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Taquine les limites!

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Message par JIBY68 Ven 30 Mar 2012 - 15:08

@riri54 a écrit:avec les 183, j'apprécie encore plus qu'avec les pneus neige



je pense que tu voulais dire 18" hihi
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Message par riri54 Ven 30 Mar 2012 - 15:12

c'est ce que j'ai dit...
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Message par shengaorine Ven 30 Mar 2012 - 15:43

Madame, Riri, il triche Taquine les limites! - Page 2 843210

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Message par riri54 Ven 30 Mar 2012 - 15:48

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Message par gegegtd Ven 30 Mar 2012 - 19:22

Coment il a fait???!!!!!
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Message par Invité Ven 30 Mar 2012 - 19:28

Ben il a édité son post...sinon fallait le citer Taquine les limites! - Page 2 461450
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Message par yannou Ven 30 Mar 2012 - 21:09

@shengaorine a écrit:Pas toi ? Suspect

Si si ça m'arrive, mais je te voyais pas aller taquiner les limites de tenue de route de la GTD Wink

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Message par lolz Mer 4 Avr 2012 - 0:16

La dernière fois la route était légèrement humide et j'ai tapé un rond point sans freiner avec un braquage sec pour faire dériver l'arrière et franchement le comportement est très sain. La voiture a suivit la courbe.
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Message par shengaorine Mer 4 Avr 2012 - 0:25

De la chnace tu as eu jeune padawan Wink

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Message par ngoht Mer 4 Avr 2012 - 0:54

Moi, j'ai une petite spéciale de rally bien sympa où je vais m'amuser.... elle est très sympa à conduire, on sent quand même qu'on a un mazout sur le train avant.... sa freine, sa vire mais trop souple à la limite.... Mais le rapport sport / confort est exeptionnel... j'aurai préféré une direction un peu plus dure mais le volant participe grandement au plaisir d'enchainer les virolos...
sur un enchainement de virages moyennement rapides, j'ai attaqué et j'ai réussi à déclencher 3 fois l'esp, mais j'y allais fort, la souplesse à la limite s'est faite ressentir... C'est pas la mégane, c'est sur...
mais je prend pas mal de plaisir...
par contre, elle n'a pas un vrai différentiel autobloquant comme mon ex mégane ou une focus rs mais un pseudo différentiel électronique géré par l'esp... C'est très sympa mais pas aussi efficace... mais pour un tdi sport, il remplit son rôle et c'est amplement suffisant...
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Message par Invité Mer 4 Avr 2012 - 8:02

Taquine les limites! - Page 2 938829 ngoht pour tes impressions Taquine les limites! - Page 2 89636
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Message par shengaorine Mer 4 Avr 2012 - 8:30

Merci pour ton ressenti Wink

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Message par lolz Mer 4 Avr 2012 - 8:34

Pour ce type de conduite je me demande si je dois regretter le DCC.
Le vendeur m'a dit qu'il avait testé et que la différence était vraiment minime (il a peut être pas "allumé").
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Message par ngoht Mer 4 Avr 2012 - 13:17

C'est pour sa que j'hésites à installer 4 ressorts courts pour gagner un peu en fermeté mais j'ai peur de trop dénaturer le confort....
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Message par Jean Mer 4 Avr 2012 - 13:22

@lolz a écrit:Pour ce type de conduite je me demande si je dois regretter le DCC.
Le vendeur m'a dit qu'il avait testé et que la différence était vraiment minime (il a peut être pas "allumé").

Je ne sais pas si ceux qui ne l'ont pas corresponds au mode "normal" du DCC de ceux qui l'ont. Je vérifierai mais je pense que la différence n'est pas si "minime" que ça. Entre les mode Confort et Sport y a pas photo on sent la différence.
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Message par fanch29 Dim 22 Avr 2012 - 16:40

Premier décrochage avec miss gtd ce jour pour ma part ... Je me suis bien fait peur d'ailleurs. Virage bien serré que je prend souvent, le voyant bien dégagé je me suis dit aller j'attaque , et bien mon cul a bien chassé dans un bruit énorme ^^ comme si je rebondissait ... Je n'ai pas vu l'esp s'allumer mais je n'ai pas regardé le compteur , je pense qu'il m'a bien aidé.

Je précise que je ne suis pas du tout du genre a attaquer habituellement, je conduis "dynamique" mais sans plus.
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Message par Cyrille Dim 22 Avr 2012 - 18:18

affraid attention à ne pas partir dans le décor !!!!

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Message par gratterDD Dim 22 Avr 2012 - 18:42

salut!!
je croi bien que leDCC ca ne sert qu'a assouplir les suspentions...
le mode sport cest comme les gols sans le DCC!

du coup j'ai le jantes en 18 et du coup je la trouve vraiment bien!!
pas de roulis, ferme comme il faut pour une sportive, maus quand meme confo.....enfin pas trop, mais ca me va!!!

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Message par fanch29 Dim 22 Avr 2012 - 22:53

Cyrille67 a écrit: affraid attention à ne pas partir dans le décor !!!!

Oui effectivement Embarassed . Je ne m'y referais plus reprendre. J'avais quand même une bonne marge, je ne crois pas avoir mordu la ligne blanche centrale (ou tres peu), j'étais a l'intérieur du virage ... ( bien sur j'avais une visibilité parfaite, il n'y avait personne en face
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Message par shengaorine Dim 22 Avr 2012 - 23:40

Oups, fais attention jeune Padawan Wink

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Message par Cyrille Lun 23 Avr 2012 - 8:05

Evidement, le forum encourage le respect des limitations.
Faites très attention lorsque vous "jouez", la route étant suffisamment dangereuse déjà Wink

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Message par gratterDD Lun 23 Avr 2012 - 13:49

euuuu quand je faisai de la moto je disais tjs "les freins c'est pour les laches"..... oki je sort!
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Message par Séb Lun 23 Avr 2012 - 14:09

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Message par ngoht Mar 24 Avr 2012 - 1:00

J'ai fait un test avec la gtd à l'aide d'une application android, "car performance"... j'ai testé en premier lieu la fonction compteur, c'est assez fiable...
Puis fonction chrono de 0-100 km/h et 400 m DA... verdict : 6s7 et 15s52... Je réessayerai plus tard, elle peut faire mieux...
Il faudra que je compare avec l'appli rs monitor de renault sur l'iphone de madame...
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Message par gratterDD Mar 24 Avr 2012 - 9:15

6,7 au 0-100 c'est super bien!!
Ma M3 était en 5"... 6 en L 3l2 321cv...
1,7 de plus pour un mazout!!! C'est impressionné !!
Bravo!
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