Golf VI Confortline 105
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Re: Golf VI Confortline 105


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Re: Golf VI Confortline 105
Sympa les roulettes en 18 "
Il serait plus sage de flouter les plaques...

Il serait plus sage de flouter les plaques...
Invité- Invité
Re: Golf VI Confortline 105
2ni a écrit:Sympa les roulettes en 18 "![]()
Il serait plus sage de flouter les plaques...
Oui, merci, c'est fait. ( un oubli, pas cool

yayaille- Pilote pro
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Re: Golf VI Confortline 105
Superbe les jantes ... 

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Re: Golf VI Confortline 105
Salut yayaille...
Petite question, grand changement dans le confort entre les 16 et les 18 pouces.????
(elle est très sympa avec les 18)
Petite question, grand changement dans le confort entre les 16 et les 18 pouces.????
(elle est très sympa avec les 18)
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Re: Golf VI Confortline 105
Personnellement je trouve qu'il y a déjà un grand changement entre la monte hiver en 16" et la 17" alors j'imagine même pas 16 => 18" ...
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Re: Golf VI Confortline 105
Mon ressenti.
Impression d'amortissement plus vif (je pense normal vu taille plus basse des pneus).
Je dirai aussi que le bruit de roulement augmente de 0.5 sur une échelle de 0 à 10, surtout sur revêtement granuleux. ( cela dépend en plus des pneus, perso, j'ai monté des Nankang NE).
Là où je trouve le plus de différence, c'est dans le contrôle de trajectoire qui devient très réactif et l'accroche en courbe qui donne l'impression d'être sur rails.
Que du bonheur !!!
Voila, voilou, voili.

Impression d'amortissement plus vif (je pense normal vu taille plus basse des pneus).
Je dirai aussi que le bruit de roulement augmente de 0.5 sur une échelle de 0 à 10, surtout sur revêtement granuleux. ( cela dépend en plus des pneus, perso, j'ai monté des Nankang NE).
Là où je trouve le plus de différence, c'est dans le contrôle de trajectoire qui devient très réactif et l'accroche en courbe qui donne l'impression d'être sur rails.

Que du bonheur !!!
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Re: Golf VI Confortline 105
Merci pour vos réponses!...
Donc le 18 pouce c'est vraiment beau et ça colle à la route, mais le 17 c'est vraiment plus raisonnable pour le confort...si j'ai bien compris...

Donc le 18 pouce c'est vraiment beau et ça colle à la route, mais le 17 c'est vraiment plus raisonnable pour le confort...si j'ai bien compris...

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Re: Golf VI Confortline 105
le 19 posé au sol est parfait 

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Re: Golf VI Confortline 105
Ben voila,
Vase d'expension qui se vide, deux fois en une semaine et demie
; passage au garage, retirer plaque de protection et cache carter, circuit eau sous pression, résultat.
35000 kms et j'ai une pompe a eau et courroie de distri neuves.
Merci garantie moins de deux ans.
Je saurai exactement cette aprèm quand je la récupère.
Panne de jeunesse rarissime, m'a t'on dit.
Vase d'expension qui se vide, deux fois en une semaine et demie

35000 kms et j'ai une pompe a eau et courroie de distri neuves.
Merci garantie moins de deux ans.
Je saurai exactement cette aprèm quand je la récupère.
Panne de jeunesse rarissime, m'a t'on dit.
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Re: Golf VI Confortline 105
Pô de chance, effectivement, je pense que tu es le 1er à qui ce genre de panne est arrivé 

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Re: Golf VI Confortline 105
Y faut un premier en tout, pas seulement en classe

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Re: Golf VI Confortline 105
et c'est dommage pour le premier...
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Re: Golf VI Confortline 105
pas de bol effectivement mais bon tant que c pris en charge par la garantie !
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Re: Golf VI Confortline 105
Espérons pour lui que ce soit pas une panne récurrente ...
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Re: Golf VI Confortline 105
Impeccable, j'ai récupéré ma titine !!
Travail soigné, re garanti deux ans et lavage fait (elle en avait bien besoin).

Travail soigné, re garanti deux ans et lavage fait (elle en avait bien besoin).
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Re: Golf VI Confortline 105
Cool, et c'est reparti 

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Re: Golf VI Confortline 105
Bon, voilà des nouvelles.
Je remarque que sur le forum, de temps à autre, il y a des problèmes de fuites ou, plus exactement, d'infiltration d'eau dans nos voitures.
Mon histoire:
Fin Octobre, je me gare chez moi et l'aide au stationnement sonne d'un ton enroué jamais entendu. (The Voice)
Le lendemain, même son, mais du bonus. Je détaille..
Après une dizaine de kms, un a un, les voyants oranges(et y en a pas mal) font guirlande de Noël avec chaque fois un son qui accompagne.
Bon,voyant orange, encore cinq minutes et je suis arrivé à destination.
Deux heures plus tard, il me faut bien rentrer.
Analyse rapide; petites routes, voyants orange donc tolérance, possibilité de m'arrêter immédiatement en cas d'urgence.Je rentre au bercail en début d'après midi.
Au dernier virage, voyant de direction rouge et plus d'assistance, 25 mètres encore et je suis chez moi. (ouf, j'ai eu chaud)
Dix minutes plus tard, pour un test, je démarre la voiture et miracle, tout va bien.
Ah oui, j'oublie, depuis une semaine, de plus en plus insupportable, une odeur de fromage et de rat crevé parfument l'habitacle
Appel à la CC, réponse très aimable, deux choix, assistance WV ou aller chez eux.
Je choisis d'aller chez eux, sachant qu'un appel a l'assistance sera le bienvenu en cas de pépin.
A cinquante mètres de la CC, la guirlande redémarre, je suis arrivé ( re ouff)
Prise en charge immédiate.
Une demie heure plus tard, le verdict....qui fait peur!!!
L'ensemble des calculateurs qui se trouvent au dessus du genoux gauche du conducteur baignent dans l'eau.
Si tout est mort 1600€.... plus la recherche de l'origine de la fuite. Entre deux et douze heures de boulot.
Ma voiture a plus de deux ans, l'assistance WV me couvre que deux jours ( ben oui, si c'est plus neuf, c'est différent ).
Ma CC super sympa, en complément de l'assistance, me procure une voiture de remplacement, le temps qu'il faudra. ( eux, je peux dire qui sont sympa et très pro)
Après cinq jours w-e inclus, je récupère ma golf, toute propre et en ordre.
Ah oui, la panne.
La voiture a été désossée, mise a nue, depuis l'avant du siège ar jusqu'au rétro intérieur, tableau de bord et même pare brise enlevé.
Douze heures de taf et trouvé la fuite( enfin).
Verdict; pare brise, en haut sur la droite mal collé.
Recollage du pare brise et remplacement d'un calculateur qui a pris l'eau, remontage du tout et voilà.
Voilà, voilà, voilà quoi, je vous entend dire, et combien de sous pour cela.
En tout, 1400€, pas de bol, c'est une voiture que j'ai acheté d'occas, et je ne peux pas prouvé que c'est le pare- brise d'origine, sinon y aurait eut participation, au dire de ma CC.
Avec philosophie, une voiture te revient plus ou moins chère, que tu l'apprécies ou non, mais t'aide a gagner ton pain quotidien.
Je remarque que sur le forum, de temps à autre, il y a des problèmes de fuites ou, plus exactement, d'infiltration d'eau dans nos voitures.
Mon histoire:
Fin Octobre, je me gare chez moi et l'aide au stationnement sonne d'un ton enroué jamais entendu. (The Voice)
Le lendemain, même son, mais du bonus. Je détaille..
Après une dizaine de kms, un a un, les voyants oranges(et y en a pas mal) font guirlande de Noël avec chaque fois un son qui accompagne.
Bon,voyant orange, encore cinq minutes et je suis arrivé à destination.
Deux heures plus tard, il me faut bien rentrer.
Analyse rapide; petites routes, voyants orange donc tolérance, possibilité de m'arrêter immédiatement en cas d'urgence.Je rentre au bercail en début d'après midi.
Au dernier virage, voyant de direction rouge et plus d'assistance, 25 mètres encore et je suis chez moi. (ouf, j'ai eu chaud)
Dix minutes plus tard, pour un test, je démarre la voiture et miracle, tout va bien.

Ah oui, j'oublie, depuis une semaine, de plus en plus insupportable, une odeur de fromage et de rat crevé parfument l'habitacle

Appel à la CC, réponse très aimable, deux choix, assistance WV ou aller chez eux.
Je choisis d'aller chez eux, sachant qu'un appel a l'assistance sera le bienvenu en cas de pépin.
A cinquante mètres de la CC, la guirlande redémarre, je suis arrivé ( re ouff)
Prise en charge immédiate.
Une demie heure plus tard, le verdict....qui fait peur!!!
L'ensemble des calculateurs qui se trouvent au dessus du genoux gauche du conducteur baignent dans l'eau.
Si tout est mort 1600€.... plus la recherche de l'origine de la fuite. Entre deux et douze heures de boulot.
Ma voiture a plus de deux ans, l'assistance WV me couvre que deux jours ( ben oui, si c'est plus neuf, c'est différent ).
Ma CC super sympa, en complément de l'assistance, me procure une voiture de remplacement, le temps qu'il faudra. ( eux, je peux dire qui sont sympa et très pro)
Après cinq jours w-e inclus, je récupère ma golf, toute propre et en ordre.
Ah oui, la panne.
La voiture a été désossée, mise a nue, depuis l'avant du siège ar jusqu'au rétro intérieur, tableau de bord et même pare brise enlevé.
Douze heures de taf et trouvé la fuite( enfin).
Verdict; pare brise, en haut sur la droite mal collé.
Recollage du pare brise et remplacement d'un calculateur qui a pris l'eau, remontage du tout et voilà.
Voilà, voilà, voilà quoi, je vous entend dire, et combien de sous pour cela.
En tout, 1400€, pas de bol, c'est une voiture que j'ai acheté d'occas, et je ne peux pas prouvé que c'est le pare- brise d'origine, sinon y aurait eut participation, au dire de ma CC.
Avec philosophie, une voiture te revient plus ou moins chère, que tu l'apprécies ou non, mais t'aide a gagner ton pain quotidien.
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Re: Golf VI Confortline 105
Tous ces ennuis et toute cette dépense pour un parebrise mal monté ... 

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Re: Golf VI Confortline 105
1400 € putain ça fait mal au
Aucune participation de VW ?

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Re: Golf VI Confortline 105
je pense que tu as été gentil...
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Re: Golf VI Confortline 105
J'avais pensé à un autre adjectif beaucoup moins sympathique 

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Re: Golf VI Confortline 105
c'est vachement bien raconté en plus
Plus sérieusement, aucune participation de VW France ?
Le pare-brise à surement été changé et mal monté...d'origine ça m'étonnerais

Plus sérieusement, aucune participation de VW France ?
Le pare-brise à surement été changé et mal monté...d'origine ça m'étonnerais
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Re: Golf VI Confortline 105
Quel texte... Tu fais passé ca pour un truc banal 

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