Golf VII GTI/GTD/R ....
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Pour l'assurance en Moselle pour des prestations équivalentes chez Pacifica avec le même bonus, j'ai fait la comparaison et la GTI coûte 24€ de plus à l'année… même pas la peine d'en parler.
L'usure des pneus, d'un côté une auto plus lourde, de l'autre une auto plus puissante… idem…
L'entretien se fait par des révisions avec un espacement équivalent et pour des tarifs grosso modo semblables…
Le TSI maîtrise sa conso comme jamais auparavant sur route d'après les remontées des copains… et si c'est mon plaisir de rouler en GTI, comme vous, c'est moi qui la paye.
Je fais pas de circuit et j'aime le couple du GTD donc j'ai acheté une GTD. Au prix d'une de ces autos qui plus est optionnées aujourd'hui la différence n'a pas de sens d'autant que les taxes sur la pollution évoluent tous les jours et que le diesel est en vue.
Pour moi le choix s'est fait pour le GTD car elle offre les qualités que je recherche.
L'usure des pneus, d'un côté une auto plus lourde, de l'autre une auto plus puissante… idem…
L'entretien se fait par des révisions avec un espacement équivalent et pour des tarifs grosso modo semblables…
Le TSI maîtrise sa conso comme jamais auparavant sur route d'après les remontées des copains… et si c'est mon plaisir de rouler en GTI, comme vous, c'est moi qui la paye.
Je fais pas de circuit et j'aime le couple du GTD donc j'ai acheté une GTD. Au prix d'une de ces autos qui plus est optionnées aujourd'hui la différence n'a pas de sens d'autant que les taxes sur la pollution évoluent tous les jours et que le diesel est en vue.
Pour moi le choix s'est fait pour le GTD car elle offre les qualités que je recherche.
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Tu as essayé de voir chez d'autres assurances
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
yoyo fait du 8.5 et lui il attaque il a deja fait du 9
a 6.5 c de la conduite en pantoufle
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Oui merci Fzsfazer, même par des courtiers, mais les prestations n'étaient jamais tout à fait celles que je recherchaient alors j'ai décidé de rester chez eux (rachat de franchise, valeur à neuf pendant trois ans puis valeur majorée au delà…)
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
c combien par an ton assurance
apres metz c plus cher
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Mon tarif est à 778,99€ par an.
Question conso, moi j'attaque pas trop et le plus souvent je tourne à 5,3l avec le GTD mk6 mais pas avec l'ODB qui dit nimp'…
D'après ce que dit Riri, je suppose que je consommerais 6,5l à 7 avec la GTI en 7. Mais à mon avis je bousillerais mon TSI qu'est fait pour envoyer plus que ça non ?
Question conso, moi j'attaque pas trop et le plus souvent je tourne à 5,3l avec le GTD mk6 mais pas avec l'ODB qui dit nimp'…
D'après ce que dit Riri, je suppose que je consommerais 6,5l à 7 avec la GTI en 7. Mais à mon avis je bousillerais mon TSI qu'est fait pour envoyer plus que ça non ?
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
odb c pas toujours juste
parcontre ton tarif pique fort
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
en ville un essence c souple et sa chauffe moins
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
C'est quoi ton bonus Woopty ? J'ai la même assurance que toi et les mêmes garanties. Valeur à neuf pendant 3 ans ensuite 50% en plus que la valeur à dire d'expert, assistance 0 kms, prêt de véhicule etc ...
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Comme toi je suppose 50%. J'ai un rachat de franchise aussi. Pourquoi tu serais à combien toi pour un GTD DSG mk7 à l'année stp ?
Je la trouve assez chère aussi mais mes recherches n'ont rien données de concluant…
NB : elles est dans une commune à risque et dort dehors dans un parking privé et clos
Je la trouve assez chère aussi mais mes recherches n'ont rien données de concluant…
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Dernière édition par Woopty le Dim 17 Nov 2013 - 21:56, édité 2 fois
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Non mais moi j'ai droit à un tarif spécial , je paye 540 € par an.
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
tu paye plus que moi avec la R
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
jai pris la panne mobilisante le mois dernier et le suis a 602€ an
touts risque bris de glacesans franchise , franchise 200€ sur le reste 30% de plus que l'argus 0km et bla bla
touts risque bris de glacesans franchise , franchise 200€ sur le reste 30% de plus que l'argus 0km et bla bla
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
T'es chez qui castor moi la R me coute 800€
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
C'est sûr Yannou, manquerait plus que ce soit pas le cas
Ah oui mon tarif est tout de même costaud Castor, faut que je continue à chercher et d'ici le 27 j'ai le temps. Merci les copains.
Ah oui mon tarif est tout de même costaud Castor, faut que je continue à chercher et d'ici le 27 j'ai le temps. Merci les copains.
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Si ma 6 est détruite ou volée demain je touche 30 000 € Castor, le prix que je l'ai payé il y a 3 ans ...castor a écrit:tu paye plus que moi avec la R
Et je n'ai aucune franchise sur quoi que ce soit
Mon assistance c'est ça
- Assistance + (0km toutes causes, véhicule de remplacement jusqu'à 30 jours)
Assistance au véhicule 0 km étendue à la panne, assistance même en cas de crevaison, d'évènements liés au carburant, d'évènements liés aux clefs, et prêt d'un véhicule de remplacement : jusqu'à 12 jours en cas de panne, accident, incendie ou crevaison, et jusqu'à 30 jours en cas de vol.
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Et les garanties c'est ça mais sans les franchises.
Dernière édition par yannou le Dim 17 Nov 2013 - 22:10, édité 1 fois
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
credit mutuelfzsfazer a écrit:T'es chez qui castor moi la R me coute 800€
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Et je me tâte pour rajouter ça.
- Panne +
Prise en charge sans franchise des pièces et de la main d'oeuvre selon le barème constructeur, suite à une panne mécanique, électrique ou électronique d'origine aléatoire non comprise dans les exclusions, ainsi que certains éléments de confort limitativement énumérés (lorsqu'ils sont intégrés et installés dès la 1ère mise en circulation). Cette option est proposée pour les véhicules de moins de 6 ans. Vous bénéficiez de l'Assistance Dépannage et remorquage et d'un véhicule de remplacement en cas de panne garantie pendant 4 jours si le véhicule est immobilisé plus de 48 heures.
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
je suis a la campagne avec garage une clôture jaimais de vole ds mon coin ou que tres rarement
bref le monde de bisous nourses
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
jai la panne mobilisante meme la batterie est pris en charge
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Je l'ai pour la GTD6 et Pacifica s'est toujours arrangée pour que je paie les pannes... même pour des sommes modestes.
Du coup pour la mk7 j'ai pris une extension de garantie 3ans/100.000km qui me revient sensiblement au même prix. Je me ferai p'têt avoir aussi mais pas par la même personne... L'honneur sera sauf.
Castor je vais essayer de leur faire changer ma batterie pour voir, je sens qu'ils vont me foutre dehors...
Du coup pour la mk7 j'ai pris une extension de garantie 3ans/100.000km qui me revient sensiblement au même prix. Je me ferai p'têt avoir aussi mais pas par la même personne... L'honneur sera sauf.
Castor je vais essayer de leur faire changer ma batterie pour voir, je sens qu'ils vont me foutre dehors...
Dernière édition par Woopty le Dim 17 Nov 2013 - 23:53, édité 1 fois
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Il faut tout comparer, plus les franchises sont basses, plus les cotisations sont chères.
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Re: Golf VII GTI/GTD/R ....
Merci Ngoht, sympa ces vidéos !
Je vous remets celle-ci en boîte manuelle évitant le délire du DSG bloqué en 1ère en zone rouge pendant environ 2 secondes.
C'est également pour une fois une vidéo avec le kilométrage total de l'auto, sauf erreur, ce qui permet de se faire une idée plus concrète des performance du bloc mazout dont la libération sur les premiers milliers de kilomètres me semble avoir des conséquences directes quant à ses performances… probablement même plus que pour un essence non ?
Je vous remets celle-ci en boîte manuelle évitant le délire du DSG bloqué en 1ère en zone rouge pendant environ 2 secondes.
C'est également pour une fois une vidéo avec le kilométrage total de l'auto, sauf erreur, ce qui permet de se faire une idée plus concrète des performance du bloc mazout dont la libération sur les premiers milliers de kilomètres me semble avoir des conséquences directes quant à ses performances… probablement même plus que pour un essence non ?
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