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GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28

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Message par Nosman le Jeu 8 Déc 2011 - 21:06

et ben c'est bien partie GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 89636
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Message par shengaorine le Jeu 8 Déc 2011 - 23:55

Délai super raccourci GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 89636

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Message par riri54 le Ven 9 Déc 2011 - 8:33

super nouvelle
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Message par Séb le Ven 9 Déc 2011 - 9:00

Délai raccourci, que demander de plus au Père Noël GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 14732 GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 14732

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Message par riri54 le Ven 9 Déc 2011 - 9:16

1 an de fuel...
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Message par Naxizzle le Mar 13 Déc 2011 - 4:48

De mieux en mieux les amis!!!
Comme prévu j'ai eu ma commerciale au téléphone cet après-midi et elle m'a annoncé une très bonne nouvelle. La voiture serait en sortie d'usine.. Quasiment prête à partir pour la CC!
Manque de bol elle est en congés du 21 au 27 décembre et il faut encore que je règle 2-3 papiers concernant la déduction de la tva, et il me faut les papiers du véhicule pour cela! Donc j'ai les poings liés tant que la voiture n'est pas arrivée en CC!
Donc nous avons convenu la livraison pour la 1ère semaine de janvier! GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 14732

3 petites semaines de patience, c'est quoi comparé aux 4 mois de délais initialement prévus?! Je suis trop content!! GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 928240

Sinon, par curiosité combien de temps environ faut il pour que la voiture arrive en CC à partir de sa sortie d'usine? En sachant qu'elle est livrée à Luxembourg..
Car si elle est livrée avant que ma commerciale ne parte en vacances, je pourrais avoir les documents nécessaires prêts pour le 27 à son retour..
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Message par Cyrille le Mar 13 Déc 2011 - 7:59

Je dirais 10-15 jours...après tout dépend du moyen de transport, du dispatching....

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Message par riri54 le Mar 13 Déc 2011 - 8:45

tu n'as pas besoins d'elle
un autre com peut faire la livraison non?
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Message par shengaorine le Mar 13 Déc 2011 - 8:46

C'est une excellente nouvelle GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 14732

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Message par Naxizzle le Mar 13 Déc 2011 - 12:28

Cyrille67 a écrit:Je dirais 10-15 jours...après tout dépend du moyen de transport, du dispatching....

Ok très bien, ce n'est donc pas une question de 2-3jours.. Car je ne comprenais pas trop pourquoi pousser ça au mois de janvier alors que la voiture est normalement déjà sortie des chaînes de montage!

Enfin bref.. je vais patienter tranquillement. Laisser passer les fêtes et la récupérer en janvier car après réflexion, je préfère une voiture de 2012 plutôt que de décembre 2011.. c'est un détail me direz vous! Mais mine de rien un véhicule de 2012 sera toujours plus récent qu'un de 2011 (même si il n'y a que 3-4 jours d'écarts!), non? Rolling Eyes
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Message par Naxizzle le Mar 13 Déc 2011 - 12:50

@riri54 a écrit:tu n'as pas besoins d'elle
un autre com peut faire la livraison non?

oui oui surement mais comme j'ai dis, je ne veux pas me précipiter.. je préfère patienter une semaine de plus et avoir une voiture mise en circulation en 2012 plutôt que d'avoir un "vieille" de 2011 qui aurait "déjà un an" le jour de la livraison.. détail? surement.. mais psychologiquement c'est un détail gênant Embarassed

La patience est une vertu n'est ce pas? GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 928240
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Message par shengaorine le Mar 13 Déc 2011 - 20:10

Oui la patience est une vertue............... mais tout le monde n'a pas la patience d'attendre GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 60891

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Message par Nosman le Mar 13 Déc 2011 - 21:03

perso je regarde même plus les mises en circulation, je prends l'année du châssis en compte

par contre si il te fonds la CG une à deux semaine avant que tu la récupère c'est deux semaines de garantie de perdu car c'est la date de mise en circulation qui serre de référence
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Message par Naxizzle le Jeu 15 Déc 2011 - 7:47

en fait tant que je n'ai pas le numéro de chassis et l'immatriculation (qui est personnalisée) je ne peut pas me faire délivrer le papier des douanes qui justifie la déduction des taxes.
Et sans ce fameux papier, la cc ne peut pas mettre le vehicule en circulation à mon nom (pas de carte grise).. tout simplement

en gros je peux faire en sorte qu'elle soit mise en circulation en 2012 plutôt qu'en 2011 GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 743242 GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28 - Page 5 843210
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Message par shengaorine le Jeu 15 Déc 2011 - 8:27

Ok Wink

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Message par Naxizzle le Dim 18 Déc 2011 - 8:55

bon bon bon.. je commence tout doucement à prévoir ma livraison et il me faut absolument des jantes et pneus hiver pour etre sur de ne pas avoir de soucis en cas de neige...
Je guette donc les différents ebay, à la recherche de jantes d'origine 16".. je pense avoir trouvé mon bonheur.. l'enchère se termine aujourd'hui donc je dois être à l’affût car il y a déjà pas mal de concurrence chez les acheteurs potentiels!

Ensuite au niveau des pneus, je suis un fidèle clients de la marque Falken! Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une marque allemande (sous marque à Dunlop) et qui offre un rapport qualité/prix vraiment intéressant: les HS-439 pour 75€ le pneus hiver en 16", mes pneus été (FK-452) en 17" me coûtaient 95€ pièce et en 18" on est au alentours de 110€ le pneu!

On verra bien en fin de soirée si j'aurai réussi à remporter l'enchère... croisez les doigts pour moi!
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Message par Naxizzle le Dim 18 Déc 2011 - 20:13

Et voilà une enchère qui se termine plus que bien pour moi!

299€ le set de 4 jantes NAVARRA Originales VW!

voici le lien
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320811930248&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_569wt_1185

Maintenant les pneus Cool
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Message par Cyrille le Dim 18 Déc 2011 - 21:17

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Message par Nosman le Dim 18 Déc 2011 - 21:23

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Message par Naxizzle le Dim 18 Déc 2011 - 21:26

j'ai une petite question en ce qui concerne les pneus hiver.. Y a t'il un indice de charge et de vitesse précis à respecter? ou bien je peux choisir les yeux fermés le pneu avec les indices les plus élevés? en l’occurrence 91V (615kg et max 240km/h)
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Message par Cyrille le Dim 18 Déc 2011 - 21:33

Moi j'ai du 205/55 16 91H (210km/h maxi)

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Message par Naxizzle le Dim 18 Déc 2011 - 21:40

mmmh.. les 91H sont à 75,50€ tandis que les 91V (240kmh) sont à 90,80€ donc tout de même 60€ de différence pour les 4.
Mais ma question est plutôt de savoir si il est indiqué quelque chose au niveau du certificat de conformité? Ou si je peux prendre tranquillement n'importe quel indice
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Message par Cyrille le Dim 18 Déc 2011 - 22:01

L'essentiel est de prendre du 205/55 16...après à toi de voir l'indice de charge et de vitesse...H ou V
Rien n'est imposé en France...c'est une monte homologué constructeur.

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Message par Naxizzle le Dim 18 Déc 2011 - 22:10

très bien, merci!
je vais prendre les 91V. Pas spécialement pour la vitesse mais car ils ont une petite bordure qui protège la jante et que les H n'ont pas (allez comprendre pourquoi?!)

encore merci Cyrille

EDIT: voilà c'est fait! je suis équipé pour l'hiver Cool
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Message par Nosman le Dim 18 Déc 2011 - 23:08

heu attention Cyrille

l'indice de charge ne doit pas être pris à la légère, tu peux monter mais surtout pas descendre, car en cas d'accident responsable sa peu être un motif pour que l'assurance te lâche

reste en 91 qui est de mémoire l'indice de charge de la GTD, pour l'indice de vitesse tu peux effectivement monter ou descendre mais je te conseille de descendre au minimum en H, le T est trop bas point de vue conception de la gomme, c'est plus prévu pour les petites auto avec petit moteur, tu risquerais de les user prématurément
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