Démarrage à froid très difficile

ba la douloureuse + 300e demande avant

Avant ton rendez vous de jeudi à ta place je ferais une simulation de prix sur plusieurs sites de vente de pièces détachées sur internet en entrant ta plaque minéralogique, comme ça pas de risque de te tromper de modèle de batterie et tu auras une idée de son prix.

J'ai suivi ton conseil Shenga et voici les batteries que j'ai trouvés et qui correspond à la mienne.
Ma batterie actuelle est une batterie AGM Varta 12v 68Ah, référence OEM: 7P0 915105.

Sur Oscaro:
Batterie AGM Varta 12V 70Ah (même reference OEM que la mienne) à 166.50€ au lieu de 295.20€
https://www.oscaro.com/batterie-volkswagen-golf-vii-5-portes-2-0-tdi-16v-dsg6-s-s-184-cv-2585-39627-919-gt#919

Sur Norauto.fr:
C'est la même à 179€
https://www.norauto.fr/produit/batterie-varta-e39-start-stop-silver-dynamic-agm-70-ah-760-a_868614.html?CatalogID=48111&CatalogCategoryName=48126#blc_Description

Sur Pieceauto24, c'est aussi la même. Tu as raison Lolo,apparemment il y a qu'une marque de batterie pour ma Golf et ça tombe bien car c'est celle que j'ai actuellement.

Je vais demander un devis chez VW avant toute réparation.
Je vous tiens au courant car je dépose la voiture demain en soirée

Les prix semblent plus raisonnables que ceux qui seraient pratiqués en CC.
Tu seras fixée demain soir

Ça y est j’ai déposé la Golf. Elle est entre les mains de la Cc.
Le chef mécano a bien pris compte du diagnostic que j’avais imprimé.
Plus qu’a attendre le verdict et pendant ce temps là, je roule en Golf plus comme voiture de prêt.

Tu la récupères dans combien de temps ?

J'avais le même problème sur ma golf 5 tdi à chaque fois fallait insister et c'était soûlant!
Changement de batterie par une plus puissante et jamais plus eu de soucis,la batterie d'origine était pas vieille du tout mais pas assez puissante

J'ai eu le même soucis cette semaine. Bon il faisait quand même -13°C mais bon ....

C'est vrai qu'avec le froid ça n'a pas arrangé les choses!

J'ai récupéré Titine hier soir et le verdict est tombé
Vous aviez raison c'était la batterie qui sortait pas le bon ampérage et qui à créé le défaut de la dsg.
Devis 305€ tout compris (recherche de panne + batterie + codage).

J'ai beaucoup hésité et comme je vais mettre en vente la Golf, je préfère avoir une facture VW pour que le futur acheteur ne tique pas sur les réparations, donc j'ai fais changer la batterie hier soir et j'ai récupéré la voiture.
305€ ça pique mais c'est pour la bonne cause!

Ah puis Vw ce fond littéralement plaisir à astiquer leurs prix!

Au moins tu sera tranquille

une bonne chose de faite 

Le principal c'est que le problème soit identifié ET résolu ! 

Un soucis de moins !

Bonne route ! !

bonne nouvelle, au moins le futur acheteur sera tranquille 

oui c'est ça, au moins je suis tranquille
J'ai fais mon annonce sur leboncoin hier après-midi 
Je la mets sur le forum aussi

Tu as eu raison, avoir une facture VW rassurera toujours un éventuel acheteur .... même si ça fait ch-er de payer autant pour une batterie  

Ah oui ca douille mais j'ai les mêmes symptômes et je vais la changer aussi mais pas par VW ^^

Si ça doit m'arriver à nouveau j'irais chez VW et le ferait prendre en garantie. Faut pas déconner, 2 ans et 1/2 avec 50 000 bornes, hors de question que ça me coûte 300 boules ... La batterie de ma 6 sortait tous les ampérages qu'il fallait et la voiture avait presque 7 ans.
Le start ans stop peut être ... ?

yannou a écrit:Si ça doit m'arriver à nouveau j'irais chez VW et le ferait prendre en garantie. Faut pas déconner, 2 ans et 1/2 avec 50 000 bornes, hors de question que ça me coûte 300 boules ... La batterie de ma 6 sortait tous les ampérages qu'il fallait et la voiture avait presque 7 ans.
Le start ans stop peut être ... ?

Probablement....un moteur qui s'arrête et redémarre sans arrêt....perso je m'attendrais aussi à d'autres surprises....

Et encore une fois, un constructeur automobile qui fait casquer ces erreurs à ces clients, est-ce vraiment encore une surprise ?

La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans, elle dépend de nombreux paramètres.
Les batteries pour voitures avec start/stop sont dites "renforcées" pour tenir dans le temps .... normalement.

yannou a écrit:Si ça doit m'arriver à nouveau j'irais chez VW et le ferait prendre en garantie. Faut pas déconner, 2 ans et 1/2 avec 50 000 bornes, hors de question que ça me coûte 300 boules ... La batterie de ma 6 sortait tous les ampérages qu'il fallait et la voiture avait presque 7 ans.
Le start ans stop peut être ... ?

une batterie sur véhicule neuf n'est garantie que 6 mois donc tu pourras leur dire ce que tu veux meme au bout de é ans il ne prendront pas en charge

La polo de mes parents batterie acheté chez vw en 2011 elle est toujours dessus et tourne nickel , alors que mes parent font à peine 6000 kms à l'année .

Le start&stop c'est de la daube , ça use la batterie , le demarreur et autres .
Une batterie c'est comme tout ça s'entretien , et faut en prendre une bonne

Oui c’est hors de prix surtout que je déconnecte toujours le start&stop car je n’aime pas du tout, j’arrive pas à m’y faire! 

Bon sinon mauvaise nouvelle, j’ai une batterie neuve et ça n’a rien changé au problème!!!!
J’ai été pousser ma gueulante chez VW hier soir et du coup je dépose la voiture à nouveau demain soir. J’ai dis que je ne payerai pas une nouvelle recherche de panne c’est hors de question!
Je suis très en colère après la CC car j’ai trouvé le diagnostic fait un peu à l’arrache apparemment.
Je vous tiens au courant de la suite.

Haaa merde alors! Bah zut alors !

Bon courage dans ta lutte avec VW ! !

On ne devrait payer que dans le cas d'un problème résolu et non d'une pièce changée, là ils se racleraient un peu plus la soupière avant de tout vouloir remplacer, et ils démonteraient un peu plus souvent.

Filtre à gasoil...

Oui je suis complètement d’accord avec toi Jacob 

Le filtre a gasoil est neuf (changé à la dernière révision il y a 1 mois)

Ils ont intérêt de trouver le problème car je ne veux pas payer de nouvelles pièces qui ne correspondent pas à mon problème de démarrage à froid!
Ils m’ont facturé une batterie alors que l’ancienne était peut être encore bonne et ça je ne le saurai jamais.
J’ai dis que je récupérai la voiture que quand le probleme sera définitivement résolu, alors à eux d’etre efficace!