Bruit à l'accélération
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Re: Bruit à l'accélération
Menace les de leur couper les oreilles avec ton sable laser si tu découvres la moindre rayure
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Re: Bruit à l'accélération
ce sera fait
je leur ai déjà dit que si ça ne fonctionnait pas
je prenait à la place sans rien ajouter le touareg r line en stock
je leur ai déjà dit que si ça ne fonctionnait pas
je prenait à la place sans rien ajouter le touareg r line en stock
riri54- Team DSG
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Re: Bruit à l'accélération
Bien vu
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Re: Bruit à l'accélération
riri54 a écrit:à priori c'est un brui qui vient du tableau de bord
il faut que je leur laisse
démonter le tableau de bord.....
ça me fait peur
bizarre venant du tableau de bord ... il n'y a rien qui est tombé derrière tout de même
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Re: Bruit à l'accélération
bein non
riri54- Team DSG
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Re: Bruit à l'accélération
peut-être un truc qui c décroché, qui était mal fixé...
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Re: Bruit à l'accélération
peut être
rdv début février
rdv début février
riri54- Team DSG
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Re: Bruit à l'accélération
Ok
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Re: Bruit à l'accélération
ils ont oublié une cles a molette!
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Re: Bruit à l'accélération
bein non
car ça ne le fait que depuis quelques semaines
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riri54- Team DSG
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Re: Bruit à l'accélération
Bonjour riri54, c'est en cherchant sur le net qq qui a le même problème que moi que je suis tombé sur votre message. Pour ma part ma nouvelle Golf GTI 6 à 2800 Kms. Cela veut dire que depuis + ou - 300 kms je passe les 5000t/min et là... j'entend des tremblements au niveau du tableau de bord. Bon, plusieurs solutions...je démonte le conduit d'air avant le filtre car j'avais le même problème sur ma Scirocco (plutôt vers 2500t/min) et il venais de là. Essai: le même bruit! Donc RDV CC, et là l'un me dit que c'est mécanique et l'autre des vibrations au tableau de bord. Prise de RDV pour voir plus loin. Entretemps, je décide de chercher moi-même, démontage des bras d'essuies glaces et je tire très légèrement sur un qq cables, rien d'anormal mais par sécurité je place un peu de silicone le long de la protection en plastique etc...Rien de neuf, tj le même problème. Ca devient très agaçant. En ville, rien de rien et puis on pousse un peu et là c'est à devenir dingue. Pour finir je prend qq caoutchoucs que je place entre le pare brise et le tableau de bord (attention de ne pas laisser tomber le tout derrière, il y a un creux de + ou - 12 cm) + du silicone en spray derrière avec la rallonge pour bien viser dedans. OH MIRACLE, PLUS DE BRUIT, ENFIN UNE NOUVELLE VOITURE!!!!Bon, j'ai tj pas retiré les caoutchoucs mais ça ne fait plus de bruit! Conclusion, faut-il démonter le tableau de bord et risquer pire encore?
Bien à vous.
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Jack21O- Nouveau membre
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Re: Bruit à l'accélération
salut
merci pour ce compte rendu
je vais essayer de regarder alors
car effectivement démonter le tableau de bord me fait peur
merci pour ce compte rendu
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car effectivement démonter le tableau de bord me fait peur
riri54- Team DSG
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Re: Bruit à l'accélération
Sympas Jack.
Seulement deux messages et déjà un coup de pouce
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Re: Bruit à l'accélération
Jack21O a écrit:Bonjour riri54, c'est en cherchant sur le net qq qui a le même problème que moi que je suis tombé sur votre message. Pour ma part ma nouvelle Golf GTI 6 à 2800 Kms. Cela veut dire que depuis + ou - 300 kms je passe les 5000t/min et là... j'entend des tremblements au niveau du tableau de bord. Bon, plusieurs solutions...je démonte le conduit d'air avant le filtre car j'avais le même problème sur ma Scirocco (plutôt vers 2500t/min) et il venais de là. Essai: le même bruit! Donc RDV CC, et là l'un me dit que c'est mécanique et l'autre des vibrations au tableau de bord. Prise de RDV pour voir plus loin. Entretemps, je décide de chercher moi-même, démontage des bras d'essuies glaces et je tire très légèrement sur un qq cables, rien d'anormal mais par sécurité je place un peu de silicone le long de la protection en plastique etc...Rien de neuf, tj le même problème. Ca devient très agaçant. En ville, rien de rien et puis on pousse un peu et là c'est à devenir dingue. Pour finir je prend qq caoutchoucs que je place entre le pare brise et le tableau de bord (attention de ne pas laisser tomber le tout derrière, il y a un creux de + ou - 12 cm) + du silicone en spray derrière avec la rallonge pour bien viser dedans. OH MIRACLE, PLUS DE BRUIT, ENFIN UNE NOUVELLE VOITURE!!!!Bon, j'ai tj pas retiré les caoutchoucs mais ça ne fait plus de bruit! Conclusion, faut-il démonter le tableau de bord et risquer pire encore?
Bien à vous.
voila une bonne info
fiayt un petit mail a vw pour leur signaler le probleme et ta méthode
qui sais peu etre un petit cadeau a la clef pour toi !!
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Re: Bruit à l'accélération
Jack pour l'astuce
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Re: Bruit à l'accélération
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Re: Bruit à l'accélération
ça c'est Opel Yannou
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Re: Bruit à l'accélération
Oui je sais mais ça s'applique bien à la polo je trouve
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