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Présentation Doch

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Message par riri54 Ven 23 Mar 2012 - 16:34

vas y parles en!!!
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Message par Séb Ven 23 Mar 2012 - 16:38

Tu vois je ne suis pas le seul ... Présentation Doch - Page 3 60891 donc n'hésites pas à nous "balancer" quelques anecdotes Présentation Doch - Page 3 30118

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Message par yannou Ven 23 Mar 2012 - 17:09

Ah oui c'est clair, on connait pas l'envers du décors alors n'hésite pas Présentation Doch - Page 3 89636

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Message par lou750 Ven 23 Mar 2012 - 18:12

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Message par Nosman Ven 23 Mar 2012 - 19:15

Présentation Doch - Page 3 938829 pour ta réponse


effectivement je fais de la prépa/ rénove Wink

n'hésite pas à en parler, on est tous curieux d'en savoir plus sur comme je l'ai déjà dis un rêve de gosse pour la plupart d'entre nous. Les éclaircissement sur l'envers du décor on ne les aura jamais, donc crois moi sa sera loin de nous saouler

puis tu sais ici il y'a beaucoup de passionné et on se comprend et apprécie ceux qui fais vibrer chacun de nous Wink
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Message par Doch Ven 23 Mar 2012 - 20:11

Oula des anecdotes y'en aurait des milliers!
Bon déjà, on peut parler des machines. La mienne, c'est l'alphajet, un avion d'entrainement qui a une quarantaine d'année, mais toujours au top!
Ca vole à des vitesses comprises entre 180km/h et 950km/h. par contre, ça ne passe pas le mur du son.
On monte aussi haut qu'un avion de ligne, soit 13-14km d'altitude.
Pour la conso maintenant...

On est entre 10 et 30l/min, ce qui fait environ 1500L/h... et encore, c'est un "petit" avion...
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Message par Nosman Ven 23 Mar 2012 - 20:35

aaah comme quoi y'a plus gourmand que nos GTI Présentation Doch - Page 3 14732

il est reconnu comme super maniable l'alphajet, tu confirme ?

c'est un avion que tu as choisi ou c'est par rapport à l'évolution de carrière. Dans le sens qu'avec plus d'expérience tu passe sur mirage puis sur rafale ou c'est libre à vous ?
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Message par lou750 Ven 23 Mar 2012 - 20:36

affraid

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Message par Cyrille Ven 23 Mar 2012 - 21:19

oh putain la conso de fou Présentation Doch - Page 3 60891

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Message par riri54 Sam 24 Mar 2012 - 9:50

mêmes questions que Nos?
mais tuas un métier super!!!
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Message par iKaRi Sam 24 Mar 2012 - 9:59

Je crois que le passage sur mirage et rafale se fait sur concours mais à confirmer par Doch
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Message par Doch Sam 24 Mar 2012 - 12:03

Oui, l'alphajet est un avion super maniable et très agréable à piloter.

Pour ma part, je suis encore stagiaire. C'est à dire que j'ai reçu mon brevet de pilote de chasse il y a quelques mois, et je suis maintenant sur la base de Cazaux où l'on apprend le combat aérien, l'attaque au sol, bref on voit tout le panel de mission que l'on pourra rencontrer plus tard.

Pour l'affectation sur Mirage et rafale, c'est un peu compliqué. A l'issue de Cazaux, les pilotes sont réparties dans les différents escadron en fonction de leur résultats (le premier choisit en premier et ainsi de suite), mais aussi des places disponibles. Donc un concours oui (encore que l'on n'a pas l'ambiance concours, tout le monde se sert les coudes malgré tout), mais surtout de la chance pour tomber sur la machine qui nous fait rêver!
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Message par Nosman Sam 24 Mar 2012 - 13:02

donc c'est maintenant qu'il faut que tu te sorte les tripes pour espérer voler dans le chasseur que tu aimerais. Sa dure longtemps ta formation?
tu es un peu dans la phase top gun lol!
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Message par riri54 Sam 24 Mar 2012 - 14:22

t'as les lunettes top gun?
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j'espère pour toi que tu pourras choisir
et c'est quoi l'avion qui te fait kiffer?
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Message par Doch Sam 24 Mar 2012 - 14:30

La formation depuis le début jusqu'à l'arrivée dans les forces dure environ 2ans et demi.
Moi ce qui m'importe, c'est de faire du monoplace, rafale ou 2000 les deux m'iraient.

Pour les lunettes, oui bien sur! Wink
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Message par riri54 Sam 24 Mar 2012 - 14:40

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2 ans et demi, ah quand même
niveau scolaire, c'est bac +3?
niveau physique ça doit être assez sélectif aussi
sans parler du mental...

je suis admiratif
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Message par filparis15 Sam 24 Mar 2012 - 17:08

Le rafale GTD est assez sympa, il consomme un peu mais bon....

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Message par yannou Sam 24 Mar 2012 - 18:06

Pour avoir vu un reportage il y a quelques temps, il y a une filière américaine ou les pilotes Français rejoignent l'équivalent de "Top Gun" où ils se font certifiés par les américains et obtiennent leurs "ailes" américaines.
Mais je crois que ça concerne que l'aéronavale, doch tu m'arrêtes si je me suis trompé.

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Message par Doch Sam 24 Mar 2012 - 18:23

C'est exactement ça! Présentation Doch - Page 3 928240
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Message par yannou Sam 24 Mar 2012 - 18:30

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Message par steph062 Dim 25 Mar 2012 - 20:59

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Message par Séb Lun 26 Mar 2012 - 9:05

Présentation Doch - Page 3 938829 "Top Gun" pour tous ces détails ....

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Message par Doch Lun 26 Mar 2012 - 19:53

Cool lol!
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Message par yannou Mer 28 Mar 2012 - 13:45


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Message par Séb Mer 28 Mar 2012 - 14:09

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