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Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici

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Message par Invité le Jeu 23 Fév 2012 - 18:11

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Message par Lolo84100 le Jeu 23 Fév 2012 - 20:15

Décidément ce fichu fap est un souci coûte que coûte
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Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici - Page 2 Empty Re: Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici

Message par mackinsy le Sam 14 Avr 2012 - 12:01

combien couterait une reprogrammation moteur + ligne d'échappement direct + filtre à air ( niveau stage 2) chez Br performance à lyon pour golf gtd dsg 2012
merci
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Message par Lolo84100 le Sam 14 Avr 2012 - 12:02

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Message par mackinsy le Lun 23 Avr 2012 - 13:27

à partir de combien de km peut on faire une reprogrammation pour GTD DSG?
Si on fait une reprogrammation à partir de 500km et ensuite on continue à respecter le rodage sans trop forcer dans les tours jusqu'à 3000km, cela fausse t'il les données du calculateur ,
doit on refaire une autre reprogrammation pour optimiser le moteur?
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Message par Séb le Lun 23 Avr 2012 - 14:29

Moi j'ai attendu presque les 10000 avant de faire la modif ...

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Message par JULTOX le Dim 29 Avr 2012 - 19:22

slt a tous je veux faire reprog ma golf VI gtd dsg ( premier modele 2009 plus performant de peu ,que les phase 2 )

je voudrais savoir le tarif et le gain gagnez car je suis allez chez le preparateur tres connu MTM et chez eux

il propose 2 pack !!!

le premier a 800 € tu passe a 205 ch pour 400Nm

*soit 50 de plus que la R!!!!!

et le second c'est a 1.119€ tu passe a 204ch pour 285 Nm

pourquoi une aussi grande difference ???? rajoute til un truc en plus perso je me tatte dy allez et de prendre les jantes bimoto en meme temps

MERCI de me repondre a plus les gtdiste
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Message par yannou le Dim 29 Avr 2012 - 23:30

@JULTOX a écrit:( premier modele 2009 plus performant de peu ,que les phase 2 )

Hein ??? scratch

@JULTOX a écrit: je voudrais savoir le tarif et le gain gagnez
Tu es allé voir sur le site ? Il y a tous les détails avec les prix.


@JULTOX a écrit:
et le second c'est a 1.119€ tu passe a 204ch pour 285 Nm
Tu voulais dire 485 NM plutôt non ?

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Message par in16issable le Dim 12 Aoû 2012 - 16:14

Bonjour, et désolé pour le déterrage!

Je possède une GTD DSG de 2010. Etant pleinement satisfait de mon stage 1 BRP, j'ai testé le stage de 2 de BRP (reprog, defap, carbonio), le soucis c'est que la voiture fume "sévère" à partir de 3000 t/min (mais qu'est-ce que ça pousse affraid ).

Après avoir revu la cartographie pour éviter la fumée, la voiture était moins performante qu'en stage 1 BRP.

J'ai tout remis d'origine (FAP y compris) pour un soucis de garantie (feux arrières pour info, rien avoir avec la reprogramation).

J'hésite à remettre au moins le stage 1 car j'ai peur d'"enfumer" mon fap car mon stage 2 sans fumée est moins performant que mon stage 1!

La fumée à l'échappement étant pour moi rédhibitoire, avez vous d'autres retours sur stage 2 GTD? Turbo trop petit (GT15 GTC) peut être?

En tout cas la voiture roulait très très bien en stage 1 et moins bien en stage 2 sans fumée!! Crying or Very sad
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Message par fanch29 le Lun 13 Aoû 2012 - 20:13

Je pensais peut être faire une reprog chez br mais effectivement ton avis m'inquiète car c'est clair que si ton stage 2 sans fumée est moins performant que ton stage 1, ça veut bien dire que ton FAP prend cher , non ??

En attendant un éventuel retour de l'entreprise ?
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Message par Lolo84100 le Lun 13 Aoû 2012 - 21:03

une reprog classique ne bousille pas le fap. je pense juste que la defap et la reprog netait pas top cest tout.
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Message par in16issable le Mar 14 Aoû 2012 - 15:27

Je ne sais pas si c'est un soucis sur ma voiture en particulier, les GTD en général? Car dans le même temps une Seat Ibiza TDI 143 et et Skoda Octavia TDI 170 ont été défapés par BRP.

Résultat absolument aucune fumée, ce qui veut bien dire qu'ils savent faire chez BRP, je n'en doute pas. C'est juste que je comprend pas le pourquoi de la fumée sur la mienne Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici - Page 2 1792023635
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Message par Lolo84100 le Mar 14 Aoû 2012 - 15:32

Tu n'aurai pas du partir avec ce souci la,
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Message par fanch29 le Mar 14 Aoû 2012 - 17:30

L'octavia 170 c'est exactement le même moteur que la notre non ?
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Message par riri54 le Mar 14 Aoû 2012 - 17:42

oui
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Message par in16issable le Mer 15 Aoû 2012 - 4:30

La référence turbo est différente. Par contre je dis pas que ça change quelque chose!
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Message par Lolo84100 le Jeu 27 Sep 2012 - 17:43

http://www.br-performance.fr/fr-fr/news/news/170-offre-sp-ciale-mondial-de-l-automobile/
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Message par shengaorine le Jeu 27 Sep 2012 - 20:28

Un remise c'est toujours bon à savoir, merci Lolo

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Message par Lolo84100 le Jeu 27 Sep 2012 - 21:09

Yen avait une aussi tout le mois de septembre.
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Message par WolcK91 le Jeu 22 Nov 2012 - 14:18

RDV pris pour le 30/11/2012 !!!! Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici - Page 2 852950
-25% sur les reprog stage 1 pour les 3ans du centre parisien Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici - Page 2 89636
Merci BR Performances !!
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Message par Séb le Jeu 22 Nov 2012 - 14:38

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Message par Lolo84100 le Jeu 22 Nov 2012 - 15:06

.... Moi je dis rien lol
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Message par WolcK91 le Jeu 22 Nov 2012 - 16:31

Qui a t-il Lolo? Tu n'aime pas les reprog? Ou tu as eu de mauvais retour de BR perf?
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Message par Jacob le Jeu 22 Nov 2012 - 16:39

affraid Stage 4 : 370cv scratch
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Message par Jean le Jeu 22 Nov 2012 - 16:41

@Jacob a écrit:affraid Stage 4 : 370cv scratch

Oui Jacob c'est prévu Wink ........ Non jplaisante j'imagine même pas la facture ! Avec toutes ces GTD reprog, un stage 2 me botte mais bon Rolling Eyes
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