Polo 6r GTI bleu shadow photos p8

la révision
je suis d'accord
les pneus ça me fait 1 an
donc effectivement ça va

Il faut qu'il te fasse une révision complète de la voiture... C'est pas sérieux autrement

du coup j'ai un doute sur l'entretien du véhicule!!!

Bande de tullés, ça bave sur mon dos dès que je ne suis pas là

riri54 a écrit:du coup j'ai un doute sur l'entretien du véhicule!!!

Qu'est ce qui te chagrine ?

bein il me dit
révision faite le 06/2011 à 33000km
donc il vous reste 17000 à faire
je lui ai répondu
ah bein non
c'est tous les 2 ans ou 30.000!!!
donc si les entretiens ne sont pas tous les 2 ans
je n'achète pas ce genre de moteur...
surtout qui'il y a quelques soucis avec certains V10.
donc si l'entretien n'est pas correct
c'est fuck
17.000€ de changement moteur pour ma pomme

Tu as raison d'être prudent, les problèmes avec le moteur V10 est un problème récurrent, ils en parlent sur les forums Audi :

"J'ai longuement hesite entre une S6 V8 et une S6 V10 et plusieurs choses m'ont fait opter pour une V8 :
- De nombreuses annonces de V10 indiquent que le moteur a ete change et laisse supposer que celui ci a un probleme
- Le prix en occase s'est ecroule et on trouve aujourd'hui des S6 V10 de moins de 100'000Km entre 18 et 20k€. Je trouve ca louche et je me demande si ca ne confirme pas les probleme de fiabilte.
- Un changement de moteur coute entre 20 et 25k€
Donc tous les retours sur ce moteur sont le bienvenus car j'avais toujours en tete de passer au V10 pour ma prochaine. "

Source http://forums.audipassion.com/topic/87512-questions-futur-achat-s6-v10/

je suis inscrit sur ce forum car j'ai eu 3 audi...

Alors tu connais ...

oui oui
je connais le problème
certains ont été payés par audi
et pas d'autres
et c'est entre 17000 et 30.000€ effectivement
donc si l'entretien est aléatoire, c'est vaseline

A ce tarif là, ça demande réflexion

c'est bien pour cela que je lui ai demandé les dates et les lieux de révisions et surtout ce qui a été fait
j'attends

soit disant 8 révisions
que 2 tampons
chez audi allemagne

et il me dit qu'il peut me faire un devis de la révision....
je lui ai dit que je n'achetais chez les pro que des véhicules fraichement révisés avec des pneus en bon état

Donc tu laisses tomber ?

je joins audi
et je donne mes désidératas

il n'a pas le carnet d'entretien pour un tel véhicule ?

riri54 a écrit:oui oui
je connais le problème
certains ont été payés par audi
et pas d'autres
et c'est entre 17000 et 30.000€ effectivement
donc si l'entretien est aléatoire, c'est vaseline

la vaseline c'est pas ce qui manque dans une pharmacie

il est vrai que je n'en manque pas...
j'ai le n° de série je vais tel à Audi pour des renseignements surtout le nombre de kilomètres comme m'a dit le chef d'atelier

d'après Audi
bon nombre de kilomètres
entretien à jour chez audi allemagne
et chez eux aucun soucis de V10

le vendeur me propose révision et pneus neufs....

j'attends le prix de la golf 7 gti ou je fonce sur une S6 qui a 5 ans?

A mon avis attends la sortie de la GTI, comme ça, pas de regret

Tout dépend ce que tu recherche Riri...

Un break surpuissant pour caser les valises de madame ou le chien qui arrache bon nombre de sportive... Un gros cube atmo bien coupleux avec un joli bruit mais qui consommer un petit peu...

Ou alors la dernière des Gti, à la pointe de la technologie embarquant un pack sport et polluant le moins... Un 4 cylindres turbo nerveux et coupleux, un intérieur avec un écran 16/9 cinéma, un chassis top et une voiture plus légère et joueuse...

ngoht tu as bien résumé

et je pense qu'à la fin de l'année je ferais plus de kilomètres
donc j'attends les docs de la gti

et surtout quant au gros cube atmo, j'ai très peur de la fiabilité

S'il a été bien entretenu, ca devrait bien se passer mais si problèmes, pas de garantie...

Tu dépends de ce que tu veux Gégé... Une puissance discrète ou une puissance un peuplus tape à l'oeil