[GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
iKaRi a écrit:Pas tout de suite le mode S Figoal !
Detrompe toi, SI justement, mais en mode "montée à la cool"....
Le défaut du mode "D", c'est que le moteur chaud n'utilise qu'une infime partie du régime moteur et passe toujours le rapport supérieur.
Le mode "S" passe les rapports à 3000 tours environ ce qui, en restant super soft sur la pédale, est parfait pour utiliser une plage large et habituer le moteur à fonctionner sur une échelle non restreinte..
Pour dire vrai, je fais un mix des deux modes... Alors qu'en temps normal, je n'utiliserai, j'en suis certain que le mode D ( mais plus intensif avec KD réguliers )..
Je déteste en rôdage faire forcer le moteur à bas régime. Je sens toujours que l'auto n'aime pas ça.. Je préfère de la rotation moteur sans forcer.
Je ne sais pas si j'arrive à être explicite ou convainquant, mais je peux vous assurer que c'est une bonne méthode de rôdage
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
castor a écrit: tres belle couleur
Merci M'sieur...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Je rejoins ton point de vue sur le rodage. Je rajouterai une alternance des modes (et des régimes).
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
sympa j'étais pas spécialement fan de cette couleur mais là je dois dire que ça claque !
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
yves a écrit:Je rejoins ton point de vue sur le rodage. Je rajouterai une alternance des modes (et des régimes).
Merci de ton avis, et d'accord aussi sur ta précision..
En fait, faire un bon rôdage, ce n'est pas seulement rouler cool sans forcer.. c'est plus difficile que de rouler vite et éviter les radars...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
lou750 a écrit:sympa j'étais pas spécialement fan de cette couleur mais là je dois dire que ça claque !
Merci ma belle, et content de ton avis...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Au fait, tu es en long life?
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Dis Figoal, tu n'as reçu que des compliments depuis tes premiers kilomètres et bien à mon tour de t'en faire un : MA-GNI-FI-QUE ... Trsè belle couleur en effet et merci pour tes premières impressions, elle "claque" aussi dans cette version et content que tu es réceptionné ton Bonne route à toi ...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Ce bleu est vraiment magnifique, et avec un ciel d'azur en fond d'écran, c'est magique
Bravo et félicitations
Mon cc me rappelait l'autre jour : "qu'un bon rodage se fait en douceur et en alternant les rapports"
Bravo et félicitations
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Félicitation Figoal ! pour les super !
Content que tu aimes ta nouvelle acquisition !
Mais c'est clair que les photos ne rendent pas la totalité des nuances de cette peinture ! !
PS: pas trop dur de te trainer en poil à mazout ?
Content que tu aimes ta nouvelle acquisition !
Mais c'est clair que les photos ne rendent pas la totalité des nuances de cette peinture ! !
PS: pas trop dur de te trainer en poil à mazout ?
Beh, t'as qu'à dire que mes était pourrieslou750 a écrit:sympa j'étais pas spécialement fan de cette couleur mais là je dois dire que ça claque !
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
euh... bah ... non mais devait y avoir moins de soleil
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Figoal a écrit:yves a écrit:Je rejoins ton point de vue sur le rodage. Je rajouterai une alternance des modes (et des régimes).
Merci de ton avis, et d'accord aussi sur ta précision..
En fait, faire un bon rôdage, ce n'est pas seulement rouler cool sans forcer.. c'est plus difficile que de rouler vite et éviter les radars...
J'irai plus loin que vous en disant qu'un rodage en D n'est pas conseillé au vu de la tendance de la boite a imposer du sous régime ..
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
moka a écrit:
J'irai plus loin que vous en disant qu'un rodage en D n'est pas conseillé au vu de la tendance de la boite a imposer du sous régime ..
D'accord avec toi, la DSG passe les rapports super tôt et maintient un sous régime permanent qui est bénéfique pour certaines parties et dommageable pour d'autres...
Donc manu de temps en temps ? ?
PS: Faut du "S", jusqu'à 7000 rpm de temps en temps !
Jacob- GTI Driver
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
iKaRi a écrit:Pas tout de suite le mode S Figoal !
Si si, indispensable pour donner de la rotation..
Là, par contre, j'ai un peu abusé sur mes derniers kils ce jour, j'ai touché une belle pointe.. Mais bon, le rôdage a déjà avancé puisqu'elle a déjà 780 kms...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
iKaRi a écrit:Au fait, tu es en long life?
C'est quoi exactement le long life.. Je vous ai suivi quelquefois parler de ça, mais je ne suis jamais rentré dans le détail...
Je veux bien un bref résumé, s'il y a une âme courageuse pour moi...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Séb a écrit:Dis Figoal, tu n'as reçu que des compliments depuis tes premiers kilomètres et bien à mon tour de t'en faire un : MA-GNI-FI-QUE ... Trsè belle couleur en effet et merci pour tes premières impressions, elle "claque" aussi dans cette version et content que tu es réceptionné ton Bonne route à toi ...
Merci Seb, ton message me fait plaisir...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
lou750 a écrit:euh... bah ... non mais devait y avoir moins de soleil
C'est mieux Jacob... que tes photos ne soient pas trop vendeuses...
Maintenant, tu verras que le Bleu Graphite va faire des émules...
En fait, j'ai fait le con, je vais les retirer...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Figoal a écrit:
C'est quoi exactement le long life.. Je vous ai suivi quelquefois parler de ça, mais je ne suis jamais rentré dans le détail...
Je veux bien un bref résumé, s'il y a une âme courageuse pour moi...
En fait, la périodicité des révisions s'adapte à ton type de conduite et du type de trajet que tu effectues. C'est l'ODB qui t'indique la périodicité.
Si tu fais + 20/25 000 kms par an ou + => long life, révision tous les 30 000 kms. Si tu fais moins, révision tous les 15 000 kms
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
yannou a écrit:Figoal a écrit:
C'est quoi exactement le long life.. Je vous ai suivi quelquefois parler de ça, mais je ne suis jamais rentré dans le détail...
Je veux bien un bref résumé, s'il y a une âme courageuse pour moi...
En fait, la périodicité des révisions s'adapte à ton type de conduite et du type de trajet que tu effectues. C'est l'ODB qui t'indique la périodicité.
Si tu fais + 20/25 000 kms par an ou + => long life, révision tous les 30 000 kms. Si tu fais moins, révision tous les 15 000 kms
Ok, c'est donc l'ODB qui choisit tes fréquences de révision et qui te les indique..?
Je croyais que c'était une option à prendre pour l'entretien... Donc je ne comprends pas la question à avoir si j'ai fait le choix du long life ou pas
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Regarde sur l'ODB dans combien de km / jours est le prochain entretien.
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
L'ODB t'indiqueras quand faire ta révision...comme te l'a expliqué Yannou.
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
iKaRi a écrit:Regarde sur l'ODB dans combien de km / jours est le prochain entretien.
Il m'indique environ 29000kms et/ou 7.. jours...
Mais je ne vois toujours pas le rapports avec la question " as tu choisi le long life ? "
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
On choisis pas "long life" ou pas...
l'ODB va te faire faire la vidange en fonction de ta conduite : tu roule toujours au taquet ben la vidange se fera bien avant...a contrario, tu roule en respectant les limitations...avec des pointes (normal en fait) ben tu feras ta vidange à 30000
C'est comme cela que me l'a expliqué la cc
l'ODB va te faire faire la vidange en fonction de ta conduite : tu roule toujours au taquet ben la vidange se fera bien avant...a contrario, tu roule en respectant les limitations...avec des pointes (normal en fait) ben tu feras ta vidange à 30000
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
Long life = révision tous les 30.000km
Normal = révision tous les 15.000km
C'est toi qui décide.
Par défault les GTD sont en longlife (si je ne me trompe pas... )
Mais si à la première révision (30.000km), où même demain, tu décides de changer pour l'autre mode > cc, vidange, changement d'huile.
Si tu tape 15.000 km/an c'est mieux de prendre le "mode normal" si comme moi tu fais 45.000km/an > long life, même ma GTI est en longlife.
Ce qui change entre entretien longlife et normal : l'huile utilisée.
Je me trompe peut-être...
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Re: [GTD Bleu Graphite 5p ???] Vancouver 18"
c'est peut-être pas faux non plus...en tout cas c'est flou...moi je me fie à l'ODB
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