GTD gris carbone 3 portes

gashtoon a écrit:Je te remercie Shengorine. Pour la version du firmware et de la cartographie y'a marqué dans l'annonce :
"Dernière version V7.1 ( 7.4 GB ) carte Europe"
"Ce kit contient:
VW RNS510 MFD3 Référence : 1T0035680F
Le DVD carte de l'Europe version 7.1 installé sur
le disque dur
Nouvelle antenne GPS
Carte de sécurité avec le code à 4 chiffres"
Ca me suffit de savoir ça ?

C'est une version F, mais je ne saurais dire quelle est la version du Firmware

Donc est-ce que ça veut dire que je dois plutôt attendre ?

Je vous explique mon projet : j'aimerais, même si c'est un peu étalé sur le temps, à terme, changer mon RCD par le RNS équipé du boitier premium II bluetooth pour ensuite faire installer park assist. Apparemment c'est possible, j'ai même vu une caméra de recul neuve à vendre sur leboncoin. Quelqu'un aurait des infos là-dessus, est-ce que je suis dans le bon ordre ou bien est-ce que je peux commencer par le boitier bluetooth par exemple ?
De quoi j'ai besoin pour park assist à part camera arrière ?
Une idée de prix à peu près fait en cc ?

En fait, l'ordre d'installation n'a pas d'importance, tu peux installer le Kit Bluetooth avec le RCD, et le Park Assist est également compatible avec le RCD

Bon demain, je pense que je vais retourner au garage pour leur demander 2-3 choses concernant le bluetooth : ils m'ont dit que commander le boitier et le monter me reviendrait en gros à 450 euros, or si je regarde sur mgconnex, le prix du Premium 2 (celui qui fait HFP et RSAP) fait 450 euros à lui tout seul, j'en déduis donc que celui que veut me commander le garage ne sera pas celui-là non ? J'aimerais bien avec les sms sur l'écran c'est chouette ça !

Et après je leur poserai la question pour park assist au niveau du tarif.

Même chose pour Media in version compacte de mg connex, je veux voir à quel prix ça me reviendrait chez vw tout ça.

J'ai payé mon Kit Blutooth Premium II : 320€, alors je trouve qu'ils exagèrent un peu sur mgconnex

Tu as raison de te renseigner auprès de ton garage pour être sûr du matériel qu'ils vont te monter sur ta voiture.

je ne veux pas dire ..



mais vu que tu vas faire monter tout ça par un cc, tu vas te faire démonter en MO

il serait peut être plus judicieux de réviser ton budget d'achat et de trouver une gtd déjà équipée

Merci shengorine, tu n'aurais pas une adresse à me communiquer où je pourrais le trouver au même prix par hasard ?

@ moka
Certes, on m'a déjà fait la réflexion, mais si je vendais ma GTD pour en acheter une autre, je gagnerais en équipements, très certainement, sauf que je pense que je perdrais en km et le km est essentiel pour moi (je ne suis même pas à 10 000 km encore) et des GTD équipées comme je le veux à ce prix là, à mon avis à moins de 27-28 mille euros je n'en trouverais pas.

Pour la main d'oeuvre oui je vais prendre cher, c'est sûr, mais je suis dans le Sud de la France et pour le moment je ne vois pas comment je pourrai faire autrement, j'ai pas envie de me retrouver avec des problèmes parce que ça a été mal fait. Je me disais que si je groupe plusieurs modifs ensemble j'obtiendrai peut-être un prix sur la main d'oeuvre...

shengaorine a écrit:

gashtoon a écrit:Je te remercie Shengorine. Pour la version du firmware et de la cartographie y'a marqué dans l'annonce :
"Dernière version V7.1 ( 7.4 GB ) carte Europe"
"Ce kit contient:
VW RNS510 MFD3 Référence : 1T0035680F
Le DVD carte de l'Europe version 7.1 installé sur
le disque dur
Nouvelle antenne GPS
Carte de sécurité avec le code à 4 chiffres"
Ca me suffit de savoir ça ?

C'est une version F, mais je ne saurais dire quelle est la version du Firmware

J'ai écrit au vendeur shengorine, pour la version du firmware, il vient de me répondre ça : HW : H60 - SW 3970

J'attends ton avis (ou celui de quelqu'un d'autre) avant d'aller plus loin, il est prêt à me descendre le prix à 1000 euros.

J'ai commandé mon Kit Premium II sur Ebay, j'ai attendu qu'une bonne affaire se présente, le vendeur en avait 4 en stock, et je ne lui ai pas demandé d'où il les tenait

La version 3970 est une version récente, c'est une béta version, ce qui signifie que ce n'est pas une version officielle testée et certifiée par VW, mais un firmware ça peut se changer.
Un petit lien, juste pour info
http://www.my-gti.com/3116/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3970-3974-3976-3978

1000 euros ça comprend quoi exactement ?

Tu as bien eu de la chance lol !

Le prix comprend le kit je pense, ce qu'il y a marqué dans l'annonce :

"Ce kit contient:
VW RNS510 MFD3 Référence : 1T0035680F
Le DVD carte de l'Europe version 7.1 installé sur
le disque dur
Nouvelle antenne GPS
Carte de sécurité avec le code à 4 chiffres."

Il ne parle pas de câblage mais au pire je peux demander. Sinon j'ai vu des versions plus anciennes, comme C et D, à ce moment-là faudrait peut-être que je me rabatte dessus si il y a un doute vu que la version n'a pas été testée...

Y'a un mec sur leboncoin qui vend une version c pour. 550euros..

Merci lolo ! Effectivement oui, je lui ai d'ailleurs écrit pour lui demander des renseignements, mais après réflexion, ça ne m'emballe pas (je ne vais pas rentrer dans les détails mais bon ça ne me paraît pas très clair son histoire, surtout quand il ne m'a plus parlé de 530 euros mais de 680 avec une garantie alors son matos est d'occasion).

C'est la même histoire pour le kit Premium II Bluetooth qui est vendu à 250 euros... l'annonce est bien rédigée, quasiment pas de fautes, mais pareil quand j'ai écrit au gars aucun soin dans la réponse, un nom à l'américaine, et quand je regarde où il habite sur google maps, je tombe sur une cité qui rassure pas franchement...

Alors bon, je ne veux pas tomber dans les clichés mais pour le bluetooth, même si c'est le double en prix ça sera chez mgconnex, et pour le RNS il y a un autre gars qui en vend des neufs pour 800 euros, et il me fait le mien à 770, il m'a l'air plus sûr donc je pense que je vais m'orienter vers lui.

Coup de gueule du jour : j'ai besoin du code d'activation de mon RCD510, sur Internet c'est marqué je ne sais pas combien de fois que le numéro de châssis suffit, mais quand j'appelle plusieurs concessions (4 jusqu'à maintenant), toutes m'ont sorti la même réponse : NON, il faut prendre rendez-vous parce qu'il nous faut en plus le numéro de série de l'autoradio. Sérieux ça soûle rrrrr !

oui
mais leur réponse est vraie!!! hélas

oui oui je me doute, mon coup de gueule c'est contre ces clampins des forums où j'ai trouvé que seul le châssis suffit, je me disais que je pouvais l'avoir aujourd'hui mais non, il va falloir prendre rendez-vous et tout le tralala... Manquerait plus que ça soit payant tiens !

alors là....

ben sa le sera! vue qu'il branche la balise il vont te facturer un diag surement...

Pas cool ça... Mais ta concession, s'ils te connaissent bien, ils peuvent être cool parfois...

Beh le problème c'est que justement ils ne me connaissent pas vu qu'à priori je n'ai pas de concession (je rappelle que j'ai acheté ma GTD à un particulier, qui lui-même l'avait acheté en import à 1500 km).

D'après mes sources, non seulement l'intervention de WV sera payante vu que comme tu le dis Nosman, ils vont sûrement me facturer un diagnostic, mais en plus cette opération ne servirait à rien vu que les codes est enregistré sur les serveurs informatiques de VW... Si quelqu'un connaît une concession ou bien une autre façon d'avoir ce code gratuitement avec mon numéro de châssis je suis preneur !

tu démontes ton autoradio
tu regarde le n° de série et tu envoies une demande à VW france

Moi, je viens d'aller chez VW, et j'ai rendez-vous mercredi (j'ai fait un peu le bête, jusqu'à ce qu'il me disent, c'est parce que c'est un bluetooth prémium, donc j'ai sorti ma science

Là, ils n'ont pas trop compris et m'ont demandé si je pouvais repassé quand le "spécialise" serait là

Donc je vous tiendrais au courant !

tu as bien fait!!!

J'ai pas compris greg, tu voulais ton code d'activation aussi et ils t'ont sorti qu'ils pouvaient pas te le donner parce que c'était un bluetooth premium ????

C'est normal que tu n'ais pas compris, j'ai répondu dans le mauvais topic

Au temps pour moi !

MDR je me disais aussi !

Non franchement je ne veux pas me risquer à toucher quoi que ce soit, même si le démontage a l'air simple, j'aime trop ma gtd pour y risquer une seule petite éraflure de tournevis...