208 gti

non le chassis était trop pataud
alors que la nouvelle est encensé par les essayeurs

7,9 de diesel ?

donc tu a fait 1an avec en gros
et le tarif de batterie ?

et apres on veut relancé l’économie mais bon pas grave ^^

castor a écrit:7,9 de diesel ?

non essence
v6 3.5l

oui gardé un an
elle avait 79000km quand je l'ai acheté
batteries d'origine
lexus garantie à vis les batterie
véhicule acheté chez lexus d'ailleurs

je reste perlex mais comme tu le dit je te fait confiance
et quel conduite tu adopte pour faire du 7,9

Non, il ne l'a pas gardé, il s'est électrocuté !........

Malus pour les véhicules polluants
Mise à jour le 27.08.2012 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)


Minoration du malus pour les familles nombreuses

Elle concerne les familles ayant au moins 3 enfants à charge et bénéficiaires des allocations familiales qui acquièrent ou louent un véhicule de 5 places assises et plus. Elle consiste en une réduction de 20g de CO2/km par enfant à charge du taux d'émission pris en compte pour le calcul du malus. Elle ne s'applique qu'à un véhicule de ce type par foyer.

La taxe due doit tout d'abord être payée au moment de l'immatriculation du véhicule et le remboursement se fait ensuite sous la forme d'un remboursement d'impôt.

La demande de remboursement doit être faite avant le 31 décembre de la 2nde année qui suit l'immatriculation à la trésorerie dont les coordonnées figurent sur l'avis d'imposition. Les documents à joindre sont :

• 
  le document prouvant que le foyer est composé d'au moins 3 enfants (attestation de la Caisse d'allocations familiales, livret de famille, attestation fiscale ....),
  
• 
  la demande de remboursement au moyen du formulaire de demande de remboursement de la taxe additionnelle,
  
• 
  la copie du (ou des) dernier(s) avis d'impôt sur le revenu(s),
  
• 
  la copie du certificat d'immatriculation délivré au nom du demandeur.
  

Source : http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N1015B

Conclusion, pour payer moins, faites des gosses

quel truc de fou

N'importe quoi

Notre ami à queue plate peut-il corriger son lien où il y a un "a" en trop dans "challenges"...

castor a écrit:je reste perlex mais comme tu le dit je te fait confiance
et quel conduite tu adopte pour faire du 7,9

conduite quelque peu économique

shengaorine a écrit:J'aurais jamais cru dire ça un jour, mais sur ce coup là, côté esthétique, Renault l'emporte

200% d'accord, je n'ai jamais aimé le design de Renault de l'époque Le Quément mais ça va changer avec l'arrivée de la clio 4 et des futurs modèles.


[mode coup de gueule"on"]
Moi ce qui me fout hors de moi, c'est les gens qui se permettent de critiquer les voitures Françaises simplement parce qu'elles sont Françaises Ce sont souvent les mêmes qui ne jurent que par les allemandes parce que .... ben c'est allemand quoi (re- ). Aucune objectivité ...
Quand c'est Français et c'est bien je le dis. Quand c'est allemand et c'est pas bien, je le dis aussi. Les Allemands font de très bonnes voitures dans le haut de gamme premium, personne ne peut dire le contraire, mais dans les petites voitures (pas forcément bas de gamme) les Françaises sont réputées dans l'Europe entière.
[mode coup de gueule "off"]

C'est comme les pro audi, les pro bmw etc ce sont des trolls faut les laisser parler, prendre sur ce qu'ils disent c'est les mettre en valeur et leur prêter attention et c'est tout ce qu'ils recherchent, déclencher la guerre inter-ordinateur

par contre Renault a merdé sur la nouvelle clio
tout le monde s'entend à dire que la finition est en dessous de la clio 3
Dommage car la clio3 était excellente en finition même par rapport aux allemandes justement

filparis15 a écrit:Notre ami à queue plate peut-il corriger son lien où il y a un "a" en trop dans "challenges"...

Moi j'aime bien le coup de crayon de la 208 !! Et la Clio à pris de poids et elle est très réussit aussi je trouve !

Mais le problème c'est ce putain de bonus/malus

Le marketing c'est complexe, moi, j'ai acheté un Q parce qu'Audi que c'est mieux, mais c'est peut être des bêtises ?
Avec tout ce qu'Audi à tort et à travers !

Alors je vous donne mon retour sur l'essaie de la 208 GTi.

Intérieur : Très jolie (mon avis) un bon travail sur le design du levier de vitesse au frein a main en passant par les petites touche de rouge (sportif et masculin). Les sièges sont super (confortable et un très bon maintient). ODB en couleur très réussi. J'ai pas testé l'écrant central.

Extérieur : comme toutes les autres avant ca reste très discret. Mais j'aime bien le coup de crayon de la 208.

Aller c'est parti on démarre : La très surpris un très beau bruit (Sayer la on est dans une sportive) mais des que l'ont commence a accélérer la totalement dessus .... on est la sonorité du début ??? breff petit bout d'autoroute et direction une petit nationale pour appuyer un peu. La le THP 200 montre ce qu'il a dans le ventre puissant et coupleux a bas régime il nous envoie a 130 sans rien voir. Chassi au TOP, boite de vitesse agréable. Breff pas dessus.

les + : Très bon châssis
Moteur qui en veux
Intérieur rechercher
Tarif

les - : Sonorité de la voiture (on est dans une sportive la ???)
Impression d’être à l'étroit au commande.

et par rapport à la polo alors?

Bonne question Riri
Merci pour tes impressions Kevin
T'as pas pris une photo de cette GTI ?

t'as essayé chez peugeot à Pont?

t'as vu , hein, je ne dis pas que des bétises!!!

à mon avis le chassis et la motricité de la peugeot doivent être mieux que la polo
sonorité.... polo vainqueur