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Message par Lxlr Lun 30 Jan 2012 - 20:25

Environ 130 euros avec le port et 111 euros le commodo chez VW.
Je vais attendre de recevoir mon régulateur pour prendre le commodo chez vw ils seraient bien capable de me donner une mauvaise ref et comme c est ni repris ni échange car je le monte seul...
Vous avez les commandes précises à rentrer sur VCDS ?

Je vois plein de manip différente ça fait peur ...
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Message par wolfsburgman Mar 31 Jan 2012 - 11:08

@Lxlr a écrit:
Vous avez les commandes précises à rentrer sur VCDS ?

C'est ici: https://www.golfgtdpassion.com/t1882-coding-regulateur-de-vitesse-en-2-monte?highlight=vag+com+regulateur

Je les ai utilisées pour activer le mien, il y a 15 jours.
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Message par Lxlr Mar 31 Jan 2012 - 17:53

Alors voici les dernières info que j'ai obten si vous voulez installer le régulateur.

Sur les dernières Golf le commodo des clignotants et celui des essuis glace ne fait plus qu'une seule pièce et porte la référence suivante : 5K0 953 513 M 9B9

Perso je l'ai acheté 111€ chez mon CC du coin.

Pour ceux qui ont besoin de changer le module, il faut prendre cette référence : 5K0 953 549B. J'étais équipé du module 5K0 953 549D qui selon Ross Tech n'accepte le régulateur.


Vous pouvez également si vous avez le kit complet à acheter le commander ici pour 191€ fdpin
http://www.ebay.com/itm/300491756144

J'espère que cela va aider quelques personnes dans leurs choix de régulateur...

Je vous tiendrais informé du codage !








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Message par shengaorine Mar 31 Jan 2012 - 17:55

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Message par gashtoon Mar 31 Jan 2012 - 17:56

Merci pour cette info Lxlr. Je n'arrive pas à bien voir mais on dirait
qu'il y a des boutons sur l'extrémité de chaque comodo, c'est bien le
cas non ? Quelqu'un peut confirmer / infirmer ? sur le bout, tout petit côté vertical qui doit faire 2cm...
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Message par gashtoon Mar 31 Jan 2012 - 18:00

Je viens d'appeler ma concession, le prix du module qui finit par B est de 210 euros TTC, j'adore !
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Message par yannou Mar 31 Jan 2012 - 19:11

@gashtoon a écrit: Je n'arrive pas à bien voir mais on dirait
qu'il y a des boutons sur l'extrémité de chaque comodo, c'est bien le
cas non ? Quelqu'un peut confirmer / infirmer ? sur le bout, tout petit côté vertical qui doit faire 2cm...

A droite je sais pas mais à gauche il te sert à faire varier la vitesse enregistrée du régulateur.

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Message par gashtoon Mar 31 Jan 2012 - 19:12

Oui à gauche il est assez visible, ma question portait plutôt sur la partie droite, bouton ou pas bouton d'après vous ?
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Message par Lxlr Mar 31 Jan 2012 - 20:48

Je v chercher les comodos demain je vais les photographier et les publier Wink a demain
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Message par gashtoon Jeu 2 Fév 2012 - 9:51

Photos Question
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Message par max140286 Dim 5 Fév 2012 - 19:04

Bonsoir

Je viens de faire un devis dans une concession volkswagen, 860€ pour le montage et l'activation du régulateur. Je dois également changer le module.
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Message par gashtoon Dim 5 Fév 2012 - 19:05

sérieux ?????????????
J'avais fait le même devis, même travaux, changement régulateur (soit le comodo en 2 branches) + module j'en avais pour 455 euros.... Doit forcément y avoir une erreur là c'est pas possible.
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Message par max140286 Dim 5 Fév 2012 - 19:11

je trouve ça cher également, de plus trois jours immobilisé, j’hésite a l'installé. je vais me renseigner dans un autre garage.
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Message par gashtoon Dim 5 Fév 2012 - 19:12

clair, je ferais à ta place aussi
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Message par Nosman Dim 5 Fév 2012 - 20:36

ils veulent pas le faire c'est pour sa qu'ils t'ont assassiné sur le devis Wink
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Message par gashtoon Dim 5 Fév 2012 - 20:38

Après on s'étonne que les mecs aillent acheter leur bagnole à l'étranger.... S'ils ont pas envie de bosser on les oblige pas à rester que je sache, ça ça serait un truc à les attaquer en justice, devis (au pluriel) en main pour montrer que c'est une tentative de dissuasion abusive, amorale et surtout illégale !
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Message par Choukka Dim 5 Fév 2012 - 20:49

Je le répète pour tout ceux qui sont hésitants.

Il n'y a pas de module à changer d'après mon monteur (un particulier trouvé sur leboncoin).

VW m'avait également annoncé un montage de 900€ car il fallait soit-disant tout changer : ta voiture venant d'Allemagne comme mon ancienne GTI, il ne veule pas s'embêter avec (cela peut se comprendre).

Mon monteur m'a dit que TOUTES les golf 6 étaient précablés d'origine pour recevoir le régulateur.

Il m'a juste changer le commodo et m'a mis un coup de vag-com pour activer la fonction régulateur et cela marchait nickel. Tout cela pour 100€ tout compris.

Bref, même si ce mec a pu se tromper, il y a de fortes chances que tu n'ai pas besoin de changer de module Wink

Ma gti était de Mars 2010 si ca peut te servir.

ATTENTION : je ne certifie pas que sur ta GTD, cela marchera direct mais renseigne toi bien avant Wink
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Message par gashtoon Dim 5 Fév 2012 - 21:31

Je ne suis pas d'accord Choukka, voir mon post à la page précédente où j'explique les 4 références de modules possible. En sachant que le comodo pour les golf à partir de juin 2010 n'est plus le même que celui que tu t'aies fait installer. Je serais bien curieux de connaître la référence de ton module d'ailleurs, tu as sûrement le B ou un autre compatible avec le régulateur si tu n'as pas eu besoin de le changer, mais malheureusement ce n'est pas le cas de tout le monde.
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Message par max140286 Dim 5 Fév 2012 - 21:40

En fait j'ai mis ma voiture chez le concess, ils ont monté le commodo mais ils n'ont pas réussi a l'activé, c'est pour cela que je dois changer le module
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Message par Nosman Dim 5 Fév 2012 - 22:38

heu les voitures sont acheté à l'étranger pour le prix, et après une foi acheté et que l'on se rencontre qu'il manque des options de série en France on veut le faire en seconde monte, au moins chère, et si on se fait renvoyer dans les cordes c'est tous des cons !

beaucoup de CC ne savent pas faire de la seconde monte, ce n'est pas des cons ou incompétent c'est qu'ils ne sont pas formé pour!

et si les mecs essaye quant même et se retrouve bloqué ils ont pour seule réponse des techniciens de GVF, c'est pas un montage sortie d'usine, on sait pas faire, démerdé vous

donc oui ils fond volontairement peur en sortant des devis exorbitant, mais c'est toujours mieux que de bloquer une auto une semaine pour qu'au final sa ne marche pas ou que l'on t'annonce qu'il faut poser 400€ de plus que le devis initial à 150€ parce qu'il faut changer le boitier !
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Message par Cyrille Lun 6 Fév 2012 - 9:58

En kler, vaut mieux viser des versions françaises puisque nettement mieux équipé que celle d'import qui sont donc logiquement moins cher puisque moins équipés... Wink

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Message par Choukka Lun 6 Fév 2012 - 15:37

Nosman...

J'ai même précisé que ca pouvait se comprendre ^^
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Message par Nosman Lun 6 Fév 2012 - 20:21

t'en fais pas Choukka ma réponse était une suite à l'agressivité de la réponse à gashtoon Wink
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Message par gashtoon Lun 6 Fév 2012 - 22:36

oui agressivité tout est relatif Nos, je comprends tout à fait ta réponse, mais à ce moment-là, si comme tu le dis beaucoup de concessions ne savent pas faire de seconde monte (pourquoi donc alors certaines savent le faire au fait ?), il vaut mieux le dire clairement, quitte à faire culpabiliser le client pour le ramener sur un achat en France la fois suivante, plutôt que de l'avoir escroqué de plus de 3 fois le prix qu'il aurait du payer en cas de succès de la pose non ? Soit on annonce le véritable prix et on le fait, soit si on n'a pas été formé pour, ce que je comprends tout à fait, on dit non on ne peut pas vous le faire, c'est une question d'honnêteté je trouve.
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Message par martou Mar 7 Fév 2012 - 3:10

Au Luxembourg il me demande entre 230 et 250 pour la pose du régul
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