Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par castor le Mer 5 Mar 2014 - 20:18

tu la veux ou ds ton ... ?
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par castor le Mer 5 Mar 2014 - 20:19



Dernière édition par castor le Mer 5 Mar 2014 - 21:08, édité 1 fois
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par castor le Mer 5 Mar 2014 - 20:23

le lien les amis le lien juste au-dessus de la courbe vite
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par yoyo le Mer 5 Mar 2014 - 20:56

Cache ta plaque castor
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par ngoht le Mer 5 Mar 2014 - 21:51

Une courbe de ouf... C'est plein tout le temps avec le coup de pied au cul à 4000 tr
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par yoyo le Mer 5 Mar 2014 - 23:30

Et surtout en 4 roues.. sa doit être bandant :)
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par Séb le Jeu 6 Mar 2014 - 7:57

P'tin j'ai le même couple que toi Castounet ...

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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par yoyo le Jeu 6 Mar 2014 - 8:32

Avec 130cv de moins  lol!
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par Séb le Jeu 6 Mar 2014 - 8:58

oui cherchez l'erreur ...

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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par Kevin54 le Jeu 6 Mar 2014 - 10:25

CA doit etre terrible.
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par ngoht le Ven 14 Mar 2014 - 20:55

J'ai fait un test avec l'application Car Performance :

                     Zeperfs          Reprog

0-60 :                4s                 3s471

0-100 :              8s                  7s474

0-160:               21s                 19s51

0-400 m:            16s1                15s47


C'est largement améliorable mais bon j'allais pas faire 10 runs de suite
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par Invité le Ven 14 Mar 2014 - 21:21

Bien

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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par carlos2b le Dim 1 Juin 2014 - 13:58

le stage 2 a l'air pas mal alors.vous pensez qu'il y a moyen de sortir un 230cv et 460nm avec admi,defap et reprog?
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par tictac31880 le Ven 15 Aoû 2014 - 23:01

Salut a tous,

Je me pose des questions quand a la reprogrammation par rapport a mon utilisation de ma futur golf gtd.

Je m'explique : J'aimerais quand j'aurais la voiture la reprogrammer mais ne faisant que de la ville le FAP risque de poser problème rapidement. Donc il faudrait la defap mais je ne veut pas  qu'elle fume noir comme le fait ma 206 actuelle après reprog.

Des solutions ? Vos avis ?
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par lou750 le Sam 16 Aoû 2014 - 11:14

si tu fais que de la ville pkoi prendre un diesel ?
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par black_t le Sam 16 Aoû 2014 - 18:26

Je suis du même avis pourquoi prendre un diesel ? sauf si tu fais 50 km de ville par jour cela n'est pas utilse sauf si tout les weekends tu te tapes 1000km ...

Pars si un TSI 160 ou GTI..
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par Cyrille le Sam 16 Aoû 2014 - 20:48

je suis d'accord !
Diesel en ville = emmerde à venir !

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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par castor le Sam 16 Aoû 2014 - 20:52

en ville une polo gti est la voiture ideal
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par ngoht le Lun 12 Jan 2015 - 17:31

La Gtd a passé le CT avec succès, 000000 défauts malgré une reprog, une admission et une ligne tube...

Les valeurs minimum de l'antipollution sont de 0.50 et maximum de 1.50... La Gtd oscille entre 0.82 et 0.87...

COUP DE GUEULE ON :

Pour ceux qui parlent pour ne rien dire et qui n'y connaissent rien, une ligne tube passe sans problèmes au CT...

De plus, une voiture défap passe aussi sans aucun problème, pour en avoir parlé longuement avec le contrôleur...

Donc, avant de lire de tout et n'importe quoi sur de multiples forums dont le notre, se renseigner à la source avant d'écrire n'importe quoi Exclamation Exclamation Exclamation 

COUP DE GUEULE OFF

Donc, heureux que la Gtd soit en parfaite forme   ...

Elle n'a plus qu'à trouver un acheteur...


Dernière édition par ngoht le Lun 12 Jan 2015 - 21:34, édité 1 fois
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par x2a6v le Lun 12 Jan 2015 - 21:01

c est parti je reprog alors ca va chieeerrrrr!!!!
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par thomas80 le Lun 12 Jan 2015 - 21:59

La mienne a passé le ct aussi sans problème malgré le stage 2
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par Séb le Mar 13 Jan 2015 - 7:55

Moi aussi ... Zéro défaut

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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par gg95 le Mar 13 Jan 2015 - 19:33

dit moi si on defap il faut rechanter la ligne direct car sa va faire un vacarme non?au moins ressouder un silencieux j ai a l identique que toi et j hésite a défap mais pour 10 cv supplémentaire?
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par ngoht le Mar 13 Jan 2015 - 20:43

Je devais la défap en début d'année mais avec le bébé, les projets ont changé...

Tu as un bruit plus rauque et le tu entends le turbo siffler...le bruit n'est pas non plus excessif...

Plus que le gain, se sont beaucoup d'emmerdes en moins : plus d'encrassage, plus de régénération intempestive et plus de bride...

Après, ce n'est pas donné comme modif... Soit t'installes un downpipe ou tu vides le fap mais dans le second, cas, il sera HS
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

Message par gg95 le Mar 13 Jan 2015 - 21:03

j ai peur que sa fasse un vacarme d enfer si je mets un substitut car j ai une ligne direct comme toi derrière et en regeneration sa fait un bruit rauque je suis a 215 ch et 435nm pense tu que j atteindrai les 225-230 ch et 480 nm?
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Re: Chiptuning - Comparaison des courbes etc entre membres

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