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Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne

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Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 Empty Re: Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne

Message par riri54 le Ven 28 Oct 2011 - 16:13

si les cc le verront si il y a un gros soucis moteur
et là, pfffit la garantie
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Message par ngoht le Ven 28 Oct 2011 - 16:15

Ces boîtes annoncent une moyenne.... ensuite, tout repose sur le moteur car chacun se comporte différemment... c'est le cas de tous les moteurs.... on le voyait également sur megane rs ou autres voitures que se soit audi bmw etc......
je tablais sur 200 - 205 ch et 40 41 Nm....
donc à la lecture des courbes, j'étais ébloui tout comme les personnels de shiftech.... J'ai eu droit à un moteur bien né et bien rôdé, juste de la chance....
d'ailleurs, c'est une équipe super accueillante, super pro et sympa... il t'explique tout, même quand t'assistes au dernier passage...D'ailleurs, ce moment c'est juste le kiff......
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Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 Empty Re: Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne

Message par ngoht le Ven 28 Oct 2011 - 16:18

@riri54 a écrit:si les cc le verront si il y a un gros soucis moteur
et là, pfffit la garantie

dans ce cas là, mëme si t'as un accident, il ne faut pas teinter ses vitres, mettre des ressorts courts, changer les jantes, etc etc.... et puis si tu respectes la mécanique, t'auras aucun soucis....
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Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 Empty Re: Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne

Message par yannou le Ven 28 Oct 2011 - 16:25

riri a raison ça se verra mais bon faut juste assumer en cas de pépin. T'as des photos/vidéos de ton passage chez eux ?

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Message par riri54 le Ven 28 Oct 2011 - 16:55

tout à fait d'accord pour ce que tu dis ngoht et yannou
il faut assumer
mais je suis le premier à vouloir reprogrammer la gtd et même le camping car!!!
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Message par robby le Ven 28 Oct 2011 - 18:40

Je vais pas mentir, je ne comprends pas pourquoi reprogrammer, pour moi c'est comme l'overclocking, ça marche bien, mais forcement il y a des conséquence néfaste, sinon d'origine ce serait fait...

Enfin aujourd'hui avec tous les radars et les gens qui conduisent comme des cons je ne prendrai même pas le risque, mon permis à déjà sauté une fois, je le garde bien au chaud aujourd'hui, car même si c'est pour rouler vite, tu seras bien tenté de le faire te un jours ou l'autre tu craqueras, tu ne te feras pas prendre, donc tu recommenceras et ainsi de suite crescendo, jusqu'au jours ou soit c'est l'accident soit la police te retirera ton petit papier rose... Je ne souhaite rien a personne, mais la tentation sera trop forte de jouer Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 52966
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Message par ngoht le Ven 28 Oct 2011 - 18:58

Je vois que la reprog fait débat.......
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Message par riri54 le Ven 28 Oct 2011 - 19:04

c'est normal
il y a le totalement contre
celui qui ne voit pas l'intérêt
celui qui a peur de se faire prendre
celui qui a peur de trop utiliser la puissance (mais alors pourquoi une gtd???)

c'est comme le débat du débridage sur les forums moto
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Message par robby le Ven 28 Oct 2011 - 19:06

Mais attention, chacun fais ce qu'il veut ça c'est une évidence... Je ne blame, je donne juste mon avis et parle surtout pour moi Wink en ce qui concerne le fait de ne pa résister à l'appel de acceleration...
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Message par riri54 le Ven 28 Oct 2011 - 19:09

je crois que nous l'avions compris robby!!!
et si tu ne te sens pas capable de résister, effectivement...

mais tu es capable de résister aux 170cv?
car tu pouvais acheter la 105, donc tu dois être capable de résister à la tentation des 210cv...

après il y a les si... mais dans ce cas on ne fait plus rien

et je ne blâme personne non plus
chacun est libre
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Message par robby le Ven 28 Oct 2011 - 19:18

Les 170 poussent bien, mais raisonnablement, 210 ça risque d'être trop grisant... Pour l'instant je peux pas dire si je résiste ou pas car je suis toujours en rodage, et puis avec le confort intérieur de la voiture, ça apaise je trouve...
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Message par riri54 le Ven 28 Oct 2011 - 19:20

ah oui le rodage
et puis tu as presque l'âge de raison!!!
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Message par robby le Ven 28 Oct 2011 - 19:38

En effet je me suis quand même pas mal assagie... Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 461450 Mais faut pas me chercher... Sinon j'explose facile...

Je vais t'en raconter une... La dernière fois je rentre du taf en GTD, je me positionne pour un changement d'autoroute, un échangeur quoi, un mec en camionnette va pour venir sur ma voie et sans clignotant au niveau de mon aile, donc je klaxonne (très rare chez moi pourtant), je continue d'avancer et ne freine pas car je ne suis pas en faute... Le gars se retrouve derrière et moi et fais des signes genre je suis fou... J'ai failli péter un plomb en constatant qu'en plus il avait sont téléphone collé à l'oreille... Enfin tout ça pour dire, que j'ai juste continué ma route tranquille en me disant qu'il y a des gens qui sont quand même pas mal gonflé, de peu il a failli me niquer ma caisse, totalement en tort, portable et pas de clignotant et le mec il râle encore... Truc de dingue...

Il y a quelques années, je serais devenu Mr Hyde si tu vois ce que je veux dire... Donc tu as raison je m'approche surement de l'âge de raison... lol
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Message par riri54 le Ven 28 Oct 2011 - 19:40

oui je vois très bien
c'est mon métier et madame qui m'ont calmé....
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Message par robby le Ven 28 Oct 2011 - 19:42

Il faut se calmer de toute façon, car il ya de plus en plus de cons sur les routes :(
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Message par ngoht le Ven 28 Oct 2011 - 20:24

Sa, il y en aa partout... c'est comme quand j'avais la mégane, les kékés tuning qui voulaient faire la course... une, deux, trois fois, après sa saoule grave..... enfin tout sa pour dire que pour te faire plaisir, c'est pas en roulant à 200 que tu kiffes.... moi, c'est dès que sa commence à tourner que je m'amuse... bon la gtd c'est pas un rs mais sa colle à la route... je dirai juste que la suspension est peut être souple à la limite mais c'est sa vocation....
pour la reprog, c'est surtout le couple qui est super intéressant avec le petit effet turbo qui te colle au siège, c'est qui me manquait... Comme au bon vieux temps avec les 1900 tdi 130 ou 150....
puis quand tu veux doubler, tu te poses pas de questions... Avoir de la réserve sous le pied, c'est rassurant.....
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Message par Cyrille le Sam 29 Oct 2011 - 8:13

Vaste débat que la reprog en effet...
De moment que ça ne part en sucette, vous pouvez donner votre avis mais par expérience, sur d'autres forums, les topic ont vite été fermé tellement certains se mettaient sur la tronche Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 852339

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Message par robby le Sam 29 Oct 2011 - 8:49

Peut-être mais ici on est pas sur les autres forums et on ne dénigre pas les choix de nos cousins GTDiste Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - Attente Neuspeed - question personnalisation insigne - Page 2 410240

On est libre de faire ce que l'on veut et que cela plaise ou pas c'est un avis et tout le monde n'est pas obligé de le partager...

Bref, je comprends ce que tu veux dire nghot, moi perso ce qui me fait peur c'est l'usure prématuré du moteur...
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Message par riri54 le Sam 29 Oct 2011 - 8:54

tout à fait d'accord avec Robby
nous sommes fairplay, pas de soucis
du moins pour l'instant
à lire noght, il est vrai que ça me donne plus qu'envie....
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Message par yannou le Sam 29 Oct 2011 - 9:36

Vous parlez d'age de raison ? Moi 10 ans en arrière, je l'aurais reprogrammé la mienne et j'aurais fait mumuse avec tout ce qui aurait été soi disant plus puissant que moi lol!

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Message par riri54 le Sam 29 Oct 2011 - 9:41

ne t'inquiètes pas, nous le faisons encore...
as tu déjà vu un motard qui ne met pas un coup de gaz quand il se fait doubler dans des virages....
même si il a les cheveux blancs!!!

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Message par yannou le Sam 29 Oct 2011 - 9:50

Je me suis assagi mais je reconnais que j'ai gardé quelques sales habitudes Rolling Eyes

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Message par riri54 le Sam 29 Oct 2011 - 9:54

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si j'ai des passagers, c'est conduite de ministre mais en moto i ne faut pas trop me pousser.... même si maintenant je connais mes limites et que je sais que je ne les dépasserais pas, je sais m'avouer battu
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Message par ngoht le Sam 29 Oct 2011 - 9:58

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Message par greg-s le Sam 29 Oct 2011 - 10:56

C'est vrai que j'aurai également peur de l'usure prématurée mais pas que du moteur mais de presque tous les organes mecaniques : boites, rotules etc ...
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