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Consomation liquide refroidissement

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Message par kyoku59 Sam 12 Déc 2009 - 21:27

Bonsoir à tous,

Me voilà avec presque 4000 km et le début des problèmes sur ma GTD. Je prends la voiture ce matin et bingo voyant de liquide de refroidissement allumé. J'ouvre le capot et le bocal est presque vide. Je pense que j'inaugure une problème (un gros ??) sur la GTD. Quelqu'un a t'il des infos pour savoir si mon cas est unique ?? Consomation liquide refroidissement Kopfschuettel
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Message par djguenroc Sam 12 Déc 2009 - 22:06

si c'est comme moi sur mon ancienne golf 5 2l tdi 140.
Pb de culasse poreuse:
2500 euros.
c'est pour cela que je n'ai pas effectué les travaux et que je suis parti sur cette GTD.
ton probleme me fait peur car j'ai changé ma voiture a cause de cela
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Message par kyoku59 Sam 12 Déc 2009 - 22:27

De toute façon elle est sous garantie, mais si c'est la culasse, ce sera ma première et dernière VW......
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Message par djguenroc Sam 12 Déc 2009 - 22:47

ba oui elle est sous garantie mais bon pour du neuf c'est pas normal et ca fait carrement chier de la deposer au garage.
Surtout que vw ont eu beaucoup de pb avec leurs culasses sur les 2ltdi (de 2004 jusqu'en 2008 de ce que j'ai vu dans un magazine auto)
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Message par Cyrille Dim 13 Déc 2009 - 11:01

@kyoku59 a écrit:Bonsoir à tous,

Me voilà avec presque 4000 km et le début des problèmes sur ma GTD. Je prends la voiture ce matin et bingo voyant de liquide de refroidissement allumé. J'ouvre le capot et le bocal est presque vide. Je pense que j'inaugure une problème (un gros ??) sur la GTD. Quelqu'un a t'il des infos pour savoir si mon cas est unique ?? Consomation liquide refroidissement Kopfschuettel

Salut Kyoku Consomation liquide refroidissement Icon_wink

Désole d'apprendre ton soucis...j'espère que tu es un cas "isolé"...et que ce n'est pas la culasse Consomation liquide refroidissement Kopfschuettel Consomation liquide refroidissement Icon_pale
Pas de soucis à signaler pour l'instant de me côté alors que j'étais un des tout 1er à être livré cet été...

Surtout, tient nous informé de l'avancement et de la résolution de ton problème...
Chose que tu peux faire aussi, c'est de faire un mail à VW France...pour que eux aussi puissent remonté le soucis...

Bon courage en tout cas

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Message par kyoku59 Dim 13 Déc 2009 - 18:33

Pas de soucis je vous tiens au courant, je vais chez mon cc dés demain.
Pour le mail à VW France je n'y avais pas pensé, c'est une bonne idée.
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Message par Invité Dim 13 Déc 2009 - 18:56

Consomation liquide refroidissement Affraid t as la radiateur poreux ? Consomation liquide refroidissement Lol

ba il est bien parti quelque part ce liquide Consomation liquide refroidissement 21506
faut juste savoir ou Consomation liquide refroidissement 52966
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Message par kyoku59 Lun 14 Déc 2009 - 19:56

Voilà, je reviens de chez mon CC qui a refait l'appoint du liquide de refroidissement. Il me propose de la garder mercredi toute la journée pour controle et mise en pression de l'ensemble du circuit.
D'aprés lui, il est possible que le niveau de départ était juste correct et qu'aprés queleques km le niveau a légérement déscendu.
Il va vérifier le radiateur de recyclage des gaz d'échappement qui sur certain modéle peut présenter des fuites, dans ce cas remplacement sous garantie. Il n'y croit guère dans la mesure ou j'aurais eut des traces sur le sol de mon garage.
Autre info, il est possible que le témoin d'alerte se declenche même si le niveau est correct dans le cas ou la densité du liquide g12 de VW n'est pas bonne (liquide trop concentré, il faut alors rajouter de l'eau pour le diluer). Il a controlé le mien et il est effectivement trop concentré.
Voilà, pour l'instant je vous tiens au courant
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Message par Cyrille Lun 14 Déc 2009 - 20:05

Merci pour le retour d'info, rien de grave dans l'absolu donc...heureusement.

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Message par kyoku59 Lun 14 Déc 2009 - 20:33

Attendons quand même mercredi.......... Consomation liquide refroidissement Icon_neutral
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Message par zitoune38 Lun 14 Déc 2009 - 21:55

c'est vrai que le problème de la culasse poreuse a été un gros souci chez VW.
il semble étonnant que VW n'ai pas palier a ce problème.
le liquide trop concentré est une realité ceic m'est arrivé sur une passat ou le voyant s'allumait et tous simplmement en diluant avec de l'eau le problème c'est attenué.
j'éspère que c'est ce genre de souci et non la culasse.
attente des nouvelles de ta part kyoku59;
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Message par djguenroc Lun 14 Déc 2009 - 22:30

exactement d'accord avec toi zitoune38
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Message par kyoku59 Mer 16 Déc 2009 - 22:34

voici le résultat du controle du liquide de refroidissement par mon CC . Résultat.......RAS. Consomation liquide refroidissement 410240
Petite anecdote croustillante. Ce matin j'arrive au SAV pour déposer mon véhicule. Le chef d'atelier était occupé avec un couple de retraité qui rallaient pour un problème sur leur nouvelle golf tdi 140. Devinez l'origne du problème.......liquide de refroidissement au niveau mini. Moi j'en rajoute une couche " tiens c'est la nouvelle épidémie chez VW ?"

Bref pas de soucis, ils ont controlé le circuit ainsi que l'electronique qui gére le circuit de refroidissement. Un seul défaut : liquide trop concentré, ils l'ont donc dilué.

Voilà j'éspère en rester là avec cette petite frayeur. A surveiller mais apparement le problème ne touche pas que les GTD.
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Message par zitoune38 Jeu 17 Déc 2009 - 6:28

merci kyoku59.
c'est ce que je disais liquide trop concentré.
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Message par Cyrille Jeu 17 Déc 2009 - 7:51

Et surtout plus de peur que de mal...et tant mieux Consomation liquide refroidissement 89636
Merci pour le retour d'infos Kyoku Consomation liquide refroidissement 89636

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Message par kyoku59 Jeu 17 Déc 2009 - 19:22

De rien, un forum c'est fait aussi pour cela. Consomation liquide refroidissement 89636
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Message par Roadliner Ven 17 Sep 2010 - 21:25

Bonjour à tous,
Je vois que d'autres sont passés par là avant moi.
Je démarre aujourd'hui, témoin d'alerte "niveau de liquide de refroidissement faible".
J'ouvre le capot et effectivement, le niveau est largement en dessous du "minimum".
J'appelle le garage pour leur demander si le problème est connu. Du coup, un gars est venu voir ça et faire l'appoint (assistance en garantie.. j'avais pas que ça à faire d'aller chercher un bidon). Je ne trouve pas ça normal qu'une voiture à 33.000 € et seulement 7000 bornes au compteur se soit sifflé tout ce liquide. Bref, j'irai faire un tour en concession pour mettre le système en pression et voir l'origine du problème.
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Message par shengaorine Sam 18 Sep 2010 - 16:32

Tiens nous au courant des infos que tu obtiendras Consomation liquide refroidissement 938829

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Message par kyoku59 Mer 22 Sep 2010 - 22:42

@Roadliner a écrit:Bonjour à tous,
Je vois que d'autres sont passés par là avant moi.
Je démarre aujourd'hui, témoin d'alerte "niveau de liquide de refroidissement faible".
J'ouvre le capot et effectivement, le niveau est largement en dessous du "minimum".
J'appelle le garage pour leur demander si le problème est connu. Du coup, un gars est venu voir ça et faire l'appoint (assistance en garantie.. j'avais pas que ça à faire d'aller chercher un bidon). Je ne trouve pas ça normal qu'une voiture à 33.000 € et seulement 7000 bornes au compteur se soit sifflé tout ce liquide. Bref, j'irai faire un tour en concession pour mettre le système en pression et voir l'origine du problème.

Pour moi il n'y a pas d'inquiétudes à avoir, je pense qu'il s'agit du même problème que moi, a savoir une concentration trop elevée du liquide avec un niveau mini en sortie d'usine.
Depuis je n'ai jamais eu à nouveau ce problème.
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Message par Roadliner Mer 22 Sep 2010 - 22:47

je vois que le niveau baisse encore pourtant. Va tout de même falloir que j'aille au garage! :(
Le pire, c'est que j'ai pas le temps en ce moment. Je surveille ça de près tout de même... mais temps qu'il y a encore du liquide, pas de soucis.
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Message par Dave62 Lun 21 Nov 2011 - 12:54

Salut à tous et toutes

je déterre le topic car je me suis aperçu que mon liquide de refroidissement était au mini voir en dessous du trait (pas de voyant allumé), mais lorsque celui-ci est bien chaud le liquide remonte mais pile poil au niveau du trait du mini et ça m'inquiéte un peu Crying or Very sad Crying or Very sad .

J'aurais voulut avoir des avis est-ce normal mais sa me parait bizarre quand même ou dois-je me rendre en concéssion pour qu'il me refasse l'appoint grauitement sachant que le véhicule est toujours sous garantie et totalisent 20 000kms merci.
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Message par Roadliner Lun 21 Nov 2011 - 12:57

C'est normal que le niveau baisse, il alimente le circuit. Ouvre le bouchon du bol, s'il ne remonte pas c'est qu'il n'y en a pas assez.
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Message par Dave62 Lun 21 Nov 2011 - 13:27

Donc je viens de devisser le bouchon de le liquide mais il n'est pas remonter et je vien de constater que le niveau est au plus bas en dessous du trait voir 3 à 4 cm du trait donc je pense pour moi qu'il m'en manque bien je vais aller chez VW explquer le probléme et s'il faut refaire un appoint gratuitement aprés tout.
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Message par Séb Lun 21 Nov 2011 - 15:11

Tiens nous au courant David et scratch en effet cet incident ...

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Message par Dave62 Lun 21 Nov 2011 - 18:34

Bon je suis allé chez mon CC qui sa va n'est pas trés loin de chez moi heuresement, donc il m'a demandé si j'avais refait l'appoint et là je vais vous faire le petit dialogue entre moi et le receptionnaire :

receptionnaire: " ben il faut le faire et revenez si le niveau a baissé "

dave62 : " euhhhhh oui mais vous ne pouvez pas le faire cet appoint, car il me semble que le véhicule est toujours garantie dans le réseau VW non Consomation liquide refroidissement 565737 Consomation liquide refroidissement 565737 ".

réceptionnaire: " donnez-moi votre carte grise " Consomation liquide refroidissement 45923 et là : " bernard tu peux remettre du liquide de refroidissement à ce Monsieur sur son véhicule" et se sentant obliger avant que je parte : "vérifier bien le niveau et revenez si celui à bouger et la on prendra un rdv pour qu'on regarde ça".

Voila verdict si je n'aurais pas assister auprés du garage pour me refaire cet appoint, le receptionnaire n'aurait même pas pris le tps de demander ma carte grise et je pense que je serais repartis avec un bidon de liquide de refroidissement sans même avoir un avis ou autres, heuresement que le mécano a été sympas et m'a donné quelques conseils et complimenter ma GTD.
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