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Message par Thomas66 le Jeu 13 Mar 2014 - 5:57

Bonjour à tous,

Je m'appelle Thomas (Thomas66), j'ai 30 ans et je suis de Perpignan (66), je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit car je possède depuis peu une golf VI 2L TDI 100Cv, j'ai eu des soucis avec ma vanne EGR il y a peu de temps et le tuto sur le démontage et nettoyage m'a bien servie. Hélas, 2000kms plus tard, même problème et je dois la changer demain par une neuve. Donc je cherche aussi un bon moyen de décalaminer mon moteur, car la personne qui m'a vendu la voiture ne faisait que de la ville et ma voiture a 80000kms maintenant. Je pense que pour éviter les problèmes futures, c'est une bonne solution, donc si vous avez des conseils ou des retours d'expériences sur certains produits, je suis preneur, merci d'avance.
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Message par Cyrille le Jeu 13 Mar 2014 - 7:48

Présentation Thomas66 780796  sur le forum Thomas !

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Message par riri54 le Jeu 13 Mar 2014 - 9:00

salut à toi
bienvenue
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Message par Kevin54 le Jeu 13 Mar 2014 - 9:11

Bienvenue à toi Thomas.
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Message par shengaorine le Jeu 13 Mar 2014 - 10:11

Sois le  Présentation Thomas66 780796 Thomas

C'est pas cool ce qui t'arrive  No

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Message par yannou le Jeu 13 Mar 2014 - 11:39

Présentation Thomas66 780796  Thomas.


Déjà fait la rouler un peu à des régimes un peu plus élevés que la normal ça lui fera pas de mal Wink

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Message par castor le Jeu 13 Mar 2014 - 11:42

@Thomas66 a écrit:Bonjour à tous,

Je m'appelle Thomas (Thomas66), j'ai 30 ans et je suis de Perpignan (66), je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit car je possède depuis peu une golf VI 2L TDI 100Cv, j'ai eu des soucis avec ma vanne EGR il y a peu de temps et le tuto sur le démontage et nettoyage m'a bien servie. Hélas, 2000kms plus tard, même problème et je dois la changer demain par une neuve. Donc je cherche aussi un bon moyen de décalaminer mon moteur, car la personne qui m'a vendu la voiture ne faisait que de la ville et ma voiture a 80000kms maintenant. Je pense que pour éviter les problèmes futures, c'est une bonne solution, donc si vous avez des conseils ou des retours d'expériences sur certains produits, je suis preneur, merci d'avance.
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Message par Jacob le Jeu 13 Mar 2014 - 11:48

Bienvenue.Et navré pour toi

Moi je serais toi je revendrais, parce que l'EGR c'est que le début.....viendront FAP et autre joyeuseries.....m'enfin c'est mon avis de taliban essence....
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Message par Woopty le Jeu 13 Mar 2014 - 14:12

Bonne et vrombissante venue parmi nous Thomas !  Présentation Thomas66 780796
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Message par Séb le Jeu 13 Mar 2014 - 15:40

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Message par Fabriccio le Jeu 13 Mar 2014 - 20:12

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Message par Jérémy67 le Ven 14 Mar 2014 - 9:51

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Message par Thomas66 le Dim 16 Mar 2014 - 19:07

Merci à tous pour vos conseils et infos. J'ai changé ma vanne EGR et pour l'instant pas de nouveau voyants allumés au tableau de bord. Sinon j'ai aussi acheté un additif multifonction pour moteur diesel Volkswagen qui d'après le mécanicien de la marque, donne de bons résultats (meilleur que le nettoyant injection liqui moly d'après lui), donc dès que je fini mon plein, je vais essayer ça. Il m'a conseillé de rouler ensuite une fois par semaine à 3000mille/tours/minutes pendant 20 minutes jusqu'a la fin du plein, donc on verra :)
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Message par Invité le Dim 16 Mar 2014 - 23:46

Bienvenu sur le forum à toi.
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Message par ngoht le Mer 19 Mar 2014 - 10:05

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