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Quelle sera la remplaçante de ma 206 ?

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Quelle sera la remplaçante de ma 206 ? Empty Re: Quelle sera la remplaçante de ma 206 ?

Message par shengaorine Lun 3 Avr 2017 - 16:10

Miss 206 commence à se faire vieille et donne de plus en plus des signes de fatigue et d'usure.
Mais à 18 ans passés, c'est compréhensible ...

Pour faire simple, elle commence à lâcher et le garage vient de me présenter une facture de presque 1500€.

Considérant la valeur réelle de la voiture (elle n'est plus cotée depuis fort longtemps), je pense qu'il est temps de lui trouver une remplaçante qui fera essentiellement de la ville.

Pour résumer, il me faudrait une petite citadine, pas trop vieille (pas plus de 3 ans), pas trop kilométrée (pas plus de 30000km) et pas trop gourmande.

Je pencherais pour une petite Mini.

Donc si vous avez des expériences positives ou négatives concernant ce modèle, n'hésitez pas à m'en faire part pour m'aider dans mon choix.

Merci d'avance  Wink Wink Wink

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Message par Jean Lun 3 Avr 2017 - 16:53

Ah oui 1500€ de frais, c'est effectivement le moment de changer, maintenant Mini je ne connais pas, je peux pas t'aider
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Message par shengaorine Lun 3 Avr 2017 - 18:40

Tant pis, merci jean  Wink

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Message par Cyrille Lun 3 Avr 2017 - 21:36

en essence je suppose ?
idem que Jean...jamais eu ni conduit.

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Message par yannou Lun 3 Avr 2017 - 21:50

La mini c'est plaisant à conduire mais attention en essence la conso c'est pas celle d'une petite citadine.

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Message par Séb Mar 4 Avr 2017 - 7:54

D'accord avec Yannou

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Message par Invité Mar 4 Avr 2017 - 8:30

Moi j'ai eu une Cooper S , niveau conduite c'est sympat .
Un vrai kart , mais pas confortable avec des runflat .

Niveau conso ma R56 tournait à 6.9 litres en conduite cool .Mais le gros probleme des mini ce sont la finition plastique .Donc plein de rossignol quand le revetement se degrade .

Pas de coffre , ou faut baisser la banquette arriere pour faire les courses .
Les prix en entretien ça depends de la motorisation .

Sur ma R56 S c'etait un moteur THP peugeot , et j'ai eu 3 tendeurs de distri de changé en garantie .Des rappel de pompe à eau et une piece sur le turbo .

La S est celle qui consomme le moin , les autres sont abonnées à la pompe .
LA cote reste stable , mais en gros si tu peux prends autre chose .

La qualité n'est pas la et la fiabilité idem , du moin sur les R53/R56 .

Les moteurs sont des toyota Yaris pour les Diesel , THP pour les S , .
Le manque de fiabilité est en parti du à la surchauffe des moteurs .

Sur Ma S tu sentait bien la chaleur du turbo et du moteur , le compartiment moteur est sous-dimensionné comparé au moteur d'ou la surchauffe .

Certaines Cooper ont vu la peinture des capots cloquer dut à la chaleur moteur .
Beaucoup vu sur les Cooper S (R53 avec moteur chrisler de memoire avec un compresseur .Un gouffre à essence) (R56 moteur Peugeot , avec des soucis de tendeur de distri , surchauffe des turbos , mais conso correct) .

Mais le reservoir est mini et le prix en occasion de ces cooper sur evalué meme si la cote prends cher dut a du renouveau en model .

En gros si tu peux part plutot sur une Polo ,Twingo .
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Message par Cyrille Mar 4 Avr 2017 - 9:01

La bonne alternative est la Polo en TSI mais évite la Bluemotion 90ch (2016)...pour rouler mode grand mère c'est parfait mais dès que tu tire un peu elle consomme. J'en avait une en prêt pendant une journée...j'était bien content de retrouver notre TSI 105 (2010).

et pourquoi une Fiesta en Ecoboost ??

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Message par shengaorine Mar 4 Avr 2017 - 9:27

Cyrille67 a écrit:en essence je suppose ?
idem que Jean...jamais eu ni conduit.
Oui Cyrille en essence; je n'avais pas précisé  Embarassed

yannou a écrit:La mini c'est plaisant à conduire mais attention en essence la conso c'est pas celle d'une petite citadine.
Effectivement Yannou, c'est un critère important quand on ne fait que de la ville.

boby049 a écrit:Moi j'ai eu une Cooper S , niveau conduite c'est sympat .
Un vrai kart , mais pas confortable avec des runflat .

Niveau conso ma R56 tournait à 6.9 litres en conduite cool .Mais le gros probleme des mini ce sont la finition plastique .Donc plein de rossignol quand le revetement se degrade .

Pas de coffre , ou faut baisser la banquette arriere pour faire les courses .
Les prix en entretien ça depends de la motorisation .

Sur ma R56 S c'etait un moteur THP peugeot , et j'ai eu 3 tendeurs de distri de changé en garantie .Des rappel de pompe à eau et une piece sur le turbo .

La S est celle qui consomme le moin , les autres sont abonnées à la pompe .
LA cote reste stable , mais en gros si tu peux prends autre chose .

La qualité n'est pas la et la fiabilité idem , du moin sur les R53/R56 .

Les moteurs sont des toyota Yaris pour les Diesel , THP pour les S , .
Le manque de fiabilité est en parti du à la surchauffe des moteurs .

Sur Ma S tu sentait bien la chaleur du turbo et du moteur , le compartiment moteur est sous-dimensionné comparé au moteur d'ou la surchauffe .

Certaines Cooper ont vu la peinture des capots cloquer dut à la chaleur moteur .
Beaucoup vu sur les Cooper S (R53 avec moteur chrisler de memoire avec un compresseur .Un gouffre à essence) (R56 moteur Peugeot , avec des soucis de tendeur de distri , surchauffe des turbos , mais conso correct) .

Mais le reservoir est mini et le prix en occasion de ces cooper sur evalué meme si la cote prends cher dut a du renouveau en model .

En gros si tu peux part plutot sur une Polo ,Twingo .
Ton témoignage me refroidit un peu Boby et me fait réfléchir.
Tu aurais des photos de ta Cooper S

Cyrille67 a écrit:La bonne alternative est la Polo en TSI mais évite la Bluemotion 90ch (2016)...pour rouler mode grand mère c'est parfait mais dès que tu tire un peu elle consomme. J'en avait une en prêt pendant une journée...j'était bien content de retrouver notre TSI 105 (2010).

et pourquoi une Fiesta en Ecoboost ??
Merci Cyrille, j'avais pensé à la Polo, mais la sixième génération arrive début 2018, et c'est pareil pour la Fiesta, elle change en 2017, du coup j'aurais de suite une voiture ancienne génération.

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Message par Invité Mar 4 Avr 2017 - 9:55

Tiens une photo de ma Cooper S , j'avais le toit ouvrant , le pack sport et autres joies .
D'autres photos en cliquants sur les liens pour juger de la capacité du coffre et autres 

J'oubliai le bruit desagreable de la pompe de direction assisté .

Ma mini etait un model 2008 Cooper S Hot Space 
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-jante 17 crown spoke
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Message par shengaorine Mar 4 Avr 2017 - 10:52

Quelle sera la remplaçante de ma 206 ? 3115983817 Boby

J'aime beaucoup cette couleur.
Dommage qu'elle ait eu tous ces problèmes, parce que je la trouve belle et craquante  Quelle sera la remplaçante de ma 206 ? 714268
Et très bien équipée !
Par contre, tu as raison pour la taille du coffre, c'est minimaliste  No

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Message par Invité Mar 4 Avr 2017 - 12:46

Oui , malgré tout ça c'est une bonne petite voiture .
Et avec la touche sport , ma direction , le bruit et la pedale devenait plus dur .

Moi j'ai eu 3 tendeurs de distri quasi un tous les 20 000 kms , une piece qui a ete rajouté sur le turbo pour diciper la chaleur (rappel constructeur) .
Sinon rien eu d'autres mis à par les rossignoles .

Revendu car pas assez de place . Mais qu'est ce que je me fesai plaisir avec .

Apres faut acheter une R56 mais apres 2009 c'est les plus fiable normalement .
Mais hors de ton budget je pense .

La Mini c'est que des options , la mienne avait le minimum (TO,Boite à gant secrete ,les 2 sieges reglables en hauteur , c'est une option sur le passager ) .
Donc en gros si tu en cherche une d'occas verifie ce que le premier proprio a pris en options .Sinon elles n'on rien de serie .
Vu que tout est à la carte pour te faire sortir pour la mienne 22000 € avec les options que j'ai cité plus haut .

Cela fait cher pour une si petite voiture , ma femme ne l'a conduite que 2 mois , c'est elle qui me piquait le E91 Pack M que l'on avait aussi .
Du coup je profitait du kart :) .On ne l'a gardé que 2 ans et Demi
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Message par shengaorine Mar 4 Avr 2017 - 13:55

Merci pour tous ces conseils.
Quand tu as revendu la tienne, elle avait quel âge ?
Tu l'as revendue facilement ?

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Message par Cyrille Mar 4 Avr 2017 - 21:19

Il y a également l'Ibiza actuelle (remplacé cet été par la nouvelle).
S'il y a du stock, je penses qu'il y a de bonne affaires à faire...

La 208 est hyper sympa aussi...

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Message par yannou Mar 4 Avr 2017 - 21:52

Cyrille67 a écrit:La bonne alternative est la Polo en TSI mais évite la Bluemotion 90ch (2016)...pour rouler mode grand mère c'est parfait mais dès que tu tire un peu elle consomme. J'en avait une en prêt pendant une journée...j'était bien content de retrouver notre TSI 105 (2010).

Ma femme a une version Lounge en TSI 90 ch de 2016 et sa conso moyenne dépasse rarement les 6L/100. Après c'est vrai qu'elle ne fait quasiment jamais de ville. En équipement elle a le discover media avec GPS couleur et téléphone BT, clim, régulateur vistesse, jantes alu etc ...

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Message par shengaorine Mer 5 Avr 2017 - 1:09

Cyrille67 a écrit:Il y a également l'Ibiza actuelle (remplacé cet été par la nouvelle).
S'il y a du stock, je penses qu'il y a de bonne affaires à faire...

La 208 est hyper sympa aussi...
La Seat Ibiza est sympa, mais elle a le gabarit au dessus.
J'ai essayé une 208 GTI, mais je n'ai pas été vraiment emballée 

yannou a écrit:
Cyrille67 a écrit:La bonne alternative est la Polo en TSI mais évite la Bluemotion 90ch (2016)...pour rouler mode grand mère c'est parfait mais dès que tu tire un peu elle consomme. J'en avait une en prêt pendant une journée...j'était bien content de retrouver notre TSI 105 (2010).

Ma femme a une version Lounge en TSI 90 ch de 2016 et sa conso moyenne dépasse rarement les 6L/100. Après c'est vrai qu'elle ne fait quasiment jamais de ville. En équipement elle a le discover media avec GPS couleur et téléphone BT, clim, régulateur vistesse, jantes alu etc ...
J'ai essayé une Polo également, c'est vrai qu'elle consomme peu.

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Message par Invité Mer 5 Avr 2017 - 8:53

La mini je l'ai revendu en 2010 (2 ans et demis apres achat) , j'ai mis 6 mois à la revendre et elle est partie sous cote .

Y a eu trop de soucis de ditribution qui on freiné les achats et à l'epoque y en avait plein en vente .
Et en 2009 , y a eu le restilage ( Pack S un peu different de la mienne ) donc si je voulais la revendre rapidement il fallait baisser le prix .

L'avantage c'est que la mienne avait les options recherchées et encore sous garantie à la vente .Je l'ai vendu 1000 € sous la cote à l'epoque .L'espace interieur ne joue pas en sa faveur , le coffre est ridicule .

Donc si tu ne la touche pas à un bon prix avec plein d'options , il sera dur de revendre .
Tout est en option sur la mini .
Si tu prends une S faut faire desactiver le start and stop .C'est ce qu'avait fait BMW sur la mienne apres avoir changé le 3 eme tendeur .C'est d'apres eu une cause d'usure de celui-ci .

Donc si c'est pour le taff , t'as mieux . Si c'est pour te faire plaisir clair qu'en ville tu la gare partout vu son gabari .Pour les vacances bas t'oubli ou tu par avec un coffre de toit .En ville la carroserie prends cher vu qu'il n'y a rien qui la protege . 0 baguette sur les cotés .
Sinon le 1.6 THP etait sympat , conso raisonable et de bonne perf .
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Message par shengaorine Mer 5 Avr 2017 - 9:09

C'est sûr que mettre 6 mois à vendre sa voiture et en plus en dessous de sa cote c'est pas terrible.

Je vais continuer à chercher la perle rare
J'ai besoin d'une voiture pour faire exclusivement de la ville, parce que pour les longs trajets j'ai le X1.
Et je pense faire comme la 206 et la garder jusqu'au bout de sa life.

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Message par Cyrille Mer 5 Avr 2017 - 9:18

Fiat 500 ? Yaris ?

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Quelle sera la remplaçante de ma 206 ? Empty Re: Quelle sera la remplaçante de ma 206 ?

Message par Invité Mer 5 Avr 2017 - 12:02

La ford Fiesta est pas mal , t'as la Twingo aussi 

la C1 ou C2 aussi , ça cote pas grand chose , et c'est "fiable": quasi pas d'electronique mais pas mal de plastique .

Apres tout depends de ton budget / kilometrage .
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Message par shengaorine Mer 5 Avr 2017 - 14:57

Quelle sera la remplaçante de ma 206 ? 3974746115 à tous les 2 pour vos propositions que je vais étudier.

Boby, j'aimerais qu'elle ait moins de 30000 km, et mon budget max est de 20 000€, mais si je peux mettre moins, c’est encore mieux  Quelle sera la remplaçante de ma 206 ? 60891

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Message par Choukka Mer 5 Avr 2017 - 16:27

20000? part direct sur une A1 sline gris daytona alors
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Message par lou750 Mer 5 Avr 2017 - 17:22

J'allais dire direct A1

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Message par Woopty Mer 5 Avr 2017 - 19:36

J'y connais rien mais bon courage dans tes recherches Shenga :)
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Message par yannou Mer 5 Avr 2017 - 21:29

shengaorine a écrit:C'est sûr que mettre 6 mois à vendre sa voiture et en plus en dessous de sa cote c'est pas terrible.

Je vais continuer à chercher la perle rare
J'ai besoin d'une voiture pour faire exclusivement de la ville, parce que pour les longs trajets j'ai le X1.
Et je pense faire comme la 206 et la garder jusqu'au bout de sa life.

Pour faire que de la ville pourquoi pas un véhicule électrique ? L'offre s'élargie de plus en plus. Tu as une maison donc pas de soucis de "ravitaillement" en plus ...

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