Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
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Séb
Jacob
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Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
Suisse: Obligation de rouler de jour avec les feux allumés
Depuis le 1er janvier 2014, il est obligatoire de circuler avec les feux allumés pendant la journée. Cette obligation s’applique à tous les véhicules motorisés, y compris les deux-roues.
Sinon, c'est 40CHF = 32€
source:
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/via-sicura/feux-de-jour-automatiques.php
Depuis le 1er janvier 2014, il est obligatoire de circuler avec les feux allumés pendant la journée. Cette obligation s’applique à tous les véhicules motorisés, y compris les deux-roues.
Sinon, c'est 40CHF = 32€
source:
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/via-sicura/feux-de-jour-automatiques.php
Jacob- GTI Driver
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
moi ça va, c'est allumé non-stop
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
idem
Mais personne ne m'a rien dit, je suis tombé dessus par hasard.....
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Jacob- GTI Driver
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
pour l'info Jacobounet
Je ne savais pas que la consommation augmentait d'environ 2%.
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Golf 6 GTD - Sept 2009
Gris Carbone – TO - Seattle - Park Pilot+Rear Assist+Park Assist - RCD 510 - Caméra - Câble Média-in
Modifiée par Shenga's Team : Feux de la "R" - RNS 510 - BT Premium II - Feux avant LED - LED plaque arrière.
Volée le 31 juillet 2015 à Aachen
Remplacée en novembre 2015 par un X1 (F48) - xDrive20d - 190ch - xLine - BVA - Mineralweiss
shengaorine- Modératrice
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
2rien !
Ho putain, ça aussi j'avais pas vu !!!
Vitesse excessive
Scooter, moto, voiture, les moyens de locomotion à disposition des conducteurs sont de plus en plus performants et rapides. Mais c'est surtout le comportement de certains jeunes dans la circulation routière qui est préoccupant : en effet, l'envie d'aller toujours plus vite, le goût du risque et le désir de « flirter » avec les limites peuvent pousser les jeunes à commettre des excès de vitesse.
Mais les jeunes ne sont pas les seuls incriminés : les hommes en général ont tendance à rouler plus vite que les femmes et à enfreindre - pour certains - les limitations de vitesse. A noter qu'avec la vitesse, notre regard se focalise loin devant et notre perception visuelle est du coup moins nette sur les côtés : les piétons, cyclistes, voitures et autres véhicules circulant sur les côtés deviennent ainsi moins « visibles ». Les dangers sont donc moins bien perçus, d'où un risque d'accident accru.
Depuis le 1er janvier 2014, dans le cadre de la nouvelle loi sur la circulation routière, les chauffards risquent de sévères sanctions comme la confiscation du véhicule, voire une peine privative de liberté pouvant aller jusqu’à 4 ans. La durée minimale du retrait de permis se monte à deux ans, les récidivistes se verront quant à eux retirer leur permis définitivement.
Par ailleurs, les auteurs de graves délits comme un excès de vitesse important par exemple ne récupéreront plus automatiquement leur permis à l’échéance de la peine mais devront s’astreindre à une procédure évaluant l’aptitude à la conduite.
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/causes-des-accidents/
y a des fois ils sont graves les Suisses.....
Ho putain, ça aussi j'avais pas vu !!!
Vitesse excessive
Scooter, moto, voiture, les moyens de locomotion à disposition des conducteurs sont de plus en plus performants et rapides. Mais c'est surtout le comportement de certains jeunes dans la circulation routière qui est préoccupant : en effet, l'envie d'aller toujours plus vite, le goût du risque et le désir de « flirter » avec les limites peuvent pousser les jeunes à commettre des excès de vitesse.
Mais les jeunes ne sont pas les seuls incriminés : les hommes en général ont tendance à rouler plus vite que les femmes et à enfreindre - pour certains - les limitations de vitesse. A noter qu'avec la vitesse, notre regard se focalise loin devant et notre perception visuelle est du coup moins nette sur les côtés : les piétons, cyclistes, voitures et autres véhicules circulant sur les côtés deviennent ainsi moins « visibles ». Les dangers sont donc moins bien perçus, d'où un risque d'accident accru.
Depuis le 1er janvier 2014, dans le cadre de la nouvelle loi sur la circulation routière, les chauffards risquent de sévères sanctions comme la confiscation du véhicule, voire une peine privative de liberté pouvant aller jusqu’à 4 ans. La durée minimale du retrait de permis se monte à deux ans, les récidivistes se verront quant à eux retirer leur permis définitivement.
Par ailleurs, les auteurs de graves délits comme un excès de vitesse important par exemple ne récupéreront plus automatiquement leur permis à l’échéance de la peine mais devront s’astreindre à une procédure évaluant l’aptitude à la conduite.
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/causes-des-accidents/
y a des fois ils sont graves les Suisses.....
Jacob- GTI Driver
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
ah oui c'est vrai j'avais vu un reportage à ce sujet d'ailleurs !
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A VENDRE --->SEAT LEON CUPRA 290ch DSG6 5 portes, Gris Pyrénéen Full LED Jantes 19" SEAT Sound
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
Ils sont fous ces Helvètes
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
Si on roule vite chez vous les ptits suisses, c'est parce que votre beau pays n'est souvent qu'un raccourci!
gv54- Golfiste assidu
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Re: Suisse: obligation de rouler la journée avec les feux allumés
Moi qui suis frontalier et qui travaille en Suisse , je suis au courant parce que dans ma boite on a des véhicules et donc l'info nous a été communiqué.Jacob a écrit:idem
Mais personne ne m'a rien dit, je suis tombé dessus par hasard.....
Sinon , a la frontière , rien qui indique qu'il faut rouler feu allumé ...
pathos- Team DSG
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