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Message par Invité Dim 3 Juin 2012 - 12:25

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Message par Nosman Dim 3 Juin 2012 - 12:39

ouai donc sa va elle boit pas temps que sa, y'a 55 qui rentre dans la 6 Wink
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Message par Invité Dim 3 Juin 2012 - 13:36

d'origine une one gti consomme 20l en conduite sportive , la one de mon frère tiens les a7 3l tdi , elle est devant les golf 3 vr6 en accélération , elle doit tater les 7s de 0 a 100 au lieu a 9.3 d'origine
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Message par daniel990 Dim 3 Juin 2012 - 14:26

Nos t'avais une nissan rouge stickers drift etc ?? j'était a la vigie ce matin j'en ai vu une, je sais plus mais je crois que j'était tombé sur la photo de la tienne une fois et sa ma rappelé quelque chose en la voyant !
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Message par Nosman Dim 3 Juin 2012 - 19:11

je l'ai sortie aujourd'hui pour un truc pro, y'avait que de la petite route tous le long donc j'ai tartiné

bon ben conso moyenne 46l [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 852339

non daniel elle était orange nacré, la coque est partie dans l'ain donc on ne la reverra plus Wink
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Message par daniel990 Dim 3 Juin 2012 - 19:15

T'y est allé comme une cochonne un [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 60891

D'accord je demandé a tout hasard en tout cas c'était une belle machine, si ta des photos sou le coude a l'occaz n'hésite pas hein !!
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Message par Invité Dim 3 Juin 2012 - 21:23

ouép n’hésite pas Wink

46l , tu voie a un litre prés c'est comme celle de mon frère [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 401840
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Message par Nosman Dim 3 Juin 2012 - 21:44

même pas je me suis limité à 4000tr/min

les conso vont être violente quant sa va allé à 7000tr/min

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Message par yannou Dim 3 Juin 2012 - 21:46

C'était quoi la prépa moteur nos ?

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Message par Nosman Dim 3 Juin 2012 - 22:00

culasse -> taillage des conduit et polissages des conduits d'échappements, ressort + coupelle de soupape renforcé, conduit de graissage agrandis, soupape plus grande

bloc -> alésage cote réparation max, piston + bielle forgé, coussinet renforcé, pompe à huile N1 retaré, pompe à eau N1, carter cloisonné, vilo allégé équilibrée, interne poli

externe -> collecteur échappement top mount avec wastegate 51mm à décharge externe, T3, injecteur nismo 600, pompe à essence gros débis, régulateur d'essence, VM allégé équilibré, embrayage 6 patin, ligne complète diamètre sortie turbo en Vband avec juste une gamelle de sortie, échangeur monté en V-mount, radiateur d'eau alu, clim et compresseur supprimé, calculo apexi, boost controler apexi, turbo timer

chassis -> disque percé/rainuré, durit avia, plaquette ebc, puis passage full Skyline aussi en percé/rainuré et plaquette ebc, autoblocant 2voies, combiné fileté course, barre inf av, barre sup av, barre inf ar, barre sup ar, soudage de la caisse à la fin et pose de l'arceau en cour avant la vente + suppression de toute les toles et poids inutile

faisceau allégé du superflu inutile au circuit

bref à la fin 400cv pour environ 1t2, avant vente je faisai un swap 2jz avec grosse prépa qui aurai donné environ 800cv pour 1t
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Message par yannou Dim 3 Juin 2012 - 22:03

affraid

Finalement il y a avait plus rien d'origine lol!

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Message par Nosman Dim 3 Juin 2012 - 22:04

non à par le tableau de bord et les panneaux de porte que je n'ai pas sacrifié pour avoir un peu de confort lol!
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Message par Invité Dim 3 Juin 2012 - 22:20

je voie une bien belle prépa mais les conduits admi polie tu as du avoir de la perf en moin , il aurais fallut les microbiller , pour un parfait mélange air essence

et j'ai envie de dire tu a pris des kilo pour rien avec l'arceau car toute ta caisse étais renforcer niveau soudure , donc sa bouge déjà plu ^^

et niveau barre stab tu as au moin garder les origine , et en fileter AR tu a mis du plus souple que a l'avant ?

car si tu as tout mis renforcer a l'arrière la torsion et tellement faible que niveau tenue de route ta caisse est trop rigide
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Message par daniel990 Dim 3 Juin 2012 - 23:33

[GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 291554 Je suis bluffé par la caisse, tes connaissances dans la prépa etc ...

Frenchement un beau très beau bijou que ta du voir partir avec regret je suppose !! mais bon sa doit couté bonbon a la longue je pense
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Message par Nosman Lun 4 Juin 2012 - 7:11

gab-> j'avais juste polis les conduits d'échappement c'est marqué

l'arceau est un organe de sécurité avant tous, et avec l'arrivé du 6 cylindre et ses 1000nm de couple il faisait du bien quant même

les barres stab étaient celle de Skyline GTR, j'ai oublié effectivement, tous comme les bras renforcé et réglable

tant fais pas le chassis était réglé aux oignons
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Message par Invité Lun 4 Juin 2012 - 7:29

pour la culasse j'ai crue que tu avais fait de même avec les conduit admi Wink
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Message par Jean Lun 4 Juin 2012 - 8:25

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Message par Nosman Lun 4 Juin 2012 - 12:22

pas de soucis Gab Wink
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Message par Invité Lun 4 Juin 2012 - 12:58

Jean a écrit: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 6944


tu es trop jeune pour comprendre [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 843210
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Message par Nosman Lun 4 Juin 2012 - 13:32

dit il avec 10ans de moins [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 852339
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Message par daniel990 Lun 4 Juin 2012 - 13:39

lol!

J'aurais aimer faire une prepa comme sa, mais bon je me suis arreter a la prepa de mon scooteur ^^
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Message par shengaorine Lun 4 Juin 2012 - 13:50

C'est un bon début .... Wink

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Message par Jean Lun 4 Juin 2012 - 15:31

gab87 a écrit:
Jean a écrit: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 6944


tu es trop jeune pour comprendre [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 843210

Sale jeune [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 38935 lol!
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Message par Invité Lun 4 Juin 2012 - 18:17

Jean a écrit:
gab87 a écrit:
Jean a écrit: [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 6944


tu es trop jeune pour comprendre [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 843210

Sale jeune [GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]  - Page 14 38935 lol!

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Message par Jean Lun 4 Juin 2012 - 19:18

C'est clair je me lancerai jamais la dedans, j'y connais rien !
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