mon parc ..

Allez mon parc véhicule ..


Golf V Gtsport dsg 140 2008:





Fiat 500 mjt sport 2010:




Ktm Smt 990 2009:






Yamaha Tmax 500 abs 2007:





Manque une Pigeot 309 xad de 87 pour les travaux à la casa et la grande punto de ma fille ..

Sacré budget assurance chez moi mais bon ..

Sacré parc dis donc
Impressionnant !
Et tu trouve le temps de rouler avec tous ??? :br14:

Euh non .. mais en même temps on est 3 chauffeurs à la casa ..

Pour les motos, la Kt c'est pour le fun surtout dans ma région et le Tmax est actuellement en prépa car je vais faire le
Dark Dog Moto Tour avec fin septembre.

Le Dark Dog Moto Tour ?
Tu peux nous en dire plus ?

ben simple j'ai participé, avec un forum consacré au Tmax, à la création d'un team pour le ddmt.
on engage 8 Tmax dans cette épreuve qui débutera le 26/09 ..
dont le mien ..
voili voilou ..

Ah ok ben bonne chance l'ami

Merki, je vais en avoir besoin !!

si ça vous interesse, je vous mettrais quelques tophs de la bebette en config course ..

ben ouaip et puis tu nous diras si tu as gagné ou pas

ça je peux déjà répondre ..
vu l'équipe de furieux, si je suis à l'arrivée à Toulon
j'aurai rempli mon contrat

Ah oui sympa.
J aimerai bien connaitre la config course et voir les photos. Ça doit être fun. Après ça tu vas le remettre d' origine ou pas?
Moi j ai un tmax de 2007 full black avec un vario j Costa. Si tu entends un de tes amis qui vends une ligne akra R6 pour mon tmax fais moi signe, car j ai du mal a en trouver.
Pour la piste, j ai un zx6r 2009 pour tourner. La je viens de revenir dune journée roulage sur le circuit de magny cours. Fantastique!

décidément il y a pas mal de GTDiste qui sont également motards

asiat95 a écrit:Ah oui sympa.
J aimerai bien connaitre la config course et voir les photos. Ça doit être fun. Après ça tu vas le remettre d' origine ou pas?
Moi j ai un tmax de 2007 full black avec un vario j Costa. Si tu entends un de tes amis qui vends une ligne akra R6 pour mon tmax fais moi signe, car j ai du mal a en trouver.
Pour la piste, j ai un zx6r 2009 pour tourner. La je viens de revenir dune journée roulage sur le circuit de magny cours. Fantastique!

Un Akra R6 sur Paname, t'as la foi ..
J'en au eu un 1 mois et vu le barouf, je l'ai revendu aussi sec .. et encore sur Nice la politique repressive est plus cool .

Niveau config, il est trés sobre pour le ddmt contrairement à d'autres usines à gaz de mes potes ..

Mhr usiné, contre poulie usinée, ressorts modifiés, embrayage modifié, boite à air modifiée, réhausse de 5 cm avt et arr,
echappement origine modifié, 2 bi xénons + 2 lenticullaires ..
Voilà pas de quoi en faire une formule 1 et complètement reversible.
vu mes talents de pilotes, j'ai privilégié la fiabilité et je compte jouer sur ma gestion de course ainsi que ma régularité.


Marrant de parler de ça ici ..

décidément il y a pas mal de GTDiste qui sont également motards

Surement parce que la GTD est une sportive de "raisonnés"..

C'est sympa de vous voir discuter moto....n'étant pas motard du tout, je pige rien
No soucis pour ma part, vous pouvez en discuter autant que vous voulez : pensez-juste à rester sur ce topic svp

Merci !

et encore on parle d'un engin qui n'est pas considéré comme une moto par nombre de pseudo motard ...

Promis, ça reste là

Modo pendant des années ailleurs, je connais le taff .

moka a écrit:

asiat95 a écrit:Ah oui sympa.
J aimerai bien connaitre la config course et voir les photos. Ça doit être fun. Après ça tu vas le remettre d' origine ou pas?
Moi j ai un tmax de 2007 full black avec un vario j Costa. Si tu entends un de tes amis qui vends une ligne akra R6 pour mon tmax fais moi signe, car j ai du mal a en trouver.
Pour la piste, j ai un zx6r 2009 pour tourner. La je viens de revenir dune journée roulage sur le circuit de magny cours. Fantastique!

Un Akra R6 sur Paname, t'as la foi ..
J'en au eu un 1 mois et vu le barouf, je l'ai revendu aussi sec .. et encore sur Nice la politique repressive est plus cool .

Niveau config, il est trés sobre pour le ddmt contrairement à d'autres usines à gaz de mes potes ..

Mhr usiné, contre poulie usinée, ressorts modifiés, embrayage modifié, boite à air modifiée, réhausse de 5 cm avt et arr,
echappement origine modifié, 2 bi xénons + 2 lenticullaires ..
Voilà pas de quoi en faire une formule 1 et complètement reversible.
vu mes talents de pilotes, j'ai privilégié la fiabilité et je compte jouer sur ma gestion de course ainsi que ma régularité.


Marrant de parler de ça ici ..

décidément il y a pas mal de GTDiste qui sont également motards

Surement parce que la GTD est une sportive de "raisonnés"..

ça doit etre ça