GTD - rouge tornado- BVM6

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Woopty le Lun 10 Mar 2014 - 0:01

Sympa les photos et le lien, merci Fred !   
C'est vrai qu'il est très cool cet étui. 
Pour ta magnifique GTD, je vote pour un "glastint" des vitres avant à l'occasion, sur le rouge ce serait superbe selon moi…
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par shengaorine le Lun 10 Mar 2014 - 10:08

Très belle en rouge et plutôt cool le protège clé !

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par fred2 le Lun 10 Mar 2014 - 19:50

En surfant sur le net, j'ai décodé les codes de mon étiquette (autocollée dans le coffre) via ce site:http://igorweb.org/equidec/default.aspx

voici le résultat:

B0A = Les pièces détachées figurant sans exigence de conception spécifique au pays
Roues CR8 = alliage 7J x 17
G0K = 6 - vitesses manuelle
H6L = pneus 225/45 R17 91W
J1D = Batterie 380 A ( 72 Ah)
D93 = 4 - cyl . turbo meurt . eng . Moteur de base de rampe commune 2.0 l/125 kW 4V TDI est TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3
1AT = programme de stabilisation électronique (ESP )
1G9 = roue de secours encombrant pour un usage temporaire , pneu radial ( 5 trous )
2FJ = cuir garni multi-fonctions volant sport
1NL = housses pour roues en alliage
5RQ = rétroviseur extérieur droit : convexe
5SL = rétroviseur extérieur gauche : asphérique
TL4 = moteur diesel 4 cylindres de 2,0 L unité 03L.L
0BE = stabilisatrice arrière
Couvercle du compartiment à bagages 3U4 =
= Service prolongation de l'intervalle QG1
8AY = système radio / navigation
8GU = Alternateur 140 A
8ZH = antennes pour une réception AM / FM , la «diversité»
1KD = freins à disque arrière
1ZA = freins à disque , avant
3FE = Toit ouvrant électrique coulissant / inclinable avec écran solaire / store
G07 = absorption de choc avant
= Norme d'émission EU5 7MG
0Y1 zones climatiques Standard =
4UP = Pilotes et coussin gonflable du passager avant avec airbag de genou et le passager avant de désactivation du coussin d'air
4X3 = Côté airbag frontal avec airbag rideau
4R4 = Vitres électriques avec commande confort andcircuit disjoncteur
4K3 = Radio verrouillage central télécommandé de l'intérieur et sécurité de fixation
Siège en tissu couvrant N2T =
= Aluminium décoratif insère 5MD
8RM = 8 haut-parleurs ( passifs )
2JQ = Sport pare-chocs
E0A = Aucune édition spéciale
0AE = stabilisatrice avant
0BE = stabilisatrice arrière
Version 2UC = Sport
2G5 = Filler module de cou 1 sans insert
Amortisseur arrière 1JC = absorption pour la conception de sport
L58 = gamme de suspension 58 l'installation ne contrôle , aucune prévision des besoins
0YC = gamme de poids 3 d'installation ne contrôle , aucune prévision des besoins
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par shengaorine le Mar 11 Mar 2014 - 9:59

http://igorweb.org/equidec/


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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Kevin54 le Mer 12 Mar 2014 - 10:11

Elle est superbe en rouge.
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par fred2 le Jeu 13 Mar 2014 - 21:20

Je trouve ça pas mal !!!
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Woopty le Jeu 13 Mar 2014 - 22:33

Il y a un peu de boulot mais c'est pas vilain Fred… et l'arrière ça donne quoi ?  Wink
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Kevin54 le Ven 14 Mar 2014 - 9:08

Le capot fait un peu de trop pour moi.
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par shengaorine le Ven 14 Mar 2014 - 9:37

Sympa sauf le capot.

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par fred2 le Dim 13 Avr 2014 - 22:23

petit essai de photo

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par x2a6v le Lun 14 Avr 2014 - 8:58

c est vrai qu' elle est pas mal finalement cette couleur...félicitations pour ton achat...

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par fred2 le Mer 5 Oct 2016 - 15:27

Comme une envie de changement. 

Mon gtd a maintenant 70000 kms, soit je le revend (environ 18000e) et je prend un S3 de 2010 mal optionné mais pas trop de km ou alors bien optionné mais v'la les kms. j'ai une petite rallonge quand même.

A ce sujet savez vous comment marche l'essence et a quel kilométrage les pièces type courroie plaquettes disques embrayage etc... sont a changer. A notre époque combien de km pour enterrer un tfsi (avec une utilisation PAPA c'est a dire respectueuse de la mécanique aussi bien chaude que froide. Car au mazout depuis 15 ans je ne suis plus a la page. 

Si je ne trouve pas mon bonheur chez audi je crois que j' enmène mon gtd au bout car pleinement satisfait de l'auto.

VOILà, si vous avez des bonnes adresses, de bons conseils, ou des questions, n'hésitez pas.
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Cyrille le Mer 5 Oct 2016 - 21:45

Suis passé de la GTD à une Leon Cupra 290   et ça marche fort  alien
Après, la conso c plus la même chose  No  mais c pas le but recherché avec une Cupra ou une S3.

Niveau entretien, je ne saurais te dire : elle est neuve donc bon...mais je penses qu'avec un entretien régulier et en prenant soin de la mécanique, tu peux l'emmener loin.

Maintenant, en prenant des TSI 140/150 ch sur golf ou Leon, les conso sont très correct pour des essences.

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par boby049 le Jeu 6 Oct 2016 - 8:20

Alors moi j'ai une Golf 6 GTI et je fais à peine 15000 kms par an .

Niveau conso en mode cool (trajet domicile /travail ) j'arrive à etre à 6.1 L de moyenne .
Mais en moyenne je tourne à 7-8 L donc environ 600-650 kms d'autonomie .

Pour l'entretien , je vais faire la revison des 120000 kms par anticipation (j'ai 113000 kms au compteur ) 

Et le tarif est de 374 € ( vidange moteur / vidange de la DSG ) 
La grosse revision des 90000 kms à couté 400 € de mémoire ( vidange moteur , tous les filtres + bougies ) 

Je trouve que les TFSI si bien entretenu sont très fiable et résistant .Une Golf 6 GTI à 240000 kms dans mon coin et elle a la santé .

Apres les essences comme les diesel sont fiable , il faut juste qu'ils soient utilisés correctement .

Un Diesel c'est plus de 25000 kms par ans .Un essence jusqu’à 25000/30000 kms par an c'est raisonnable .
La mienne etait a un directeur commerciale et n'a quasi mangé que de l'autoroute (il faisait 27000 kms par an), donc pas trop usé (cela c'est vérifié lors du CT et des révisions) J'ai encore les plaquettes et disques d'origine .
La ville use plus que les grands trajets  


Bon choix pour le S3 de 2010 , le chassi est au top et avec le quattro ça passe partout
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par shengaorine le Jeu 6 Oct 2016 - 9:14

@fred2 a écrit:Comme une envie de changement. 

Mon gtd a maintenant 70000 kms, soit je le revend (environ 18000e) et je prend un S3 de 2010 mal optionné mais pas trop de km ou alors bien optionné mais v'la les kms. j'ai une petite rallonge quand même.
Le choix entre une voiture mal optionnée et peu kilométrée et une voiture bien optionnée mais kilométrée dépend d'abord de l'importance que tu donnes aux options, ensuite des km que tu vas parcourir avec et surtout de ce que tu souhaites faire de cette auto. la garder, la revendre rapidement ou pas.

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Aurel59 le Jeu 6 Oct 2016 - 19:29

Le Leon 150ch en 1.4 lache le morceau je les testé tu enfonce tout les rapport ses moumou. Plus de sensation avec la leon 2.0 diesel 150ch ^^.
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Cyrille le Jeu 6 Oct 2016 - 21:36

la Golf 150 c pareil, c pas violent mais je pensais à ces versions qui sont très correct niveau conso pour des essences.

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Aurel59 le Ven 7 Oct 2016 - 14:28

Faible en conso si tu tape pas dans tous les rapport ^^
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par fred2 le Ven 7 Oct 2016 - 15:02

Si je prend un S3 je pense le garder un bon moment. 

Avant ça il va falloir se séparer du gtd et coté rachat c'est bien faible, donc annonce en préparation par mes soins.

Très peu de modèles en occasion pour l'audi, je crois qu'il va me falloir de la patience.
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par zeloo le Sam 8 Oct 2016 - 15:43

Ca dépend de ce que tu appelles bornée ^^
Pour moi les options permettent une bien meilleure revente, je change tous les ans, donc c'est vérifié, le kilométrage sur nos cheres VW rentre moins en compte que sur d'autres marques (image...).
60000 mal optionnée ou 100000 très bien optionnée pour le même prix mon choix est vite fait.
Comme dis plus haut dépend ce que tu comptes en faire.
Mais à 70000km ta GTD tu peux encore la garder très longtemps:
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par lolo 45 le Lun 10 Oct 2016 - 10:40

simpa comme ca par contre pour ton cache clef la tu l'as vraiment payer tres chere
le mien 1e et le meme tiens regarde couleur au choix

https://fr.aliexpress.com/item/Silicone-Cover-For-Volkswagen-VW-POLO-Tiguan-Sagitar-Passat-B5-B6-B7-Gol-Golf-MK6-EOS/32672068862.html?spm=2114.06010108.3.326.JYPsso&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10073_10017_10072_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=2cfb3e66-8d13-4854-bdc8-421ad5c63ab0
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par fred2 le Mer 12 Oct 2016 - 18:16

@zeloo a écrit:Ca dépend de ce que tu appelles bornée ^^
Pour moi les options permettent une bien meilleure revente, je change tous les ans, donc c'est vérifié, le kilométrage sur nos cheres VW rentre moins en compte que sur d'autres marques (image...).
60000 mal optionnée ou 100000 très bien optionnée pour le même prix mon choix est vite fait.
Comme dis plus haut dépend ce que tu comptes en faire.
Mais à 70000km ta GTD tu peux encore la garder très longtemps:
La mienne a 228 000km et tjrs autant de jus!
pâr exemple 80 000 ou 125 000 - 130 000 km

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Cyrille le Mer 12 Oct 2016 - 19:41

@fred2 a écrit:
@zeloo a écrit:Ca dépend de ce que tu appelles bornée ^^
Pour moi les options permettent une bien meilleure revente, je change tous les ans, donc c'est vérifié, le kilométrage sur nos cheres VW rentre moins en compte que sur d'autres marques (image...).
60000 mal optionnée ou 100000 très bien optionnée pour le même prix mon choix est vite fait.
Comme dis plus haut dépend ce que tu comptes en faire.
Mais à 70000km ta GTD tu peux encore la garder très longtemps:
La mienne a 228 000km et tjrs autant de jus!
pâr exemple 80 000 ou 125 000 - 130 000 km

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La 2sd annonce c'est une import qui n'est même pas visible au garage...on fait comment pour l'essayer ?? la voir ? je penses pas que le type va la faire venir pour rien ou bien ?

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par zeloo le Mer 12 Oct 2016 - 23:03

Niveau options quelles sont les ddifférences ?
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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

Message par Lemak05 le Lun 20 Fév 2017 - 23:17

red2 a écrit:1) Je prend un grand plaisir au volant de ce GTD, tout est parfait.....

2)Cependant je trouve le freinage "léger" et le poids du moteur trop resenti en virage.

Pour  le point 1) je suis tout a fait d accord avec toi c est juste terrible comme voiture a rouler, je l ai en 5 portes et c est top comme berline 5 portes et c est aussi une petite sportive. La mienne est reprogrammée et c este ncore mieux et plus fun et pour assurer al sportivité j ai aussi mis un Sprint Booster a la pétale activable ou pas selon la conduite qu on veut avoir.

Pour le point 2) je ne sais pas si tes gommes vont changer grand chose peut etre une tenue de route en accroche un peu plus agréable mais ce qui fait beaucoup c est l option DCC soit confort pour cool et aucune sensation de la route comme si tu es sur un nuage, normal c est comme a l origine et une fois en DCC SPORT la tenue de la route et mieux plus ferme direction plus ferme aussi et accélération modifiée et ca change beaucoup a la sensation de bonne ou tre bonne conduite de la voiture. Ayant cette option j en suis tres conent et ca donne de vrai sensations et une sportivité a la voiture qui est incroyable.

Mais ceci n est que mon avis. 

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Re: GTD - rouge tornado- BVM6

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