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Les principaux points de contrôle lors des services entretien

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Message par shengaorine Sam 30 Aoû 2014 - 14:27

Les principaux points de contrôle lors des services entretien Img_co10

Il est bien précisé que l'Assistance est prolongée de 2 ans ou 30 000 km lorsque l'entretien est effectué dans un garage VW.
Je trouve que ça vaut le coup de faire faire ses révisions dans le réseau VW.

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Message par Aurel59 Sam 30 Aoû 2014 - 15:13

Je trouve aussi même si sa coûte plus cher pour la revente est en cas de problème c'es beaucoup mieux.
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Message par golfiv2002 Jeu 30 Oct 2014 - 22:07

Attention, l'assistance VW ne vient pas en cas de crevaison.
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Message par Aurel59 Jeu 30 Oct 2014 - 22:09

Ptdr quand je crève je mais la roue de secours  Les principaux points de contrôle lors des services entretien 672697
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Message par golfiv2002 Jeu 30 Oct 2014 - 22:25

Tout le monde n'a pas de roue de secours ; exemple : ceux qui ont une GTD Allemande.
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Message par golfiv2002 Jeu 30 Oct 2014 - 22:28

Shenga j'ai trouvé le document dont une partie est en copie http://www.volkswagen-entretien.fr/uploads/brochure/VW_01000328_5_BD_1_S1.pdf.

Pour moi ce document est bien mais il y a une erreur et potentiellement d'autres donc.

Dans le manuel des entretiens de ma Gtd, je lis filtre carburant à remplacer et dans ce document c'est à 90000km. Donc il est peut être un peu trop généraliste.
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Message par lologtd77 Jeu 30 Oct 2014 - 22:47

Sa fait beaucoup je trouve 90 000 kms pour un filtre a gazoil !!!
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Message par golfiv2002 Jeu 30 Oct 2014 - 22:48

Je suis d'accord, que dire de la courroie de distribution à 210000 :(
et du longue life :(


Dernière édition par golfiv2002 le Jeu 30 Oct 2014 - 22:52, édité 1 fois
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Message par golfiv2002 Jeu 30 Oct 2014 - 22:51

Si tu consultes le plan d'entretien, tu trouveras la ligne dans les opérations tous les 60000km "remplacement du filtre à carburant sur les moteurs diesel en cas d'utilisation à EN 590 ; uniquement sur polo"
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Message par lologtd77 Jeu 30 Oct 2014 - 22:52

Ces clair qu'il pousse un peu loin les échéances
moi je la ferais a 5 ans par précaution 
et le filtre a gazoil je le fait tout les 2 ans et 40 000 kms
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Message par golfiv2002 Jeu 30 Oct 2014 - 22:54

Bref, si je le faisais avec oscaro, je changerais malgré tout ces composants pour assurer le coup mais avec le suivi VW, je ne le fais pas sinon c'est une ruine !

Vous avez fait la clim  ?
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Message par Aurel59 Jeu 30 Oct 2014 - 22:58

A oui bah sa c'est balo alors ! Pas de roue de secours pour moi c'est pas envisagable j'ai pas envie d'appeler un garage pour me depaner pour un putin de pneu.

Pour le moment jamais crever donc tranquille ! 

Moi bientot la revision des 60.000 je verai bien se qu'il font
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Message par lologtd77 Jeu 30 Oct 2014 - 22:59

J'avoue si tu fait chez vw suit a la lettre car sinon sa va te couter un bras !!
Le filtre a clim tout les 2 ans comme le filtre a gazoil
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Message par Aurel59 Jeu 30 Oct 2014 - 23:08

Oui je la fait suivre chez vw je joue le blinder MDR 
Je filtre a clim je les fait en juin car quand j'ai mis la clim drôle d'odeur donc j'ai directe changer le filtre a clim. Le filtre a gazoil je penserai a leur demande de le faire jespere qu'il facture pas sa une couille ! J'en est que 2 il vont deja en prendre 1 pour la revision si je peut gardé la 2eme sa serai bien
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Message par shengaorine Ven 31 Oct 2014 - 13:33

golfiv2002 a écrit:Shenga j'ai trouvé le document dont une partie est en copie http://www.volkswagen-entretien.fr/uploads/brochure/VW_01000328_5_BD_1_S1.pdf.

Pour moi ce document est bien mais il y a une erreur et potentiellement d'autres donc.

Dans le manuel des entretiens de ma Gtd, je lis filtre carburant à remplacer et dans ce document c'est à 90000km. Donc il est peut être un peu trop généraliste.
Le lien ne fonctionne pas.

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Message par fred2 Sam 1 Nov 2014 - 21:09

perso j'irais en premier lieu chez VW, si j' ai un bon accueil et une bonne écoute (changement filtres, purge du liquide de freins, plaquettes etc..) je leur laisserai ma voiture uniquement pour la "garder dans le réseau" lors de la revente.

 Si il me la font façon comme a leur habitude (ton hautin, j'men bas les coui..es de ta gueule), alors je vais chez mon garagiste habituel qui a malgrès tout a la certification des garanties constructeurs. 

 Sur mon golfIV (ma précédente voiture) un tdi 115 de 2001 je fesais moi meme ma vidange tout les 10 000 et changeait les filtres une fois sur deux.
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Message par Alexandre76120 Jeu 25 Déc 2014 - 21:29

golfiv2002 a écrit:Tout le monde n'a pas de roue de secours ; exemple : ceux qui ont une GTD
exacte ils sont un compresseur
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Message par Aurel59 Jeu 25 Déc 2014 - 22:51

Moi j'ai la roue de secours :)
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Message par ricki Ven 26 Déc 2014 - 11:45

idem lol
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Message par yannou Ven 26 Déc 2014 - 14:43

golfiv2002 a écrit:Tout le monde n'a pas de roue de secours ; exemple : ceux qui ont une GTD Allemande.

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Message par Wink- Mer 30 Nov 2016 - 17:34

Petit déterrage de topic désolé, je post ici ça me semble plus approprié que sur ma recherche :)

Si quelqu'un pouvait m'apporter ses lumières sur l'entretien svp...  Embarassed
Si on part sur du Long Life, c'est tous les 30 000 / 60 000 / 90 000 etc. c'est ça ?
Sinon tous les 15 000 ?

A propos du fameux kit de distribution + pompe à eau + courroie d'alternateur, j'ai un devis en ligne à 900 €...
Sur la doc VW de l'entretien, je lis que la courroie se change tous les 90 000 ou 6 ans, mais j'ai lu ailleurs que c'était 8 ans / 210 000 !
Serais curieux de savoir ce qu'il en est !

Merci pour votre aide :)
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Message par Cyrille Mer 30 Nov 2016 - 18:26

perso, j'ai vendu la mienne à 125000 kms  et 6 ans sans avoir changé la distri.
VW m'avait confirmé à plusieurs reprise 210 000kms et non une question d'âge.

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Message par Wink- Mer 30 Nov 2016 - 18:28

AH donc je suis même pas obligé de la prévoir d'ici 2 ans ?
Ca serait une bonne nouvelle...

Niveau programme d'entretien c'est quoi la périodicité, en standard et long life?
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Message par Cyrille Mer 30 Nov 2016 - 18:34

standard ou long-life, tout dépend comment est paramétré l'odb.
Perso, je suivais les indications de mon odb et défois il me disait de faire l'entretien avant d'avoir atteint le kilométrage (j'étais en long life).
Je penses que l'odb doit faire une moyenne de tes trajets et t'indique le meilleur moment de faire l'entretien même si le kilométrage n'est pas atteint !
En tout cas, j'ai toujours fonctionné comme ceci et no soucis, le tout en cc VW histoire d'avoir un suivi et être clean avec l'acheteur.

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Message par Wink- Mer 30 Nov 2016 - 19:57

Ah je croyais qu'au premier entretien on choisissait sur quel "protocole" on voulait partir ?
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