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Auto - Hold et Golf GTD

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Message par Invité Mar 5 Juil 2011 - 11:08

L'Auto-Hold Permanent et Déconnectable n'est pas présent sur la GTD ? C'est juste une aide au démarrage en côte de
3 mn ?
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Message par Cyrille Mar 5 Juil 2011 - 11:18

Ca ne dure pas 3 mn...3s oui Auto - Hold et Golf GTD 60891
De série avec la DSG (logique) mais ce n'est pas déconnectable...

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Message par Invité Mar 5 Juil 2011 - 11:31

Ce qui serais logique ET obligatoire avec toutes DSG c'est bien
l'Auto-Hold !!!
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Message par Cyrille Mar 5 Juil 2011 - 11:35

c'est le cas de toute manière Wink

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Message par Invité Mar 5 Juil 2011 - 12:29

Ben non ? Question
l'Auto-Hold n'existe pas dans la GTD ???
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Message par Invité Mar 5 Juil 2011 - 12:40

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Message par Cyrille Mar 5 Juil 2011 - 12:48

Autant pour moi, je me trompe de gadget là Auto - Hold et Golf GTD 45923 Auto - Hold et Golf GTD 154643

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Message par Cyrille Mar 5 Juil 2011 - 12:52

Ah oui mais attends, tu parles du freins de stationnement couplé à l'Auto hold ce qui n'est pas pareil que l'Auto Hold simple.
Il y a effectivement un bouton pour actionner le frein de stationnement electronique et l'Auto Hold te bloque les freins en cas de démarrage en côte...ce qui est le cas (de série) avec les versions DSG.
L'auto hold peut être couplé au freins de stationnement electronique (ce que tu montre sur la photo) mais la Golf n'en est pas équipé.

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Message par Jacob Mar 5 Juil 2011 - 13:01

VWincent a écrit:Ben non ? Question
l'Auto-Hold n'existe pas dans la GTD ???

Je l'avais sur ma GTD (allemande) boite manu. et Auto - Hold et Golf GTD 985795 Auto - Hold et Golf GTD 985795 Auto - Hold et Golf GTD 985795

Je l'ai sur la GTI DSG. Auto - Hold et Golf GTD 291554 Auto - Hold et Golf GTD 291554
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Message par yannou Mar 5 Juil 2011 - 13:34

On a juste une aide au démarrage en côte automatique. Suffit d'être arrêté, on relâche le frein et la voiture reste sur place. Très pratique Auto - Hold et Golf GTD 89636

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Message par castor Mar 5 Juil 2011 - 13:47

c pour les boite manu
c d office sur la dsg mais c pas 3min
tu est en cote la dsg ne te laisse pas partir en arriere
sa bloque le frein quelque seconde apres le relachement de la pedale de frein
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Message par robby Mar 5 Juil 2011 - 16:16

Mais par contre ce n'est pas déconnectable ? Donc si jamais on veut reculer un peu car la personne devant nous n'a pas l'auto-hold et se met a reculer, il n'y a que la possibilté de passer une marche arrière... C'est chaud ça... non?
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Message par Jacob Mar 5 Juil 2011 - 16:50

@robby a écrit:Mais par contre ce n'est pas déconnectable ? Donc si jamais on veut reculer un peu car la personne devant nous n'a pas l'auto-hold et se met a reculer, il n'y a que la possibilté de passer une marche arrière... C'est chaud ça... non?

Si je me souviens bien Rolling Eyes , faut être en 1ère, appuyer assez fort sur le frein, lacher et là ça bloque 1 voir 2 sec, donc bon Wink
Donc si tu veux passer la marche arrière pas de prob, par contre si veux reculer en "roue libre" No 1 ou 2sec bloqué ...Auto - Hold et Golf GTD 390130

Par contre au "son" quand ça se débloquait , ça me plaisait pas trop scratch (CHLANG ! ! Auto - Hold et Golf GTD 60891 )

Je suis pas un fan de ce truc ! lol!
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Message par Cyrille Mar 5 Juil 2011 - 20:05

On peut reculer en "roue libre" en mettant le pommeau DSG sur "N", là les freins ne bloqueront pas la voiture.

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Message par Invité Mar 5 Juil 2011 - 23:01

Nan Nan c'est parce que j'ai l'Auto-Hold sur ma Passat et je trouve cela Génial , question d'habitude !
Plus de pied sur le frein , jamais pris en défaut , grand confort !

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Message par Jacob Mar 5 Juil 2011 - 23:09

Cyrille67 a écrit:On peut reculer en "roue libre" en mettant le pommeau DSG sur "N", là les freins ne bloqueront pas la voiture.
En DSG.... Wink
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Message par Invité Mar 5 Juil 2011 - 23:16

En DSG , tu l'a prend et ta vie vas changé
En DSG , pour ça faut allez l'essayer
En DSG , tu l'a veux , vas donc chez VW
En DSG , un bon chèque mais tu ne va pas le regretter

En DSG , je stoppe en P car je vais me faire engueuler ...
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Message par mathieu07 Ven 22 Juil 2011 - 1:20

Invité a écrit:En DSG , tu l'a prend et ta vie vas changé
En DSG , pour ça faut allez l'essayer
En DSG , tu l'a veux , vas donc chez VW
En DSG , un bon chèque mais tu ne va pas le regretter

En DSG , je stoppe en P car je vais me faire engueuler ...


ha oui
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