Re: Rodage du moteur

par **Cyrille** Ven 2 Avr 2010 - 8:40

Si tu as tiré un peu dans la caisse je te conseille de faire les 2-3 derniers kms en roulant normal et de laisser tourner le moteur à l'arrêt environ 20-30s...
Idem à l'allumage, ne pas démarrer de suite, attendre un peu et surtout ne pas taper dedans à froid !
Evidement, il faut que tu "ménage" un peu la bête les 1500 1er kms...il y a pas mal de conseils dans ce topic et si tu as des questions hésite pas Wink

par **sylvain2404** Ven 2 Avr 2010 - 12:08

ok merci, je suis rassuré car j'ai a peu prés suivi tout les conseils, je dis a peu prés car hier j'ai roulé les 300 premiers kms, j'ai roulé en général légèrement en dessous de 3000 tours au max voire 3000 quelques fois, mais sur quelques accélération a chaud, j'ai atteint les 160 en 6eme à 3200 tours max mais pas plus, ca a du m'arriver 2 ou 3 fois sur les 300 kms bien sur pas plus

par **Cyrille** Ven 2 Avr 2010 - 13:08

Quelques accélérations ne font pas de mal du moment que le moteur est bien chaud et que tu ne touche pas la zone rouge...

par **J68** Dim 11 Avr 2010 - 10:50

Quelqu'un sais à combien de tours se situe le compteur quand on roule à 130?

par **sylvain2404** Dim 11 Avr 2010 - 10:58

moi en 6eme, a 2100-2200 je crois

par **J68** Dim 11 Avr 2010 - 11:04

Ok merci. Donc on est en dessous des 2500 autorisé ^^

par **Cyrille** Dim 11 Avr 2010 - 11:38

J68 a écrit:Ok merci. Donc on est en dessous des 2500 autorisé ^^

oui m'enfin de temps à autre on peut dépasser les 2500...ca ne fera pas exploser le moteur...faut juste le faire toujours moteur chaud et sur une courte distance Wink

par **J68** Dim 11 Avr 2010 - 11:44

Oui je m'en doute. Mais bon j'essay de me mettre dans la tete une limite sinon... :s

par **Cyrille** Dim 11 Avr 2010 - 11:46

Tu suis les recommandations de ton manuel d'utilisation, les expériences de chacun et je penses que ca devrait aller Wink

par **nicogtd** Dim 11 Avr 2010 - 11:51

sylvain2404 a écrit:ok merci, je suis rassuré car j'ai a peu prés suivi tout les conseils, je dis a peu prés car hier j'ai roulé les 300 premiers kms, j'ai roulé en général légèrement en dessous de 3000 tours au max voire 3000 quelques fois, mais sur quelques accélération a chaud, j'ai atteint les 160 en 6eme à 3200 tours max mais pas plus, ca a du m'arriver 2 ou 3 fois sur les 300 kms bien sur pas plus

160!! Heureusement qu'Inox n'est pas là ces temps-ci! Rodage du moteur - Page 3 565737

On sait tous que de temps en temps le chiffre du tachymètre dépasse celui des panneaux, peut-être faudrait-il l'évoquer de façon imagée pour éviter toute incitation???

par **Cyrille** Dim 11 Avr 2010 - 11:57

Surtout pas d'incitations au dépassement de vitesses autorisé...même si 160 avec nos GTD est une formalité....

par **sylvain2404** Dim 11 Avr 2010 - 12:20

c'est clair, avec la mienne, 160 en 6eme je suis a 2900-3000

par Invité Dim 11 Avr 2010 - 14:37

est ce que elle est toujours aussi silencieuse à cette vitesse? bruit moteur, bruit d'air etc Question

par **sylvain2404** Dim 11 Avr 2010 - 18:16

tout a fait, a vitesse constante c'est pareil, seul changement de sonorité lorsque j'accélère mais ca c'est normal et voulu de la part deVW

par **Sheldon95** Sam 30 Oct 2010 - 22:36

Petite question concernant le rodage en DSG, faut il rester en D ou se mettre en sequentielle? Etant donné que les rapports sont passé relativement tot en D ( 1700 tours), on est donc en sous regime...
Pensez vous qu'il faut passer les rapports a 2000 t/mn?!
Désolé premiere voiture neuve pour moi donc je n'y connais pas grand chose :/

par Invité Dim 31 Oct 2010 - 8:34

Slt Sheldon.
Perso, je pense qu'en séquentielle, tu peux mieux doser tes passages de vitesses (surtout pendant le rodage).
Avec le temps, t'y arrive à la pédale mais pour le rodage, séquentielle me semble mieux.
C'est un peu ce qui est précisé en détail page 3 du sujet.

par **Xpresso** Dim 31 Oct 2010 - 8:53

Bonjour.

Il suffit de rouler normalement en mode D.

Sans accélérer trop fort pendant les 1000 premiers kms.

Ca rodera gentiment.

par **Cyrille** Dim 31 Oct 2010 - 10:13

C'est exactement ce que j'ai fais...puis augmenter progressivement...

par **castor** Mer 1 Déc 2010 - 20:16

bonsoir
je replace ici un lien sur le rodage

la question n'est d'avoir tort ou raison juste de faire un choix
l'argument le plus fort est que il faut connaitre son véhicule pour en tirer meilleur parti
et pour cela une conduite souple avec quelque accélérations peu permettre d' aprehender et comprendre son véhicule

il n'est peu être pas utile de faire un rodage de 5000 bornes mais les premier 2000 km si

comme dit libre a vous de comprendre ou prendre les infos qui vous conviennent

cordialement un barjot de la meca des voiture de musique et des femmes bien sur

ps : sorry les mis

par Invité Mer 1 Déc 2010 - 22:12

Merci castor, un petit rappel ne fait pas de mal. Surtout que beaucoup de membres du forum sont en plein dedans (dont moi Wink

)

par **shengaorine** Jeu 2 Déc 2010 - 19:43

castor a écrit:bonsoir je replace ici un lien sur le rodage

cordialement un barjot de la meca des voiture de musique et des femmes bien sur
ps : sorry les mis

Pas de problème Rodage du moteur - Page 3 89636