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Message par filparis15 le Ven 14 Sep 2012 - 12:22

Mouai, serais curieux de voir sur un même banc l'avant et l'après...
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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 12:30

Je suis d'accord avec toi ngoht sur la puissance et le couple.
Par contre " le générique " je ne vais pas entré dans cette discussion car pour moi tout les préparateurs font du générique.
Ce n'est pas parce qu'il y a un banc et des Pc que c est du sur mesure.
L'ingénieur développe sur une voiture teste et ensuite applique sont programme sur les autres.
Le banc est la juste pour vérifier la santé de la voiture et encore faut il que celui ci soit bien utilisé.
Toute société qui distribue des reprog sont capables de modifier le programme en fonction de tes attentes si l ingénieur c est faire bien entendu.
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Message par golfiv2002 le Ven 14 Sep 2012 - 17:44

Je n'aime pas "supercheap". Je préfère le chic que le cheap... lol!

Sérieusement, je ne fais déjà pas confiance au plus connu en France avec passage aux bancs, ce n'est pas pour le faire via un boitier via prise ODB, de plus les nouvelles sont protégés donc on ne peut plus le faire via les prises diagnostiques. Si un mec m'annonce ça, je ne viens même pas la voir la voiture : ça n'a vraiment rien de sérieux. Qui est ce que ça va faire rêver ?
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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 18:03

Petite correction par prise obd ça marche il suffit de déverrouiller le boitier au début.
J'ai fait faire ma voiture ce matin et pour le moment RAS.
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Message par golfiv2002 le Ven 14 Sep 2012 - 18:07

Justement, le fait de dévérouiller le boitier sans matériel spécifique (à VW), laisse des traces, visses auto-cassantes si mes souvenirs sont bons donc perte de la garantie VW, c'est fait exprès.

Sache que même MTM revendeur france, ainsi qu'Oettinger revendeur France, ne le font pas, seuil MTM propose un boitier MCANTRONIC à + de 1200€ pour une installation sur place en France (pas d'ODB), sinon chacun des revendeurs renvoient le matos aux Q.G. de chacune des préparateurs allemands respectifs (je m'étais renseigner en juin 2012, ça a pu changer, mais ça m'étonnerait).


@f@be a écrit:Petite correction par prise obd ça marche il suffit de déverrouiller le boitier au début.
J'ai fait faire ma voiture ce matin et pour le moment RAS.


Dernière édition par golfiv2002 le Ven 14 Sep 2012 - 19:27, édité 1 fois
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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 18:43

Pour la garantie je suis d'accord que si le garage le voie, la garantie saute.
Sinon pour déverrouiller ça ne laisse aucune trace vue qu'on remplace les vis et qu'il y a aucune soudure. On se connecte sur le boitier en mode boot, on enleve la protection informatiquement et par la suite on peut reprog par obd.
Pour le moment il y a que superchips qui effectue se genre d'operation car en plus de devlopper des programmations ils ont des ingenieurs qui devloppent leurs materiels.
Regarde sur le forum des sirocco, des focus rs ou sur des forum anglais il y a beaucoup de personnes qui sont reprog par superchips, moi je l'ai connu à l'époque ou j'avais ma s3 et lors de rencontre sur circuit beaucoup de personnes utilisent le bluefin Superchips et personne se plaignait de leur travail, il n' y a pas que br perf ou shiftech ou les autres qui sont bons, ce n'est pas parce qu'en France ils sont peut connu que leur travail ne vaux rien.
Mon beau frère qui a une tt est reprog via bluefin depuis 37 000kms et ça va.
Apres moi je verrai avec le temps...


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Déverrouillage boitier pour accès par obd via module de communication bluefin






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Message par ngoht le Ven 14 Sep 2012 - 19:03

J'ai emmené la golf à l'entretien... On m'a demandé si elle était reprog... j'ai répondu non et ils ne l'ont pas vu...
Donc RAS...

Alors, t'as noté un changement???
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Message par yannou le Ven 14 Sep 2012 - 19:13

@ngoht a écrit: On m'a demandé si elle était reprog

Rien que le fait qu'il te pose la question fait qu'il se doute bien qu'elle le soit Mr le détective Wink

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Message par ngoht le Ven 14 Sep 2012 - 19:17

@yannou a écrit:
@ngoht a écrit: On m'a demandé si elle était reprog

Rien que le fait qu'il te pose la question fait qu'il se doute bien qu'elle le soit Mr le détective Wink

Non, pas du tout, c'était à 08h15 à la remise des clés, j'ai du remplir un petit questionnaire...
A la réception, ils ne m'ont rien dit de spécial...
Donc RAS...
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Message par yannou le Ven 14 Sep 2012 - 19:19

Ah ben c'est surprenant comme question. On m'a rien demandé à moi, ni aux autres d'ailleurs, personne n'en a parlé sur le forum.

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Message par ngoht le Ven 14 Sep 2012 - 19:23

C'est au Luxembourg, alors peut-être que c'est toléré chez eux... J'ai pas osé leur demandé...
Je vais leur envoyer un mail avec une adresse bis que j'ai... On verra la réponse...
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Message par golfiv2002 le Ven 14 Sep 2012 - 19:24

Merci pour les infos, cependant je m'étonne que superchips (non spécialiste du groupe VW) puisse avoir un savoir faire spécifique sur toutes les marques de voiture.

Je ne suis pas spécialiste, mais ça m'étonne qu'Oettinger, ABT et MTM ne le fassent pas. Le boitier ABT pour info c'est mini 1500 à 2000€.

Je suis OK pour tous ce que tu me dis, mais perso étant pro VW Golf, si j'ai le choix financièrement, je resterais toujours chez un préparateur mythique des VW Golf même si je dois faire un peu plus d'effort.

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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 19:31

@ngoht a écrit:J'ai emmené la golf à l'entretien... On m'a demandé si elle était reprog... j'ai répondu non et ils ne l'ont pas vu...
Donc RAS...

Alors, t'as noté un changement???


Oui dans les tours du couple aussi ca patine facilement et plus de trou je retrouve la reprise mon ex tfsi je vais voir prochainement pour un passage au banc même plusieurs pour comparer, d'abord dans le lycée pro, puis je vais essayé chez br, puis à l'iphone avec perfectpower juste pour voir...
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Message par yannou le Ven 14 Sep 2012 - 19:33

@f@be a écrit: puis à l'iphone avec perfectpower juste pour voir...

késaquo ? Tu les poses ou les roues ? lol!

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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 19:38

@golfiv2002 a écrit:Merci pour les infos, cependant je m'étonne que superchips (non spécialiste du groupe VW) puisse avoir un savoir faire spécifique sur toutes les marques de voiture.

Je ne suis pas spécialiste, mais ça m'étonne qu'Oettinger, ABT et MTM ne le fassent pas. Le boitier ABT pour info c'est mini 1500 à 2000€.

Je suis OK pour tous ce que tu me dis, mais perso étant pro VW Golf, si j'ai le choix financièrement, je resterais toujours chez un préparateur mythique des VW Golf même si je dois faire un peu plus d'effort.

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Avant d’être aller chez Superchips j allais toujours chez oettinger ( ex tdi 140 et s3 tfsi ) sauf que la j'ai voulu essayer le système bluefin car pour remettre d'origine ou en cas de mise a jour faire 5H de route c'est complexe.
Oettinger super pro, super satisfait 100 000 km effectuer avec et sur circuit avec mon S3 tfsi oettinger stage 1 j'avais autant de puissance que d'autres s3 br perf ou shiftech qui annonçai plus de puissance qu oettinger.
C'est bien la preuve qu'un banc peut dire tout et n'importe quoi...
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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 19:49

@yannou a écrit:
@f@be a écrit: puis à l'iphone avec perfectpower juste pour voir...

késaquo ? Tu les poses ou les roues ? lol!

LOL.... En faite perfectpower est un banc embarqué qui n'utilise pas le freinage par roue mais les G de l’accéléromètre de l’iphone sur 3 ou 4 axes et en rentrant les rapports de boites + le coef de frottement dans l'air Scx + la taille des roues + le poids on obtient une puissance et un couple.
C'est mathématique en fait mais quand c'est bien régler apparemment c'est juste voici une courbe d'origine d'une gtd, j'ai pas fait plusieurs tests car j'ai du mal a régler et trouver une route plate vers chez moi mais ça donne une idée.
Tapez dans google perfectpower ou perfexpert pour iphone et vous verrez il y a plein d'infos de tuto....

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Ça ressemble a ça mais bon il faut être juste dans les réglages....



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Message par f@be le Ven 14 Sep 2012 - 20:06

@f@be a écrit:
@golfiv2002 a écrit:Merci pour les infos, cependant je m'étonne que superchips (non spécialiste du groupe VW) puisse avoir un savoir faire spécifique sur toutes les marques de voiture.

Je ne suis pas spécialiste, mais ça m'étonne qu'Oettinger, ABT et MTM ne le fassent pas. Le boitier ABT pour info c'est mini 1500 à 2000€.

Je suis OK pour tous ce que tu me dis, mais perso étant pro VW Golf, si j'ai le choix financièrement, je resterais toujours chez un préparateur mythique des VW Golf même si je dois faire un peu plus d'effort.

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Avant d’être aller chez Superchips j allais toujours chez oettinger ( ex tdi 140 et s3 tfsi ) sauf que la j'ai voulu essayer le système bluefin car pour remettre d'origine ou en cas de mise a jour faire 5H de route c'est complexe.
Oettinger super pro, super satisfait 100 000 km effectué avec et sur circuit avec mon S3 tfsi oettinger stage 1 j'avais autant de puissance que d'autres s3 br perf ou shiftech enfin réalisé par l'ingénieur Bruno qui annonçai plus de puissance qu oettinger et je conseils oettinger sans aucun doute pour tout ceux qui sont proche de chez eux.
C'est bien aussi la preuve qu'un banc peut dire tout et n'importe quoi...
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Message par yannou le Ven 14 Sep 2012 - 20:53

Pas mal cette appli, mais pour le régime moteur ? scratch

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Message par f@be le Sam 15 Sep 2012 - 9:13

@yannou a écrit:Pas mal cette appli, mais pour le régime moteur ? scratch

Et bien en faite c'est application qui calcule le régime (c'est pour cette raison qu'il faut rentrer de bon rapport de boite).
Le calcul du régime se fait en fonction de la vitesse en km/h pris par le gps de l'iphone, le diamètre des roues + la pression des pneu et le rapport de boite engagé pour effectuer la mesure.
A cela on rajoute les données en G de l’accélération.....

Apres tu as deux applications dispo sur l 'app store perfexpert et perfectpower, j'ai les deux mais je trouve plus précis et plus de donnée dans perfectpower voici le lien du site.

http://www.perfectpower.ch/



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Message par yannou le Sam 15 Sep 2012 - 14:24

Merci pour le lien, c'est très ingénieux son truc à lui Wink

Par contre, l'appli à 21 € ... Golf GTD  - Page 3 565737

Edit: perfexpert est à 10.49 €, quelle différence entre les 2 ?

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Message par Invité le Dim 16 Sep 2012 - 22:51

En fait tu flash un calculateur pour pouvoir après "remaper" ta cartographie via l'OdB... scratch
2 opérations au lieu d'une lors d'une reprog' standard ?
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