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Probleme Voyant Moteur - Volet tubulure admission

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Message par Jean Mar 20 Mai 2014 - 16:48

J'ouvre un nouveau topic parce que c'est pas facile de chercher des renseignements dans l'autre.

Mon voyant moteur reste allumé, ca l'avait déjà fait à mon retour de chez Yannou, mais il avait disparu. Il est réapparu ce week, donc direction VW, verdict:

Problème de volet de tubulure d'admission, en gros le volet reste ouvert ou se ferme mal.

J'ai des petites secousses à froid, pas de perte ou de trou de puissance pour le moment.

Cout de la réparation environ 600€, mais pièce prise à 100% et 30% MO.

Reste que ca reviendra surement dans les 250€. Le RDV est pris pour mercredi prochain.

TPI concerné: 2025038
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Message par Romain21 Mar 20 Mai 2014 - 16:55

Pas de bol  Crying or Very sad combien de kms ta GTI ?
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Message par Jean Mar 20 Mai 2014 - 16:59

60 000 kms, Jacob a aussi eu le problème il me semble mais je sais à combien de borne

EDIT: ca yest j'ai retrouvé celui de Jacob ICI
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Message par Romain21 Mar 20 Mai 2014 - 17:32

Ah oui petite série qui merde...

C'est quoi un TPI ? Et où peut-on trouver une liste ?
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Message par shengaorine Mar 20 Mai 2014 - 19:01

VW pourrait faire un geste pour prendre en charge la totalité de la MO  Rolling Eyes

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Message par Jean Mar 20 Mai 2014 - 19:07

Romain21 a écrit:Ah oui petite série qui merde...

C'est quoi un TPI ? Et où peut-on trouver une liste ?

Je ne pense pas que ce soit une série spécifique, la mienne et celle de Jacob sont de série différente, il a pas de leds arrière  Probleme Voyant Moteur - Volet tubulure admission 843210 

un Technical Product Information

Shenga, je pense que c'est déjà pas mal leur prise en charge, je ne suis plus sous garantie.
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Message par castor Mar 20 Mai 2014 - 19:44

c pas grand choses a faire 
c juste la piece avant ton admission "admission piece en plastique noir " il est surement plein d’huile
y a un tuto sur le net pour le nettoyage c 1 h de travail pas plus
au pire je te le fait
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Message par Séb Mer 21 Mai 2014 - 8:15

Le principal c'est qu'ils ont trouvé la panne ... Tiens-nous au jus  Probleme Voyant Moteur - Volet tubulure admission 89636

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Message par Jacob Mer 21 Mai 2014 - 8:18

Raaaah, rien de mieux que la deutsch qualität....elle frappe souvent, et elle fait mal la tullette !!!
Un peu de crème et ça passe.
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Message par Kevin54 Mer 21 Mai 2014 - 8:59

Pas de bols j’espère que tout vas rentré dans l'ordre assez rapidement.
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Message par Jean Mer 21 Mai 2014 - 13:14

castor a écrit:c pas grand choses a faire 
c juste la piece avant ton admission "admission piece en plastique noir " il est surement plein d’huile
y a un tuto sur le net pour le nettoyage c 1 h de travail pas plus
au pire je te le fait

1h ca me parait peu, merci je jeterrai un oeil par curiosité mais j'ai pas trop le temps de me pencher dessus avant le rasso.
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Message par castor Mer 21 Mai 2014 - 16:21

A toi de voir
Pas besoin de changer démontage nettoyage remontage
Y a de l'huile qui rentre dedans et à force sa bloc
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Message par Jean Mer 28 Mai 2014 - 19:31

titine réparée et récupérée. 

Facture finale: 180€  Cool 

Pas de nettoyage vu que je leur ai dit NON.
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Message par shengaorine Mer 28 Mai 2014 - 23:29

Super !!

Bon courage pour le nettoyage.

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Message par Jean Mer 28 Mai 2014 - 23:49

Merci mais elle est déjà toute propre  Wink
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Message par shengaorine Jeu 29 Mai 2014 - 0:01

T'a été super méga hyper rapide  Probleme Voyant Moteur - Volet tubulure admission 89636

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Message par Woopty Jeu 29 Mai 2014 - 0:15

Super nouvelle Jean, content que tout soit rentré dans l'ordre et qu'elle soit toute proprette ! Wink
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Message par DUNEV Jeu 29 Mai 2014 - 17:57

La tubulure d'admission avec
volets de turbulence
Des volets de turbulence à réglage continu se
trouvent dans la tubulure d'admission.
Les turbulences de l'air d'admission sont réglées par
la position des volets de turbulence, en fonction du
régime et de la charge moteur.
Les volets de turbulence sont actionnés par le moteur
de volet de tubulure d'admission via une tige de
poussée. Le servomoteur est en outre piloté par le
calculateur du moteur. Le potentiomètre de volet de
tubulure d'admission G336 est intégré au moteur de
volet de tubulure d'admission V157, il sert à informer
en retour le calculateur du moteur sur la position
actuelle des volets de turbulence.
Tubulure
d'admission
Conduit d'admission
hélicoïdal
Conduit de remplissage
Volet de turbulence
Moteur de volet de tubulure
d'admission V157 avec potentiomètre
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Message par DUNEV Jeu 29 Mai 2014 - 18:00

Fonctionnement des volets
de turbulence
Au ralenti et à bas régimes, les volets de turbulence
sont fermés. Un effet de turbulence important est ainsi
obtenu, ce qui entraîne une bonne formation du
mélange.
 Lorsque le moteur est en marche, les volets de
turbulence changent en permanence de position
selon la charge et le régime moteur. Ainsi, quelles
que soient les conditions de fonctionnement, le
flux d'air dans la chambre de combustion est
optimal.
Les volets de turbulence sont entièrement ouverts
à partir d'un régime de 3 000 tr/min environ.
Grâce au débit d'air élevé, le bon remplissage
de la chambre de combustion est assuré.
 Lors du démarrage du moteur, en mode de
fonctionnement dégradé et à pleine charge,
les volets de turbulence sont ouverts
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Message par DUNEV Jeu 29 Mai 2014 - 18:01

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Message par Cyrille Dim 1 Juin 2014 - 18:16

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Message par Jean Dim 1 Juin 2014 - 18:57

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Message par k&vin Lun 28 Juil 2014 - 15:43

Salut,

Suite à l'acquisition la semaine dernière d'une golf 6 GTD, je viens de la passer au vcds pour un voyant et vous pourrez peut être me donner plus d'infos.

Le voyant moteur était allumé à l'achat et j'ai pu trouver sur internet que le problème récurrent de capteur de pression différentiel pouvait en être la cause.

J'ai donc remplacé celui-ci mais une autre erreur est présente, le véhicule a actuellement 74000kms donc cela ne date pas d'hier:

1 Code défaut trouvé
008213 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible
               P2015 - 000 -  - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 11100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 38
                    Kilometrage: 66406 km
                    Heure: 0
                    Date: 2104.14.22
                    Temps: 16:06:16

             Capture:
                    Tr/min: 0 /min
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Charge: 0.0 %
                    Lambda: 11.0 %
                    Lambda: 9.5 %
                    Tension: 0.380 V
                    Bits: 00000000

Tests passés: 1 1 0 0 0

J'ai effacé le défaut et il est réapparu après 40kms, que ce soit voyant moteur allumé ou éteint aucune perte de puissance ou autre la voiture fonctionne parfaitement...

Si vous avez des idées de tests etc je suis preneur, avant de commander une pièce à 500€ alors que ce n'est peut être pas utile  Probleme Voyant Moteur - Volet tubulure admission 410240

HELP PLEASE  Probleme Voyant Moteur - Volet tubulure admission 14732
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Message par castor Lun 28 Juil 2014 - 20:25

egr  et volet  d’admission
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Message par k&vin Lun 28 Juil 2014 - 20:38

castor a écrit:egr  et volet  d’admission
Remplacement des 2 pièces?

Si tu as plus d'informations genre refs et tarifs approximatifs?

Est-ce dangereux de rouler comme ça? Ca fait 8000kms déjà apparemment, et je me répète mais pour l'instant pas d'effet néfaste perceptible à la conduite

Merci par avance pour ton aide

(PS  J'ai trouvé ça déjà:

http://www.yakarouler.com/prix/vannes/VOLKSWAGEN-GOLF+VI?code_mines=M10VWGVP000G077
http://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-d-air-vdo-a2c59514304-4092328-937-p

mais un nettoyage ne suffirait-il pas, j'ai déjà eu un souci d'egr sur Vectra DTI et elle se mettait en mode dégradé tandis que la rien du tout)
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