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Intensité Xenons d'origine

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Message par Flex Lun 19 Sep 2011 - 23:36

Salut!

Je voulais savoir de quelle couleur était les xénons d'origines ? Il me semble que c'est du 4300K et que c'est blanc qui tire un peu vers le jaune... Vrai ?
Des membres ont changés leurs ampoules pour quelques chose de plus blanc ?

Merci d'avance pour vos réponses !
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Message par castor Lun 19 Sep 2011 - 23:50

le blanc qui tire sur le jaune fatigue moins les yeux et augmente le relief
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Message par Flex Mar 20 Sep 2011 - 14:10

castor a écrit:le blanc qui tire sur le jaune fatigue moins les yeux et augmente le relief

Ah je ne savait pas ça...
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Message par Losavoyard Mar 20 Sep 2011 - 20:16

Non les xenon c'est du 6000°K reflet bleue quand tu les regarde et eclairage blanc... (en tout cas sur la mienne)

Avant j'avait des 8000°K sa éclairait un peu plus bleu

Par contre le bi-xenon est excellent aucune diference entre les feux de routes et les pleins phares.. et pas de temps d'eclairage



Castor une idées comment ca marche le bi-xenon??
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Message par Flex Mar 20 Sep 2011 - 20:25

Ah bon c'est du 6000K ? Comment savoir ça d’ailleurs ? Sur l'ampoule ?
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Message par Losavoyard Mar 20 Sep 2011 - 20:41

Au visu tu c'est tout de suite la T° de couleur



Les 4300°K c'est comme les xenon de clio visuel blanc eclairage blanc

Les 6000°K c'est comme nos GTD visuel bleu eclairage blanc cristal

Les 8000°K tu trouve pas d'origine visuel bleu eclairage blanc-bleu ou bleu glace (c'est celui que je prefere)

les 10000°K Interdit sur route visuel carrément bleu eclairage bleu (ca eclaire rien)

les 12000°K " " " " violet eclairage violet





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Message par Flex Mar 20 Sep 2011 - 21:22

OK Merci. Non mais je pensait que d'origine c'était du 4300... Mais c'est si c'est du 6000K ça me va parfaitement :)
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Message par Txitxarro64 Mar 20 Sep 2011 - 22:18

Moi aussi je croyais que c'etait du 4300k!!!
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Message par beberone75 Mer 21 Sep 2011 - 11:39

Pour le Bi-xenon c'est la même ampoule ya une sorte de cache (casquette) qui se lève et se baisse par le haut. Quand il est baissé sa bloque la lumière qui va vers le haut et quand il se lève sa éclaire partout.
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Message par Séb Mer 21 Sep 2011 - 11:43

intéressant on en apprend tous les jours ... Intensité Xenons d'origine 928240

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Message par yannou Mer 21 Sep 2011 - 13:18

Seb tu suis pas, Castor en avait parlé il y a quelque temps Intensité Xenons d'origine 947431

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Message par Séb Mer 21 Sep 2011 - 14:00

oui je viens de m'en apercevoir Intensité Xenons d'origine 389661

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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 15:36

Séb a écrit:oui je viens de m'en apercevoir Intensité Xenons d'origine 389661

Intensité Xenons d'origine 294855916

en faite un truc me troue le cul
avant de lancer une conversation ou sujet , pourquoi ne pas utiliser avant le moteur de recherche du forum


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Message par Séb Mer 21 Sep 2011 - 15:38

c'est clair ... merci Castor

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Message par Flex Mer 21 Sep 2011 - 16:00

castor a écrit:
Intensité Xenons d'origine 294855916

en faite un truc me troue le cul
avant de lancer une conversation ou sujet , pourquoi ne pas utiliser avant le moteur de recherche du forum



Peut-être parce que quand on recherche "4300k" ou "6000k" ou "4300" ou "6000" sur le forum on tombe sur... rien !
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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 16:15

La 4300 k° est la meilleur, très proche du soleil, donc très blanc et éclaire le mieux


4300K (couleur blanc d'origine)
6000k (couleur blanche avec aspect bleu plus prononcée)
8000k (couleur bleu crystal)
Intensité Xenons d'origine Couleur_xenon
http://www.adtuning.fr/epages/280917.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/280917/Products/KITXENONAMPOULED2S

donc 4300 c blanc avec un peu de jaune pour le relief
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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 16:32

http://askpete-hella.com/2011/04/17/colour-match-xenon-lights/

L'introduction de lampes au xénon ont conduit à la discussion sur la couleur de la lumière et le déplacement de couleur de feux au xénon. Au début de l'ère du xénon, la lumière rayonnée par xénon a une couleur blanc-bleuté. Le xénon a une température de couleur de 5800 Kelvin, qui correspond à la lumière du jour en moyenne.

Dans le passé, toutefois, les plaintes étaient souvent envoyées par les automobilistes qui se sentent irrités par l'éclat perçu élevé. Dans enquêtes approfondies ont révélé, cependant, que la couleur de lumière semblable à la lumière du jour était inhabituel à l'époque, et "tenté" aux gens de regarder directement dans le phare qui approche.

Afin de lutter contre l'image négative émergents, l'industrie automobile et la Commission européenne responsable a accepté de réduire la couleur de lumière. Les phares au xénon actuellement en vente en Europe ont une température de couleur de 4200 Kelvin une bonne, ce qui explique pourquoi la lumière de xénon dans des véhicules plus récents apparaît blanc-jaunâtre plutôt que le blanc-bleu des véhicules anciens. Le graphique montre les différentes températures de couleur.

Intensité Xenons d'origine Xenon-lights

vue du système des feux xenon
Intensité Xenons d'origine 200px-Headlight_projector_schematic
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&langpair=en|fr&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp
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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 16:36

en faite les xenon a 6000k c mortel pour les yeux comme les eclairage led des voiture

en gros les led blanche bleu dispo sur le net pour les habitacle c beau , mes très mauvais pour la santé

le civisme c ne pas aveugler les autres conducteurs

a quand le contrôle de la couleur des feux par les forces de l ordre !!!
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Message par Txitxarro64 Mer 21 Sep 2011 - 16:46

Ou la tu es enerve castor??
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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 16:48

Source
Température de couleur (K)
 
 Bougie
1800 K
Lampe au sodium (forte dominante rouge)
2000 K
Lampe à incandescence classique
2400 K à 2800 K
Lampe halogène
3000 K à 3200 K
Lampe halogène bleutée
4000 K
Lampe fluorescente
(blanc chaud) 2700 à 3000 K
 
(blanc neutre) 3900 à 4200 K
Halogénure métalliques
3000 à 4200 K
Lampe Xénon
5600 K
 
 
Lumière naturelle normée
6500 K
 
 
Soleil au Zénith
5800 K
Temps couvert (forte dominante bleue)
7000 à 10 000 K
Température de couleur de diverses sources lumineuses

La lumière du jour en photographie couleur est considérée à 5500 K[table]

petit detail
4300k c une mesure apres plusieurs heure de fonctionnement
une ampoule neuve est plus dans les 48000k 5000 dans les 100 heure premiere
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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 16:50

Txitxarro64 a écrit:Ou la tu es enerve castor??

non pas du tout Intensité Xenons d'origine 177466985

je donne juste les infos
pour un sujet complet

en faite c l' ONU qui donne les norme international

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Message par Invité Mer 21 Sep 2011 - 19:09

C'est vraiment une lumière notre Castor ! lol!
Intensité Xenons d'origine 938829 Pour ces explications claires et nettes !
C'est encore mieux que Wiki ! Intensité Xenons d'origine 896773
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Message par Cyrille Mer 21 Sep 2011 - 20:07

Trop fort notre Castor Intensité Xenons d'origine 928240 Intensité Xenons d'origine 410240

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GTD "Collector" Gris Carbone 5p  VENDU le 01/12/2015

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Message par Cédric Mer 21 Sep 2011 - 20:09

Une bible ce Castor !!!! Intensité Xenons d'origine 89636
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Message par castor Mer 21 Sep 2011 - 20:12

2ni a écrit:C'est vraiment une lumière notre Castor ! lol!
Intensité Xenons d'origine 938829 Pour ces explications claires et nettes !
C'est encore mieux que Wiki ! Intensité Xenons d'origine 896773

c clair lol!

je suis ton 5800k Intensité Xenons d'origine 389661


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