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Demain c'est Remap

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Message par Brad74 Mar 18 Oct 2011 - 17:17

Je l'avais décidé depuis le départ, depuis l'achat, sans aller dans les grosses modifs, je savais que je ferais reprogrammer ma Golf...
Donc demain je vais chez Shiftech... pourquoi eux? parce que pas très loin de chez moi, et étant nouveau dans le monde des GTD, je me suis renseigné sur le net, et ils semblent avoir assez bonne réputation...

Est ce que je suis inquiet? non, je reprogramme mon evo depuis 4 ans, et tant que les limites sont respectées, que le travail est bien fait, (mis a part l'usure prématurée des pièces due au surplus de couple et de puissance) , je pense qu'il n'y a rien a craindre.
Pour moi une bonne remap est faite , d'une part en fonction de l'utilisation du véhicule, et d'autre part, c'est simplement profiter des tolérances offertes par les constructeurs...(et elles sont larges)

Une seule inconnue, la boite.... je vais reprogrammer la boite....

je ne manquerais pas de vous faire part de mes commentaires....
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Message par riri54 Mar 18 Oct 2011 - 17:56

salut
Shiftech a très bonne réputation
ils ont un banc, passage avant et après reprog avec retouche si ça ne va pas
ils sont partenaires su forum polo 6r
pas mal de véhicules reprogrammés sans soucis
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Message par Nosman Mar 18 Oct 2011 - 18:59

perso c'est aussi chez eux que ma futur passera si remap il y'a


sa fais un moment maintenant qu'ils sont la dedans et pas d'échos de casse
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Message par riri54 Mar 18 Oct 2011 - 19:09

et puis chaque voiture est traitée différemment
il la passe au banc et en fonction de ce qu'il voit, ils programment
c'est à dire qu’aucune ne va sortir avec exactement la même puissance
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Message par yannou Mar 18 Oct 2011 - 21:38

Oui ils sont bons et même en communication, sur Facebook ils partagent toutes leurs modif avec les courbes avant/après.
Et ils en font un paquet affraid

riri c'est quoi le partenariat sur le forum polo ?
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 0:28

pas de tva à payer
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Message par Nosman Mer 19 Oct 2011 - 7:05

donc environ 20% de remise ce qui est très correct Cool
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Message par yannou Mer 19 Oct 2011 - 7:30

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Message par moka Mer 19 Oct 2011 - 7:55

ouverture physique du boitier ?
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 8:39

reprogrammation du logiciel d'injection et cartographie avec certainement ouverture, mais là???
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Message par Invité Mer 19 Oct 2011 - 8:39

Quel "stage" a tu choisis ?
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 8:44

le stage perte de points....
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Message par Brad74 Mer 19 Oct 2011 - 8:49

J ai l evo pour perdre des points lol.

Stage 1, je veux juste ameliorer l agrément, sans tomber dans les extremes. Je vais leur demander s ils font des remises pour le forum
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Message par Invité Mer 19 Oct 2011 - 9:38

Pour le stage 1 c'est 205 CV et 450 Nm de couple non ?
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 9:40

oui c'est ça
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Message par guigui Mer 19 Oct 2011 - 9:44

yes ça serait sympa d'avoir une remise...
20% ça pourrait en décider plus d'un qui hésite... comme moi Cool
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 9:46

je peux prêter mon pseudo du forum polo
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Message par guigui Mer 19 Oct 2011 - 9:51

2ni a écrit:Pour le stage 1 c'est 205 CV et 450 Nm de couple non ?

450Nm c'est le couple maxi de la dsg, il s'arrête avant autour de 420Nm
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 9:54

c'est mieux pour la boite
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Message par Invité Mer 19 Oct 2011 - 13:31

Mais reprogrammer la boite (DSG ?) dans quel but ?
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Message par yannou Mer 19 Oct 2011 - 13:43

ça régule la tolérance maximum du couple
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Message par Brad74 Mer 19 Oct 2011 - 13:53

C est fait... C top. Je suis pas encore rentre. Je vous ferai un topo des mon retour.
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Message par riri54 Mer 19 Oct 2011 - 13:56

nous attendons ça avec impatience
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Message par beberone75 Jeu 20 Oct 2011 - 3:20

Vous connaisez le couple maxi de la boite méca?
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Message par riri54 Jeu 20 Oct 2011 - 8:45

ça doit être aux alentours de 450 aussi
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