Différence version 140/GTD

salut,j'aurai voulu savoir si la différence est trés importante de la golf v 140cv et la gtd (30cv et common rail je sais, mais au niveau ressenti? )
et puis au niveau du chassis sport tenue et confort merci d'avance.

Plus que les 30cv supplémentaires, tu as un look que la version 140cv n'a pas !
Je ne peux comparer plus car je n'ai pas roulé avec une version 140cv mais je penses que si tu prends le chassis sport + 17" dans la version 140 le confort et le même que sur nos GTD.

Après, la grosse différence réside dans le look de la voiture...surtout que les équipements de séries sont assez important !

Tu hésite avec une 140cv ou tu as une 140cv et tu souhaite passer sur une GTD ?

non ma 140 on me la volée regarde ma présentation lis l'article et tu comprendras ma mésaventure!!! et oui je compte acheter la GTD en fin d'année.

ma copine a une a3 tdi 140 et moi la gtd, niveau puissance ya pas photo c'est clair et net. Ensuite conduite je peux pas te repondre vu qu'elle a une audi

Salut à tous,

Pour te répondre, moi j'ai eu une golf V TDI 140 DSG, et maintenant je suis l'heureux propriétaire d'une GTD DSG depuis peu.
Il n'y a pas de comparaison, le GTD est beaucoup + puissante et réactive.La qualité intérieure est nettement meilleurs que sur la V.
Sur la V j'avais la version sport, la VI est + lourde je pense mais bien + nerveuse. Le confort est meilleurs et avec les sièges sports
tu es bien calé dedans. Même en attaquant un peu, elle ne bouge pas (en 17" sans DCC)
Elle est aussi + silencieuse et le bruit quand tu accélères est bluffant, tu ne croirais pas du tout un diesel.
Ceci dit, les gouts et les couleurs.....

sur la gtd le turbo l’admission le pot son diffèrent

merci pour vos commentaires c'est sympas.a+

domialba3 a écrit:Salut à tous,

Pour te répondre, moi j'ai eu une golf V TDI 140 DSG, et maintenant je suis l'heureux propriétaire d'une GTD DSG depuis peu.
Il n'y a pas de comparaison, le GTD est beaucoup + puissante et réactive.La qualité intérieure est nettement meilleurs que sur la V.
Sur la V j'avais la version sport, la VI est + lourde je pense mais bien + nerveuse. Le confort est meilleurs et avec les sièges sports
tu es bien calé dedans. Même en attaquant un peu, elle ne bouge pas (en 17" sans DCC)
Elle est aussi + silencieuse et le bruit quand tu accélères est bluffant, tu ne croirais pas du tout un diesel.
Ceci dit, les gouts et les couleurs.....

Assez d'accord avec ça à la différence près que la 140 en IP était plus pêchue en bas régime, moins linéaire ..
mais quel panard la 170 cv et surtout .. belle homogénéité avec une sonorité top.

Pour moi la difference est assez minime.Il y a une difference quand meme mais ce n'est pas extraordinaire pour 2 raisons: Golf 5 2 l 140 en IP (10cv)Golf 6 GTD 170 common rail (9cv) et le poids qui sur la gtd est plus lourd. Apres concernant les finitions j'avais une golf 5 tdi 140 sport et bien j'avais deja les memes sieges que cette GTD et sinon le tableau de bord de la GTD est plus costaud au niveau des plastiques et elles est bourrée de reglages c'est genial