu'ils me le vendent, je vous dirais tout ça oui

moi je conseil ça : (testé et approuvé par Jacob)

http://www.bm-racing.fr/shop/fr/entretien/75-k-gard-nf-kernite-activateur-carburant-moteurs-diesels.html

C'est 35€/l mais ça marche bien bien comme il faut !

PS: j'ai pas d'action dans cette boite