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Boite de vitesse DSG

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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 14:09

Bonjour,

Je voudrais savoir ce que signifie les différents mode de la boite DSG, les fameuses lettres PRNDS et quand les utiliser voici une photo
Boite de vitesse DSG S0-Golf-1-9-TDi-105-FAP-DSG7-11-photo83153-145


Merci
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Message par Ikki Sam 16 Juin 2012 - 16:53

P = Parking
R = marche arrière
N = neutre
D= Drive
+/- = mode séquentiel pour choisir toi même le changement de rapport
S = mode sport

vla les significations ^^

après les utiliser ben ... qd tu conduis tu passe en D ou en S selon ton humeur Boite de vitesse DSG 89636 (sauf si tu recules Boite de vitesse DSG 822409 )

en sachant que le mode S fait passer les rapports plus tard que le mode D

je suis certain que des propriétaires de DSG pourront expliciter encore davantage mes explications Boite de vitesse DSG 416559
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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 17:14

D'accord, merci,
Mais pourquoi existe-il un mode parking ?
C'est la même chose que si j’enclenchai la première ? (sur une boite manuel)

Et le mode D, j'ai vus sur une video, que la personne bouge le levier vers la droite, et peut monter ou descendre, c'est semi automatique, c'est ça ?
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Message par Ikki Sam 16 Juin 2012 - 17:23

Non le mode parking sert à bloquer les roues.

D'ailleurs sur golf VI DSG je crois me souvenir que tu ne peux pas enlever les clés si tu n'es pas sur le mode P.
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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 17:29

Ah d'accord, merci Wink
Et concernant le mode D vous avez des informations ? svp
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Message par Ikki Sam 16 Juin 2012 - 17:37

??

Tu te mets en D et tu appuies sur l'accélérateur, tu freines qd y'a besoin et ta jambe gauche se repose durant le trajet.
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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 17:40

Oui mais le + et le -, servent à quelque chose ? non ?
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Message par Ikki Sam 16 Juin 2012 - 17:42

Ikki a écrit:P = Parking
R = marche arrière
N = neutre
D= Drive
+/- = mode séquentiel pour choisir toi même le changement de rapport
S = mode sport

vla les significations ^^

après les utiliser ben ... qd tu conduis tu passe en D ou en S selon ton humeur Boite de vitesse DSG 89636 (sauf si tu recules Boite de vitesse DSG 822409 )

en sachant que le mode S fait passer les rapports plus tard que le mode D

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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 17:44

Ah d'accord, pardon, j'avais pas fais attention Crying or Very sad
Ben c'est super ça Wink
Et concernant le mode Sport, les vitesses passent à combien de rpm ?

Merci beaucoup !
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Message par Ikki Sam 16 Juin 2012 - 20:45

Il me semble vers 4000 tr/min
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Message par Cyrille Sam 16 Juin 2012 - 20:49

En S elle monte dans les tours et suivant l'accélération, passe les vitesses un peu avant la zone rouge.

Le P (mode Parking) est obligatoire à l'arrêt et pour retirer la clé...c'est comme si tu enclenchais la 1ere à l'arrêt pour éviter qu'elle ne parte.
Le N (Neutre) est fait pour éviter que le moteur n'entraine la voiture lors d'un gros bouchon ou d'un feu tricolore par exemple...tu le sents de suite d'ailleurs...


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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 20:58

Ah d'accord, merci beaucoup :)
Et si la voiture possède les palettes au volants, il faut la mettre sur quelle mode ? D ?
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Message par Choukka Sam 16 Juin 2012 - 21:03

En fait, que tu sois en D ou en S, dès que tu appuies sur une des palettes, tu prends la main sur la boite auto.

Tu reste appuyer 2 sec sur la palette de droite et elle revient en auto.

Pour le séquentiel, quand tu es en D, tu pousse le levier sur la droite et c'est là que s'active le séquentiel.
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Message par quentl59 Sam 16 Juin 2012 - 21:05

Ah d'accord merci beaucoup ! :)
Je ne savais pas, je n'ai jamais eu l'occasion de monter dans une telle voiture ^^
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Message par Cyrille Dim 17 Juin 2012 - 8:20

Tout les programmes de conduites se changent en roulant à n'importe quel moment...

Tu peux passer de D à S puis revenir en D et passer aux palettes ou bien actionner le levier vers la droite pour passer les vitesses avec le levier justement.

Fais un essai, ça sera plus parlant Wink

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Message par quentl59 Dim 17 Juin 2012 - 9:47

Ah bon, mais ce n'est pas un peu dangereux ? si par erreur on pousse un peu fort et que l'on enclenche la marche arrière ?
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Message par Cyrille Dim 17 Juin 2012 - 9:49

Impossible d'enclencher la marche arrière Wink

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Message par quentl59 Dim 17 Juin 2012 - 10:32

Cyrille67 a écrit:Impossible d'enclencher la marche arrière Wink
Ah d'accord, c'est super alors Wink

Merci beaucoup ! Boite de vitesse DSG 14732
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Message par Cyrille Dim 17 Juin 2012 - 10:37

La prise en main est un peu déroutante au début et il faut un temps d'adaptation quant à l'utilisation de la DSG mais on s'y fait assez rapidement.

Je me répète peut-être : demande un essai en cc ou passe voir un membre proche de chez toi pour te faire une idée, c'est le meilleur moyen pour découvrir cette boite Wink

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Message par quentl59 Dim 17 Juin 2012 - 10:42

Cyrille67 a écrit:La prise en main est un peu déroutante au début et il faut un temps d'adaptation quant à l'utilisation de la DSG mais on s'y fait assez rapidement.

Je me répète peut-être : demande un essai en cc ou passe voir un membre proche de chez toi pour te faire une idée, c'est le meilleur moyen pour découvrir cette boite Wink

Ah, mais quand est-il pour les demandes d'essai en concession, je me posais cette question, car je vais peut-être (pas sûr) acheter une polo GTI,
et en effet, j'aimerai bien essayer avant Wink
Comment faut-il faire pour demander un essai ? est-il totalement gratuit ?

Merci
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Message par Cyrille Dim 17 Juin 2012 - 10:49

Ben oui, les essai sont gratuits...heureusement lol
Il suffit de te rendre en cc, de demander un essai car tu serais intéressé par un achat par un véhicule en DSG !

A voir si la cc peut te proposer un essai de suite ou sur RDV

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Message par quentl59 Dim 17 Juin 2012 - 10:51

D'accord, en revanche pour le modèle que je veux, ça va être plus difficile ? elle ne court pas les rues la polo gti ^^
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Message par Cyrille Dim 17 Juin 2012 - 11:03

Tu n'auras pas forcément la Polo GTI, par exemple, en essai mais un essai en Polo DSG ou autre modèle te donnera déjà une très bonne idée de la chose.

Moi j'avais testé une Passat SW TDI 170 DGS6....pas grand chose à voir avec la GTD Boite de vitesse DSG 60891 mais ce fût le déclic pour la DSG en tout cas me concernant !

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Message par quentl59 Dim 17 Juin 2012 - 11:31

D'accord, merci beaucoup Wink
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Message par quentl59 Dim 17 Juin 2012 - 15:55

J'ai encore une autre petite question, en option VW propose Interface 'Bluetooth® Plus' pour téléphone portable, pour 404€
C'est quoi exactement ?

Merci
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