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DCC et jantes en 19' avec du 235/35/19

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Message par Invité Jeu 30 Juin 2011 - 0:20

La monte est-elle possible sans souci pour le système ou faut-il un "réglage" spécifique du DCC ???
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Message par castor Jeu 30 Juin 2011 - 10:41

rien a faire c bon
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Message par Invité Jeu 30 Juin 2011 - 12:31

Ok merci
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Message par djguenroc Jeu 30 Juin 2011 - 15:38

19" c trop pour la gtd apres on se retrouve niveau puissance a un tdi 140 en 16"/17"
Du 19" on en trouve d'origine sur des voitures genre V6 3L TDI 240.
Apres chacun fait comme il veut mais perso je suis en 18" sans pour autant changer la largeur (225/40/18 au lieu de 225/45/17)
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Message par Invité Jeu 30 Juin 2011 - 15:57

C'est parce que je voulais récupérer mes BBS Le Mans de ma Passat 2.0 TDI reprog à 175 , 5 x 112 aussi ,faut juste controler l'ET.
Elles sont splendides !

Et j'ai cru oui dire qu'i fallait re-configurer le DDC si 19'...
( comme la R )

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Message par castor Jeu 30 Juin 2011 - 16:43

le dcc est en partie mecanique
sur les bras il y de pieces en plastique verte
c les capteur de mouvement sous la caisse
tu a un capteur en haut de lamorto capteur de presion
et une electrovanne sur l amortiseur


pourquoi refaire une programme de dcc que tu roule en 19 18 17 ou 16 y a rien a changer
parcontre si tu passe au 235 35 19 tu va avoir un changement de 2% sur ton compteur
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Message par TCHOU Jeu 30 Juin 2011 - 16:58

oui mais comme dit fil tu dois perdre en puissance quand meme?
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Message par castor Jeu 30 Juin 2011 - 17:17

tu gagne de la motricité c kif kif
peu etre que les roue en 235 son plus lourd de 1 kg max et encore c a voir
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Message par Invité Jeu 30 Juin 2011 - 18:31

J'ai vu ça sur le forum de la Golf VI , l'histoire de programation du DCC qui était différente sur la R because les 19" , d'ou mon inquiétude.
J'aime pas toucher à l'origine VW , surtout sur du Neuf GTD !
Avec Mes Bilstein/Eibach/BBS 19" ma Passat c'est de la folie.
J'ai jamais connu ça !
Les Eibach sont pour moi les meilleurs ressorts du marché , couplé à des Bilstein...
Je suis monté en BF Goodrich G Force , un truc de dingue !!!

Bref,je pense que le + gros souci c'est l'ET , mes BBS sont en ET 35 et je crois que sur la Golf VI c'est du 42 Max...

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