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Avoir une GTD = un budget à part ?

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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par TomRS Lun 11 Fév 2013 - 21:19

J'ai pas dis le contraire Cyrille je disais juste que le seul point ou tu payeras plus cher ça sera à la pompe Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 89636
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par Cyrille Lun 11 Fév 2013 - 21:20

@daniel990 a écrit:Si tu tape dans la gamme essence faut bien voir tes type de trajet et leur durée parce que si tu fait 30kms pour allé au boulot oublie l'essence sa va te couté un bras sur le long therme t'aura l'impression de ne faire que sa te ruiné la dedans ! Nous on a la ibiza 1.2 70cv 3cylindre, en ville c'est franchement nerveux mais sur l'autoroute tu peut plus plus faire confiance et en général on met 50€ de carburant et on fait 550-600kms mais depuis 3ans qu'on la on fait une moyenne de 13000kms par ans mais le prix d'achat et vraiment dérisoire, 9000€ pour 2500kms et elle avait 3mois.

pas forcément Daniel car sur 30 bornes, un essence sait se montrer raisonnable aussi en conso sous réserve de ne pas faire que de la ville !
J'aurais été d'accord avec toi si on était 5-6 ans en arrière mais là non...

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Message par Cyrille Lun 11 Fév 2013 - 21:20

@TomRS a écrit:J'ai pas dis le contraire Cyrille je disais juste que le seul point ou tu payeras plus cher ça sera à la pompe Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 89636

oui tout à fait mais pour combien de temps encore ?? Wink

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Message par castor Lun 11 Fév 2013 - 21:20

@daniel990 a écrit:Si tu tape dans la gamme essence faut bien voir tes type de trajet et leur durée parce que si tu fait 30kms pour allé au boulot oublie l'essence sa va te couté un bras sur le long therme t'aura l'impression de ne faire que sa te ruiné la dedans ! Nous on a la ibiza 1.2 70cv 3cylindre, en ville c'est franchement nerveux mais sur l'autoroute tu peut plus plus faire confiance et en général on met 50€ de carburant et on fait 550-600kms mais depuis 3ans qu'on la on fait une moyenne de 13000kms par ans mais le prix d'achat et vraiment dérisoire, 9000€ pour 2500kms et elle avait 3mois.

pour 10 000€ de dif tu peu en faire des KM au moins 150 000
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Message par mydream67 Lun 11 Fév 2013 - 21:21

Ah oui d'accord, j'ai pas pensé à ça. Merci pour vos réponses ! Chui vraiment à la ramasse à ce niveau-là...

Mais y a quand même pas une différence de 300€ entre une révision diesel et une essence, ou bien ?

Et pourquoi l'assurance est plus chère ? affraid Y a vraiment une grosse différence de prix ?

Et pareil les pneus, je comprends pas pourquoi un diesel les use plus

Pour moi c'est très flou, mes parents ont eu des essences et ils casquaient pas mal en carburant surtout, du coup ils sont passés sur des diesels et ils font de sacrés économies, et niveau entretien, je n'ai pas l'impression qu'ils paient plus cher.

Après on a des françaises exclusivement, du coup c'est p'tre différent. Pourtant elles sont relativement récentes : 2 et 3 ans.

Je fais 40km aller-retour par jour, en soi pas grand chose, mais comme dit je roule beaucoup en dehors du boulot, et notamment le WE ou je fais du 80-100 km aller-retour pour aller à mes loisirs. Donc ça monte très très vite, + tous les trajets annexes, je suis à du 2000 km par mois généralement.
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Message par Cyrille Lun 11 Fév 2013 - 21:22

Les diesl sont bcp plus lours de l'avant donc tu use plus vite tes pneus Wink

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Message par TomRS Lun 11 Fév 2013 - 21:23

Tes parents payaient cher avant parce que les moteurs essence d'avant n'ont plus rien à voir avec ceux d'aujourd'hui. Maintenant l'écart est franchement minime avec les diesels et dans quelques temps ça sera surement quasiment à égalité.
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Message par Cyrille Lun 11 Fév 2013 - 21:24

@TomRS a écrit:Tes parents payaient cher avant parce que les moteurs essence d'avant n'ont plus rien à voir avec ceux d'aujourd'hui. Maintenant l'écart est franchement minime avec les diesels et dans quelques temps ça sera surement quasiment à égalité.

Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 30118

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Message par mydream67 Lun 11 Fév 2013 - 21:25

Cyrille67 a écrit:Les diesl sont bcp plus lours de l'avant donc tu use plus vite tes pneus Wink

Purée, c'est super technique tout ça scratch

Ben alors pourquoi vous prenez pas tous des GTI ? Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 461450

En tout cas c'est pas bête votre truc ^^ J'apprend toujours plein de choses ici, c'est passionnant !
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Message par lou750 Lun 11 Fév 2013 - 21:27

@yannou a écrit:Moi non plus, faut tirer dans les tours pour avoir la puissance. Je préfère rouler sur le couple Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 507770
Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 30118
@castor a écrit:la 207 c pas la voiture qui a la maladie des trains roulant
des 1.4 qui crève et des 1.6 avec des fuite d'injecteur
ici 207 1.4 et 2 injecteurs qui fuient mais oscaro n'en n'avait pas donc on va chercher ça et on va changer les 4
tu veux dire koi par maladie des trains roulants ?

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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par mydream67 Lun 11 Fév 2013 - 21:27

@TomRS a écrit:Tes parents payaient cher avant parce que les moteurs essence d'avant n'ont plus rien à voir avec ceux d'aujourd'hui. Maintenant l'écart est franchement minime avec les diesels et dans quelques temps ça sera surement quasiment à égalité.

Dans ce cas-là quel intérêt de continuer à produire deux types de moteurs différents ? scratch

Cher, c'est le cas de le dire... La modus à ma maman bouffait du 8-9 litres pour même pas 500 bornes. Le scénic à mon papa pareil, du 10 L, donc oui, ça faisait mal !

Par contre je vous laisse, je vous répondrais demain. Bonne soirée ! Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 410240
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par TomRS Lun 11 Fév 2013 - 21:30

Ha bah ça après c'est beaucoup trop compliqué pour dire pourquoi ne plus utiliser qu'un carburant ! C'est comme dire pourquoi on ne boirait pas tous que de l'Evian et on arrête toutes les autres marques ^^

Les vieux moteurs c'était des gouffres niveau conso !
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par daniel990 Lun 11 Fév 2013 - 21:32

Ecoute la gtd nous coute moins chere en révision que la ibiza !

Castor c'est vrai mais tu prend absolument aucun plaisir a conduire avec 70cv pour le gabarit et surtout sans turbo.

Cyrille ta raison d'ailleurs la prochaine sera aussi certainement un essence ! Mais bon faut encore voir l'usure a long therme.

Pas de gti pour ma part déja a cause de l'assurance, ensuite j'apprécie beaucoup conduire mon diesel le couple a bas régime sa va totalement avec mon style de conduite et je fait dans les 20- 22 000kms par ans donc pas de d'essence et dernier point c'est la revente un diesel ce revend largement mieux qu'un essence aujourd'hui !


Dernière édition par daniel990 le Lun 11 Fév 2013 - 21:33, édité 1 fois
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par TomRS Lun 11 Fév 2013 - 21:32

@yannou a écrit:Moi non plus, faut tirer dans les tours pour avoir la puissance. Je préfère rouler sur le couple Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 507770

J'ai testé l'A1 en 122 cv l'autre fois, c'était la première fois je crois que je conduisais une essence avec plus de 70cv Rolling Eyes Au début je trouvais que ça poussait pas puis arriver vers 3000 tours hop là c'est parti et avec un son super sympa ! C'est vrai que ma Golf ça poussait beaucoup plus tôt mais j'ai bien aimé pouvoir pousser un peu plus sur l'essence et le son Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 714268 c'est différend mais c'est sympa je trouve !
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par castor Lun 11 Fév 2013 - 21:32

et les diesel moderne non plus rien a voir avec les d de l'epoque

il son plus fragile maintenant plus cher en réparation
si tu change les injecteur tu lâche 2500€ et si ta la pompe a changer en mémé tps c 5800€ plus un fap a 1200€ un diesel rajoute une pompe de gavage 500€ plus les divers diag cout estimatif 10000 € a 10ans


un D se 7 ans sa risque d'etre mortel

alors qu'un tsi c increvable simple avec moins de pièces et problèmes
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par yannou Lun 11 Fév 2013 - 21:34

J'aime bien ton humour Castor Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 60891

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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par Jacob Mar 12 Fév 2013 - 7:19

@mydream67 a écrit:Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 4235726907 Mais il est pas possible celui-là ! Il a encore des meilleures idées pour les années à venir ?

ET SI ! Crying or Very sad

@mydream67 a écrit:Ah ouf tu me rassures, parce que faudrait p'tre pas exagérer, il nous prend assez d'argent comme ça...

Ben
perso, j'ai rouler des essences, et j'ai pas aimé du tout ^^ Mais bon,
j'ai pas roulé des "bombes", donc c'est p'tre pour ça.
Suspect Suspect

Cyrille67 a écrit:c'est que tu n'a pas encore essayé les nouveaux turbo essence genre TSI Wink
Du
couple très bas, très silencieux à l'arrêt (un peu moins à vitesse
soutenue), et une conso assez basse pour ce type de carbu...
Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766

@yannou a écrit:Moi non plus, faut tirer dans les tours pour avoir la puissance. Je préfère rouler sur le couple Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 507770
Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 1275654429 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 1275654429 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 1275654429 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 1275654429 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 1275654429

Cyrille67 a écrit:

Le prix à la pompe ne fais pas tout car pour
15cts par litre d'écart sur 50l, tu paye pas bcp plus cher ton plein
mais avec un TSI suis pas emmerdé avec le FAP, des sondes, une vanne
EGR, j'ai pas besoin de le décrasser régulièrement...il faut voir plus
loin que le simple prix à la pompe...
Et faut savoir qu'un diesel en ville consomme 8-10l aussi et c'est très mauvais pour ton FAP....

Moi, la prochaine, sera très certainement une turbo essence
Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766 Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 529766

[quote="mydream67"]
Cyrille67 a écrit:
Ben alors pourquoi vous prenez pas tous des GTI ? Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 461450
Beh oui, pourquoi ???? confused confused

J'fais que 500/600 km avec un plein, mais si je dois revenir au mazoil, c'est qu'on m'a braqué un flingue sur la tempe ! Cool
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par Jacob Mar 12 Fév 2013 - 7:39

@daniel990 a écrit:
Pas de gti pour ma part déja a cause de l'assurance,

Peur de payer moins cher confused confused confused
scratch J'comprends pas là Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 1392140456
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Message par riri54 Mar 12 Fév 2013 - 9:12

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Message par mydream67 Mar 12 Fév 2013 - 9:51

Oulalala si tout le monde me dit autre chose, je vais pas m'en sortir !

Castor, tu exagères un peu non ? ^^

Tom, oui voilà, comme dit mes parents ont fait de sacrées économies depuis qu'ils sont passés sur des diesels.

En plus ma maman fait quasi 30 000 km/an, donc là une essence, je doute quand même que ça lui reviendrait moins cher scratch Avec une diesel elle fait un plein toutes les semaines, donc avec une essence...

C'est vrai que par contre, j'aime bien le bruit des essences, mais pour l'instant ça s'arrête là Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 461450

Jacob tu m'as tuée avec ton smiley vieillard Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 822409
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Message par daniel990 Mar 12 Fév 2013 - 11:47

Si tu fait beaucoup de route le weekend oubli l'essence te casse pas la tête tu va te ruiner Jean le dit lui meme c'est un sacrer budget carburant et pourtant il tire son jus au Luxembourg, a la limite prend toi un diesel le temps que ta ton credit et quand in et terminer tu tachete un essence a valeur equivalente, sinon tu va pleurer tu va faire que cracher pour la caisse entre le credit l'assurance et le carburant t'aura l'impression de travailler uniquement pour ta voiture sa n'a pas d'interet !
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Message par shengaorine Mar 12 Fév 2013 - 11:50

Je suis d'accord avec Daniel, il ne faut pas que le budget carburant soit trop important dans ton budget.

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Message par Jean Mar 12 Fév 2013 - 11:58

Oui c'est sur que rouler à l'essence ca coute pas mal mais tout dépends du nombre de kms que tu vas faire. J'ai fais 20 000kms en 2012. Cette année je devrais faire moins mais bon, à voir.
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Message par mydream67 Mar 12 Fév 2013 - 12:00

Ah mais je ne comptais pas prendre une essence !

Je sais plus pourquoi on a lancé le sujet, et du coup ça m'intéressait ce que Cyrille racontait pour ma culture perso, mais pas pour en acheter une ^^

Parce que comme dit, déjà avec la mienne je tourne proche des 150€/mois, donc une essence, je préfère même pas imaginer.
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Avoir une GTD = un budget à part ? - Page 39 Empty Re: Avoir une GTD = un budget à part ?

Message par lou750 Mar 12 Fév 2013 - 12:03

par contre qd tu dis 50 ou 55€ le plein j'hallucine tu le fais où ? remarque tu attends peut etre pas d'être à sec ... car perso je dernier plein de la 207 c'etait 68€ Crying or Very sad

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