[GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
ouai donc sa va elle boit pas temps que sa, y'a 55 qui rentre dans la 6
Nosman- Team DSG
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
d'origine une one gti consomme 20l en conduite sportive , la one de mon frère tiens les a7 3l tdi , elle est devant les golf 3 vr6 en accélération , elle doit tater les 7s de 0 a 100 au lieu a 9.3 d'origine
Invité- Invité
Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
Nos t'avais une nissan rouge stickers drift etc ?? j'était a la vigie ce matin j'en ai vu une, je sais plus mais je crois que j'était tombé sur la photo de la tienne une fois et sa ma rappelé quelque chose en la voyant !
daniel990- Team BVM6
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
je l'ai sortie aujourd'hui pour un truc pro, y'avait que de la petite route tous le long donc j'ai tartiné
bon ben conso moyenne 46l
non daniel elle était orange nacré, la coque est partie dans l'ain donc on ne la reverra plus
bon ben conso moyenne 46l
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Nosman- Team DSG
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
T'y est allé comme une cochonne un
D'accord je demandé a tout hasard en tout cas c'était une belle machine, si ta des photos sou le coude a l'occaz n'hésite pas hein !!
D'accord je demandé a tout hasard en tout cas c'était une belle machine, si ta des photos sou le coude a l'occaz n'hésite pas hein !!
daniel990- Team BVM6
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
ouép n’hésite pas
46l , tu voie a un litre prés c'est comme celle de mon frère
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
même pas je me suis limité à 4000tr/min
les conso vont être violente quant sa va allé à 7000tr/min
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
C'était quoi la prépa moteur nos ?
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
culasse -> taillage des conduit et polissages des conduits d'échappements, ressort + coupelle de soupape renforcé, conduit de graissage agrandis, soupape plus grande
bloc -> alésage cote réparation max, piston + bielle forgé, coussinet renforcé, pompe à huile N1 retaré, pompe à eau N1, carter cloisonné, vilo allégé équilibrée, interne poli
externe -> collecteur échappement top mount avec wastegate 51mm à décharge externe, T3, injecteur nismo 600, pompe à essence gros débis, régulateur d'essence, VM allégé équilibré, embrayage 6 patin, ligne complète diamètre sortie turbo en Vband avec juste une gamelle de sortie, échangeur monté en V-mount, radiateur d'eau alu, clim et compresseur supprimé, calculo apexi, boost controler apexi, turbo timer
chassis -> disque percé/rainuré, durit avia, plaquette ebc, puis passage full Skyline aussi en percé/rainuré et plaquette ebc, autoblocant 2voies, combiné fileté course, barre inf av, barre sup av, barre inf ar, barre sup ar, soudage de la caisse à la fin et pose de l'arceau en cour avant la vente + suppression de toute les toles et poids inutile
faisceau allégé du superflu inutile au circuit
bref à la fin 400cv pour environ 1t2, avant vente je faisai un swap 2jz avec grosse prépa qui aurai donné environ 800cv pour 1t
bloc -> alésage cote réparation max, piston + bielle forgé, coussinet renforcé, pompe à huile N1 retaré, pompe à eau N1, carter cloisonné, vilo allégé équilibrée, interne poli
externe -> collecteur échappement top mount avec wastegate 51mm à décharge externe, T3, injecteur nismo 600, pompe à essence gros débis, régulateur d'essence, VM allégé équilibré, embrayage 6 patin, ligne complète diamètre sortie turbo en Vband avec juste une gamelle de sortie, échangeur monté en V-mount, radiateur d'eau alu, clim et compresseur supprimé, calculo apexi, boost controler apexi, turbo timer
chassis -> disque percé/rainuré, durit avia, plaquette ebc, puis passage full Skyline aussi en percé/rainuré et plaquette ebc, autoblocant 2voies, combiné fileté course, barre inf av, barre sup av, barre inf ar, barre sup ar, soudage de la caisse à la fin et pose de l'arceau en cour avant la vente + suppression de toute les toles et poids inutile
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bref à la fin 400cv pour environ 1t2, avant vente je faisai un swap 2jz avec grosse prépa qui aurai donné environ 800cv pour 1t
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
Finalement il y a avait plus rien d'origine
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
non à par le tableau de bord et les panneaux de porte que je n'ai pas sacrifié pour avoir un peu de confort
Nosman- Team DSG
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
je voie une bien belle prépa mais les conduits admi polie tu as du avoir de la perf en moin , il aurais fallut les microbiller , pour un parfait mélange air essence
et j'ai envie de dire tu a pris des kilo pour rien avec l'arceau car toute ta caisse étais renforcer niveau soudure , donc sa bouge déjà plu ^^
et niveau barre stab tu as au moin garder les origine , et en fileter AR tu a mis du plus souple que a l'avant ?
car si tu as tout mis renforcer a l'arrière la torsion et tellement faible que niveau tenue de route ta caisse est trop rigide
et j'ai envie de dire tu a pris des kilo pour rien avec l'arceau car toute ta caisse étais renforcer niveau soudure , donc sa bouge déjà plu ^^
et niveau barre stab tu as au moin garder les origine , et en fileter AR tu a mis du plus souple que a l'avant ?
car si tu as tout mis renforcer a l'arrière la torsion et tellement faible que niveau tenue de route ta caisse est trop rigide
Invité- Invité
Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
Je suis bluffé par la caisse, tes connaissances dans la prépa etc ...
Frenchement un beau très beau bijou que ta du voir partir avec regret je suppose !! mais bon sa doit couté bonbon a la longue je pense
Frenchement un beau très beau bijou que ta du voir partir avec regret je suppose !! mais bon sa doit couté bonbon a la longue je pense
daniel990- Team BVM6
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
gab-> j'avais juste polis les conduits d'échappement c'est marqué
l'arceau est un organe de sécurité avant tous, et avec l'arrivé du 6 cylindre et ses 1000nm de couple il faisait du bien quant même
les barres stab étaient celle de Skyline GTR, j'ai oublié effectivement, tous comme les bras renforcé et réglable
tant fais pas le chassis était réglé aux oignons
l'arceau est un organe de sécurité avant tous, et avec l'arrivé du 6 cylindre et ses 1000nm de couple il faisait du bien quant même
les barres stab étaient celle de Skyline GTR, j'ai oublié effectivement, tous comme les bras renforcé et réglable
tant fais pas le chassis était réglé aux oignons
Nosman- Team DSG
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
pour la culasse j'ai crue que tu avais fait de même avec les conduit admi
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
pas de soucis Gab
Nosman- Team DSG
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
dit il avec 10ans de moins
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
J'aurais aimer faire une prepa comme sa, mais bon je me suis arreter a la prepa de mon scooteur ^^
daniel990- Team BVM6
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
C'est un bon début ....
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
gab87 a écrit:Jean a écrit:
tu es trop jeune pour comprendre
Sale jeune
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
Jean a écrit:gab87 a écrit:Jean a écrit:
tu es trop jeune pour comprendre
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Re: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]
C'est clair je me lancerai jamais la dedans, j'y connais rien !
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