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Tieno93

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Message par tieno93 Lun 18 Juin 2012 - 13:35

Bonjour à tous,

je m'appel Etienne j'ai 25 et vis en région parisienne (78) à Carrières sur Seine
Je travail chez Valeo à Cergy Pontoise et je suis passionné de voiture et de motocyclisme.

Je suis pour l'instant en train de finaliser la vente de ma série 1 pour certainement repartir sur une Golf 5 GTD.

A bientôt sur le forum
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Message par Jean Lun 18 Juin 2012 - 13:39

Tieno93  780796

Tu parles de repartir sur une Golf 6 GTD ou une golf 5 GT ? Attention ca atoute son importance Tieno93  60891
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Message par tieno93 Lun 18 Juin 2012 - 13:40

Pour des questions de Budget ce sera donc pour moi un Golf 5 GT TDI 170. C'est bien ça ? Tieno93  60891
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Message par lou750 Lun 18 Juin 2012 - 13:50

oui GT sport même Wink Tieno93  780796 à toi

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Message par Séb Lun 18 Juin 2012 - 13:58

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Message par Nosman Lun 18 Juin 2012 - 14:08

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Message par tieno93 Lun 18 Juin 2012 - 14:10

Merci :)

je vois que le forum est très porté "Golf 6 GTD" en fait c'est bien ça ?

Il y a beaucoup de différence entre la 5 et la 6 niveau moteur ? car il me semble identique même au niveau des boites manuelles ou DSG non ? je peux me tromper :)
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Message par lou750 Lun 18 Juin 2012 - 14:12

sur la 5 le moteur est un moteur à injecteurs pompe (IP) alors que c'est un common rail sur 6 (CR)

le CR est plus linéaire, mais l'ip fait un bruit de tracteur

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Message par Nosman Lun 18 Juin 2012 - 14:13

non mais l’appellation change entre les deux génération et c'est pour éviter les confusion Wink
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Message par shengaorine Lun 18 Juin 2012 - 14:15

Sois le Tieno93  780796 Tieno

On est particulièrement intéressés par la Golf 6 GTD, mais on apprécie toutes les autres voitures aussi.

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Message par tieno93 Lun 18 Juin 2012 - 14:27

@lou750 a écrit:sur la 5 le moteur est un moteur à injecteurs pompe (IP) alors que c'est un common rail sur 6 (CR)

le CR est plus linéaire, mais l'ip fait un bruit de tracteur

merci pour cette précision je n'étais pas du tout au courant. Esthétiquement je préfère la 6 mais je trouve certaine 5 loin d'être moche mais par contre certaine totalement dépassé. Il faudra que je trouve la bonne :)

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Message par lou750 Lun 18 Juin 2012 - 14:34

perso esthétiquement j'aime pas la 5 sauf en version GT sport GTI et R32

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Message par Jean Lun 18 Juin 2012 - 14:35

En tout cas parmi les 5, la finition GT et GT sport sont les mieux je trouve, il me semble qu'il y a également une finition R-line avec la calendre grise de la R32.
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Message par riri54 Lun 18 Juin 2012 - 14:47

Salut à toi
bienvenue
bonne vente et bon achat alors
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Message par shengaorine Lun 18 Juin 2012 - 15:10

@lou750 a écrit:perso esthétiquement j'aime pas la 5 sauf en version GT sport GTI et R32

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Message par gegegtd Lun 18 Juin 2012 - 15:13

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Message par tieno93 Lun 18 Juin 2012 - 15:39

il y a plusieurs versions pour les G5 GTD ou uniquement la GT sport ?
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Message par yannou Lun 18 Juin 2012 - 16:33

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La grosse différence entre le GT TDI et la GTD c'est les injecteurs pompes sur la 5. Sur la 6 c'est un common rail.
Le moteur de la 5 est plus "impulsif" du genre ON/OFF, celui de la 6 est plus linéaire.

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Message par lou750 Lun 18 Juin 2012 - 17:48

mahhhhh yannou il répète ce que je dis Tieno93  727257862

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Message par yannou Lun 18 Juin 2012 - 18:07

je vais mettre un ®️Lou750 alors lol!

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Message par lou750 Lun 18 Juin 2012 - 18:11

ouais mdr Tieno93  410240

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Message par Invité Lun 18 Juin 2012 - 18:35

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Message par Sylvain78 Lun 18 Juin 2012 - 19:27

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Message par Cyrille Lun 18 Juin 2012 - 20:52

Tieno93  780796 sur le forum !
Et oui, soyons précis : GTD pour la 6 et GT ou GT Sport pour la Golf V
Moteur de même puissance effectivement mais l'un en IP et l'autre en CR et c'est là la grosse différence entre ces 2 générations Wink

Mais bon, je répète ce que Lou à copyrighter déjà Tieno93  60891

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Message par lou750 Lun 18 Juin 2012 - 21:00

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