Site Jantes + pneus
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Site Jantes + pneus
Bonjour à tous.
Je suis actuellement en mode recherche de jantes & pneus pour cet été.
Or c'est assez dur je trouve de trouver un site de qualité aux infos complètes proposant des jantes 7Jx17'' ET54 5x112 pour remplacer les seattle d'origine sur la GTD.
Je propose de mettre dans ce topic tous les sites sur lesquels vous avez déjà eu de bonnes expériences pour l'achat de jantes pour votre GTD.
N'hésitez surtout pas à dire si un site vous a grandement déçu.
Bien à vous
Je suis actuellement en mode recherche de jantes & pneus pour cet été.
Or c'est assez dur je trouve de trouver un site de qualité aux infos complètes proposant des jantes 7Jx17'' ET54 5x112 pour remplacer les seattle d'origine sur la GTD.
Je propose de mettre dans ce topic tous les sites sur lesquels vous avez déjà eu de bonnes expériences pour l'achat de jantes pour votre GTD.
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Jollyroger- Golfiste habitué
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Re: Site Jantes + pneus
en 54 tuest sur !!!Jollyroger a écrit:Bonjour à tous.
Je suis actuellement en mode recherche de jantes & pneus pour cet été.
Or c'est assez dur je trouve de trouver un site de qualité aux infos complètes proposant des jantes 7Jx17'' ET54 5x112 pour remplacer les seattle d'origine sur la GTD.
Je propose de mettre dans ce topic tous les sites sur lesquels vous avez déjà eu de bonnes expériences pour l'achat de jantes pour votre GTD.
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castor- Team DSG
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Re: Site Jantes + pneus
Oui ET54, mais t'es pas obligé de reprendre la même chose, les montes de la GTI sont en ET51 mais en 7.5 en 17.
Ce n'est pas le seul paramètre à prendre en compte.
Ce n'est pas le seul paramètre à prendre en compte.
Jean- Team DSG
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Re: Site Jantes + pneus
En effet j'avais vu ce lien mais dans la mesure ou j'ai une GTD et pas une GTI je pars déjà pas avec les mêmes données d'entrée
Jollyroger- Golfiste habitué
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Re: Site Jantes + pneus
D'ailleurs j'ai oublié la dimension principale de 57.1mm en terme de trou central qui si on est pas vigilant peut poser problème http://www.myturbodiesel.com/1000q/wheels/17-vw-wheels-5x112.htm
Jollyroger- Golfiste habitué
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Re: Site Jantes + pneus
C'est bon ça !!!
Tu prendrais sur quel site du coup car des sites comme centralepneus ont de mauvais avis assez récents...
Jollyroger- Golfiste habitué
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Re: Site Jantes + pneus
si tu veux rester sur du 17 tu peu aller a 48ET sans probleme
mais je suis pas sur que 18 soit plus cher
par-contre sur le look le 18 est largement plus jolie sur une gtd
mais je suis pas sur que 18 soit plus cher
par-contre sur le look le 18 est largement plus jolie sur une gtd
castor- Team DSG
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Re: Site Jantes + pneus
Moi, je suis passé par Ebay Angleterre
ngoht- Golfiste VIP
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Re: Site Jantes + pneus
ngoht a écrit:Moi, je suis passé par Ebay Angleterre
Pas de problèmes de circulation des marchandises ?
Jollyroger- Golfiste habitué
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Re: Site Jantes + pneus
Aucune, vraiment tip top...
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ngoht- Golfiste VIP
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Re: Site Jantes + pneus
castor a écrit:si tu veux rester sur du 17 tu peu aller a 48ET sans probleme
mais je suis pas sur que 18 soit plus cher
par-contre sur le look le 18 est largement plus jolie sur une gtd
Tu penses quoi de ça ? ET45 ça me fait après calcul un déport de + 1.535 ...
Je suis pas sûr d'avoir envie que mes roues dépassent à ce point...
Jollyroger- Golfiste habitué
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Re: Site Jantes + pneus
non pas du tout
ton point de pivot et toujours a zero
après il y a le bol du disque qui détermine l ET qui te faut pour ta jante pour le point de pivot reste a ZERO
plus ET et petit plus ta jante va a l’extérieur de la voiture et au passage sa joue sur ton pivot et ton carrossage et de facon moindre sur ta chasse
si ton ET d'origine est 54 avec et ET de 48 tu déplace ta jante de 6mm sur l’extérieur
et du coup tu augment un peu ton carrossage genre 0.05° diminue ton pivot de 6 mn
ton pivot se trouve 6 mn en retrait sur ton pneus
ta chasse va prendre un truc infime du genre 0.005°
donc rien de grave
par contre tu va avoir une base de sustentation plus grande du genre 30cm carre
et un centre de gravité qui descendra de 1 voir 1.5 cm
bref rien de remarquable
ton point de pivot et toujours a zero
après il y a le bol du disque qui détermine l ET qui te faut pour ta jante pour le point de pivot reste a ZERO
plus ET et petit plus ta jante va a l’extérieur de la voiture et au passage sa joue sur ton pivot et ton carrossage et de facon moindre sur ta chasse
si ton ET d'origine est 54 avec et ET de 48 tu déplace ta jante de 6mm sur l’extérieur
et du coup tu augment un peu ton carrossage genre 0.05° diminue ton pivot de 6 mn
ton pivot se trouve 6 mn en retrait sur ton pneus
ta chasse va prendre un truc infime du genre 0.005°
donc rien de grave
par contre tu va avoir une base de sustentation plus grande du genre 30cm carre
et un centre de gravité qui descendra de 1 voir 1.5 cm
bref rien de remarquable
castor- Team DSG
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Re: Site Jantes + pneus
comme site pour acheter tu peu aller sur LDprestige
Kevin54- Golfiste VIP
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Re: Site Jantes + pneus
Jollyroger a écrit:castor a écrit:si tu veux rester sur du 17 tu peu aller a 48ET sans probleme
mais je suis pas sur que 18 soit plus cher
par-contre sur le look le 18 est largement plus jolie sur une gtd
Tu penses quoi de ça ? ET45 ça me fait après calcul un déport de + 1.535 ...
Je suis pas sûr d'avoir envie que mes roues dépassent à ce point...
En ET45, tes jantes ne dépassent ça, elles viennent au bord des ailes...
C'est mon cas ^^
ngoht- Golfiste VIP
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