Perte de puissance suite choc à l'avant

Bonjour,

Je ne savais pas trop ou posté car je ne sais pas si il s'agit d'un soucis mécanique ou une sécurité électronique.

Ayant eu à l'avant de mon véhicule un choc au niveau du parechoc mon véhicule rencontre une perte de puissance. En effet un scooter m'ai rentré dedans... Bref à première vu mon parechoc semblait juste un peu abimé, rayé.

Je reprend mon véhicule mais la, la surprise! Perte de puissance monumentale. Le moteur tourne rond lorsqu'il est au point mort par contre broute des qu'on passe une vitesse jusqu'à ce qu'on accélère franchement. Et franchement c'est pas les 210ch mais 50 plutôt qui sortent...

Il y a un voyant avec un ressort orange d'allumé lorsqu'on roule.

Du coup je suis aller voir du coté du parechoc et la quelle ne fut pas ma surprise d'entrevoir l'intérieur entre le parechoc et les ventillo que tout est broyer >.< .
Comme m'a dit un pote, ton parechoc c'est du chamalow on dirait qu'il s'est complètement déformé pour reprendre sa forme initial mais qu'il n'a rien amortie.

Voilà donc n'ayant pas pu encore l'amener au garage car je me dis qu'un changement de radiateur (+ la barre protectrice) ca doit pas être trop compliqué par contre si il y a autre chose...

Donc je souhaiterai avoir vos avis d'expert:

Qu'est ce qui peut provoquer une telle perte de puissance, une sécurité moteur? (Mercedes en a une des quelle voit un défaut moteur)

Merci de m'avoir lu, à bientôt :)

ça ne serait pas le voyant de préchauffage ???

Et bien je crois bien que c'est ça mais ce qui m'etonne c'est qu'il ne semble pas que le choc soit "allé" jusqu'au moteur puisque lorsque j'ouvre le capot on ne voit rien de "déplacer". A la limite peut-être le ventillo coté gauche (quand on regarde au dessus) est un poils en bié.

Devant:



et à l'intérieur du parechoc: 
 
J'ai oublié de prendre une photo une fois le capot levé mais à moins que la bougie de préchauffage soit a coté du radiateur je vois pas trop comment elle aurait pu être touchée :s

Mais si le scout t'es rentré dedans c'est qu'il est en tord, c'est son assurance qui va payer les dégâts donc emmène là chez VW.

C'est une histoire un peu plus compliqué, j'avais 0.45mg, l'assurance refuse de prendre quoi que ce soit en charge même si c'est le scooter qui est en tord... Tout est a ma charge du coup mais bon quand on aime sa titine on ne compte pas :)

Ben au moins fait la expertiser par VW. Il dit quoi le manouelle sur le ressort orange allumé ? Moi je dirais que le moteur s'est mis en sécurité suite au choc.

Moi aussi, tiens nous au courant du devis ...

Tu a un bouton rouge  dans le. Compartiment moteur
Actionne le 
Regarde si la durite d'alimentation devant le moteur n'a pas bouger
Pour les 045 tu est dans la limite ´ pourquoi l assurance ne veux pas te prendre

La limite c'est 0.25 mg par l. d'air expiré Castor , faut X2 soit 0.50 g par litre de sang.

Oui mais tu perd des points mais pas ton permis

Certes, mais l'alcoolisme est une exclusion à toutes les garanties.

oui je pense aussi mais comment savait-il qu'il avait bu ? la police est venu constater l'accident ?

ne jamais rouler aussitot apres un choc sur l'avant, il faut verifier les degats:
raisons=> venitlateur et/ou radiateur risque d'etre endommagés et la ca ne pardonne pas.

la preuve ...

Oui c'est d'ailleurs pour cela que pour l'instant elle dort dans un garage en attendant la fin de mon affaire. C'est une histoire compliquée comme dit plus haut ^^ le "pilote" du scooter voulait me tirer ma caisse... 

Concernant le bouton rouge je ne vois pas du tout ou il se trouve, j'irai voir tout à l'heure. Quand à la durite c'est pas bête, je vais regarder tout ça cette aprem et prendrai des photos.

Par contre du coup pour la déplacer jusqu'au garage maintenant... ça va être compliqué à moins de la faire tirer par une autre voiture :(

Cyrille67 a écrit:ça ne serait pas le voyant de préchauffage ???

C'est bien ça.

Séb a écrit:oui je pense aussi mais comment savait-il qu'il avait bu ? la police est venu constater l'accident ?

Les bleus du forum nous diront si j'ai tort, mais en cas d'accident, si les bleus sont là, ils font systématiquement souffler les 2 protagonistes.

Certe, mais lui n'était pas alcoolisé. Et quand je leur ai dit qu'il avait tenté de me tirer ma caisse... ils m'ont dit que c'était des fabulations d'alcoolique... Ils n'ont pas trouvé bizarre que le gars m'ai foncé dessus en contre sens... Ayant bu je suis forcément en tord et lui une victime. C'est comme ça.

Edit: mais ne nous écartons pas du sujet, c'est une histoire compliqué comme dit précédemment. 

J'ai pas pu prendre les photos sous le capot, boulot oblige. Mais demain je regarderai :)

Re-bonjour,

Voici donc une photo qui montre ce qui se situe entre le moteur et les ventillo, pas sur que ça puisse réellement vous aider, mais on voit juste le ventilateur sur la gauche un poils en bié mais sinon rien d'autre ne semble ne pas être à sa place:



Qu'en pensez-vous?