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Maintenant c'est coco qui entre en transe ^^

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Message par alex_gti Jeu 31 Oct 2013 - 21:41

Je pense plutôt que c'est le même moteur que la 7 GTI, plutôt qu'un ancien TFSI.
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Message par yannou Jeu 31 Oct 2013 - 21:57

Non sur la G7 chez BR le stage 1 fait 260 CV et 380 NM sur la 220 CV. La on est sur les perf de la 6 R donc ed35 je crois.

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Message par Jean Jeu 31 Oct 2013 - 22:40

Je pense que c'est pas tout à fait juste les reprog de la Golf VII GTI, car la c'est le mini de la Golf 6 GTI bien que la VII GTI est basé sur le moteur de la VI il me semble.

Sinon oui la polo ressemble aux perf de la GTI35, faudrait une photo du moteur.
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Message par daniel990 Jeu 31 Oct 2013 - 23:38

Oui sa doit etre le moteur de la gti 35 et donc celui de la g6 R en tout cas il sort les meme perf en stage 1 !
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Message par castor Jeu 31 Oct 2013 - 23:52

Sur la gti il y a un arbre à cames mobil 
Pas sur que la polo à un truc du meme genre
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Message par ngoht Jeu 31 Oct 2013 - 23:53

Bye bye les clio Rs et 208 Gti
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Message par yannou Jeu 31 Oct 2013 - 23:56

Ouais enfin 300 bourrins dans une polo et sur le seul train avant en plus c'est juste inexploitable. Tu la mets sur un circuit avec ces 2 là, suis pas sur du tout qu'elle puisse passer devant, même avec 100 Cv de plus.

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Message par daniel990 Jeu 31 Oct 2013 - 23:58

D'accord avec toi yannou ! Un pote m'avait enmener dans une golf 5 gti pirelli reprog a 330cv la voiture n'arriver pas a passer la puissance au sol, tres dangeureuse !
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Message par ngoht Ven 1 Nov 2013 - 0:16

Le plus dommage sur cette R, et avec toute l'expérience acquise par VW Motorsport, c'est qu'elle ne soit pas équipée d'un autobloquant type Quaife à la place du Xds...

Vraiment dommage car elle aurait pu être la Gti n°01 avec cet artifice magique !!!
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Message par daniel990 Ven 1 Nov 2013 - 0:51

C'est un diff electronique ou mecanique ?
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Message par ngoht Ven 1 Nov 2013 - 1:04

Il lui manque un différentiel mécanique...

C'est hyper efficace... Ma mégane ne patinait jamais avec ses 300 chx
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Message par daniel990 Ven 1 Nov 2013 - 1:28

Il parait que c'est impressionnant la premiere fois qu'on sent un diff mecanique, d'apres ce que j'en ai entendu ce nest pas a mettre entre toute les mains.
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Message par yannou Ven 1 Nov 2013 - 9:41

Non mais tu mets ce genre de véhicule dans les mains d'un jeune inexpérimenté et un peu foufou, la voiture finira contre un mur Rolling Eyes

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Message par coco57160 Ven 1 Nov 2013 - 10:27

c'est le moteur de la golf 6 r du sirocco r et de la gti ed35,mais mettre 300ch la dedans ca sert a rien d'origine c'est déja très nerveux et la direction je te dit pas ce qu'elle doit prendre
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Message par coco57160 Ven 1 Nov 2013 - 10:42

et puis dans une prépa d'habitude on rajoute 30 a 40ch ce qui reste raisonnable mais 80ch dans une caisse comme ca c'est du grand n'importe quoi ca m'étonne que les préparateur le fond
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Message par Cyrille Ven 1 Nov 2013 - 10:55

pour créer le buzz...faire parler d'eux tout simplement ! 
j'ai vu sur FB une Megan RS avec 500 bourrins, perso j'en vois pas l'intérêt mais y a des fans et ça fait parler d'eux !!

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Message par daniel990 Ven 1 Nov 2013 - 11:00

Il on simplement pas d'autre Map ! C'est le meme moteur pour toute les voitures citer plus haut ! Le moteur encaissera la puissance, mais bon si c'est les meme frein que nos gtd gti sa devient carrement dangereux !

Il font sa regulierement hier il on passer une 525 sur le banc et lui on rajouter un peu plus de 100cv... Certainement que le moteur est brider electroniquement !
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Message par coco57160 Ven 1 Nov 2013 - 11:02

oui clair sur facebook le mec dit que la puissance au sol passe nickel je demande a voir vu que d'origine elle passe pas trop grosse remonté de couple dans le volant enfin chacun fait ce qui veut mais si la direction morfle a mon avis vw va être attentif  avec ce genre de voiture
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Message par coco57160 Sam 9 Nov 2013 - 21:42

punaise chez schiftec lux il en on reprogrammée une regardez combien elle sort d'origine ^^

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Message par daniel990 Sam 9 Nov 2013 - 21:49

Vach !!
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Message par coco57160 Sam 9 Nov 2013 - 21:52

faudrai je passe la mienne au banc mais y'en a pas sur metz et chez shiftec c'est 100€ quoi
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Message par daniel990 Sam 9 Nov 2013 - 22:07

Ouais un passage au banc c'zst pas donner ! Mais bon y a quand meme un peu de travail derriere et un minimum de competence a avoir, le prix est asses justifier...
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Message par coco57160 Sam 9 Nov 2013 - 22:14

oui c'est vrai :)
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Message par yannou Dim 10 Nov 2013 - 9:34

C'est surtout qu'un banc ça doit pas être donné, faut le rentabiliser. 

Par contre, comme je l'ai déjà dit, 300 bourrins sur une polo c'est n'importe nawak, impossible de faire passer la puissance sur le train avant Rolling Eyes

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Message par ngoht Dim 10 Nov 2013 - 11:57

Tu as raison Yannou...

Mais c'est un choix du client
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