Odeur...
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Odeur...
Salut à tous.
Ce soir en arrivant chez moi, après 25mn de route à un rythme normal, il y avait une odeur de chaud à l'extérieur . J'ai fait le tour de la voiture ras, regardé en dessous ras, ça semblait venir de sous le capot. J'ai regardé et j'ai rien vu de particulier. C'était en fait comme une odeur de plastique chaud ( pas brulé ), et c'est la première fois que je constate ça. Je me dis que c'est peut être normal vu tout le plastique qu'il y a dans le moteur, mais j'aimerai bien avoir votre avis ...
Pour info ma GTD à 1350 kms environ.
Ce soir en arrivant chez moi, après 25mn de route à un rythme normal, il y avait une odeur de chaud à l'extérieur . J'ai fait le tour de la voiture ras, regardé en dessous ras, ça semblait venir de sous le capot. J'ai regardé et j'ai rien vu de particulier. C'était en fait comme une odeur de plastique chaud ( pas brulé ), et c'est la première fois que je constate ça. Je me dis que c'est peut être normal vu tout le plastique qu'il y a dans le moteur, mais j'aimerai bien avoir votre avis ...
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Sylvain78- Routard confirmé
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Re: Odeur...
J'ai dejà eu cette odeur, mais au niveau de l'echappement. Il semblerait de ce que j'ai lu sur d'autres forum, que ce soit l'échaffement du FAP.... A confirmer
Fabriccio- Team DSG
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Re: Odeur...
Fabriccio a écrit:J'ai dejà eu cette odeur, mais au niveau de l'echappement. Il semblerait de ce que j'ai lu sur d'autres forum, que ce soit l'échaffement du FAP.... A confirmer
Donc à priori rien avoir avec moi ce soir, ceci dit c'est pas toujours facile à localiser... A voir demain si ça recommence alors...
Merci Fabriccio
Sylvain78- Routard confirmé
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Re: Odeur...
oui le fap
pars-que tu a couper le moteur en plein sicle de régénération
pars-que tu a couper le moteur en plein sicle de régénération
castor- Team DSG
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Re: Odeur...
regarde la rubrique fap
castor- Team DSG
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Re: Odeur...
C'est le Filtre A Prout (FAP) qui se régénère !
filparis15- Team DSG
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Re: Odeur...
castor a écrit:oui le fap
pars-que tu a couper le moteur en plein sicle de régénération
Et ça même si j'ai laissé tourné le moteur une petite 20taine de secondes ?
Sylvain78- Routard confirmé
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Re: Odeur...
régénération FAPSylvain78 a écrit:Salut à tous.
Ce soir en arrivant chez moi, après 25mn de route à un rythme normal, il y avait une odeur de chaud à l'extérieur . J'ai fait le tour de la voiture ras, regardé en dessous ras, ça semblait venir de sous le capot. J'ai regardé et j'ai rien vu de particulier. C'était en fait comme une odeur de plastique chaud ( pas brulé ), et c'est la première fois que je constate ça. Je me dis que c'est peut être normal vu tout le plastique qu'il y a dans le moteur, mais j'aimerai bien avoir votre avis ...
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Moi A3 sportback Ambiente 1.9 TDI 105 gris akoya de 2005 VENDUE---> place au 7 places Grand C4 Picasso de 2010 rouge 1.6 HDI
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lou750- Modératrice
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Re: Odeur...
Ok merci lou.
Par contre j'aurai bien encore une petite question sans vouloir passer pour un .
Est-ce que l'un d'entre vous pourrait m'expliquer qu'est-ce que la régénération du FAP et en quoi ça consiste exactement ? J'aime bien comprendre les choses...
Merci
Par contre j'aurai bien encore une petite question sans vouloir passer pour un .
Est-ce que l'un d'entre vous pourrait m'expliquer qu'est-ce que la régénération du FAP et en quoi ça consiste exactement ? J'aime bien comprendre les choses...
Merci
Sylvain78- Routard confirmé
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Re: Odeur...
En fait les particules stockées dans le FAP sont brulées après comment exactement je ne saurai dire mais en gros c'est ça
Edit: tiens voilà qqs infos
http://fr.wikipedia.org/wiki/Filtre_%C3%A0_particules
Edit: tiens voilà qqs infos
http://fr.wikipedia.org/wiki/Filtre_%C3%A0_particules
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lou750- Modératrice
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Re: Odeur...
Pour savoir si tu as un cycle de régénération en cours, c'est facile. En général, le régime moteur au ralenti est légèrement plus élevé (comme en hiver quand on démarre par grand froid) et de l'extérieur tu entends un ventilateur tourner.
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Re: Odeur...
lou, yannou, merci pour ces infos qui me soulagent un peu quand même.
C'est vrai que je n'ai pas fais gaffe ni au régime moteur ni au ventilateur . A ma décharge mon voisin était dans la cour et n'attendais qu'une chose : que je descende de la voiture pour papoter...
C'est vrai que je n'ai pas fais gaffe ni au régime moteur ni au ventilateur . A ma décharge mon voisin était dans la cour et n'attendais qu'une chose : que je descende de la voiture pour papoter...
Sylvain78- Routard confirmé
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Re: Odeur...
C'est normal les odeurs ne t'inquiète pas !
Par contre Yannou je crois que le ventilo ne s'allume pas systématiquement je me trompe peut être...
Effectivement dans ton Filtre a Particule tu as des capteur qui regarde ton niveau d'encrassement, quand tu fait pas mal de ville notament il s'encrasse plus vite, quand le capteur vois trop de merde il lance une régénération afin de brulé toute la merde, pour ce faire le filtre monte en température pour atteindre les 600°, une fois terminé ta un Fap tout propre.
N'hésité pas a me corrigé si j'ai faux !
Tu peut également forcé une régénération de temps en temps si tes sur autoroute, tu te fou en 4 entre 2000 et 2900tr/min et tu stabilise ta vitesse pendant 10 15min et ton fap sera régénéré, par contre ne pas mettre le régulateur, pour que la régénération se lance il faut qu'il vois que t'appui sur la pédale.
Par contre Yannou je crois que le ventilo ne s'allume pas systématiquement je me trompe peut être...
Effectivement dans ton Filtre a Particule tu as des capteur qui regarde ton niveau d'encrassement, quand tu fait pas mal de ville notament il s'encrasse plus vite, quand le capteur vois trop de merde il lance une régénération afin de brulé toute la merde, pour ce faire le filtre monte en température pour atteindre les 600°, une fois terminé ta un Fap tout propre.
N'hésité pas a me corrigé si j'ai faux !
Tu peut également forcé une régénération de temps en temps si tes sur autoroute, tu te fou en 4 entre 2000 et 2900tr/min et tu stabilise ta vitesse pendant 10 15min et ton fap sera régénéré, par contre ne pas mettre le régulateur, pour que la régénération se lance il faut qu'il vois que t'appui sur la pédale.
daniel990- Team BVM6
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Re: Odeur...
Pour le ventilo je sais pas, moi je l'entends assez souvent ...
Par contre, je savais pas pour le régulateur, moi qui roule tout le temps avec sur autoroute
Par contre, je savais pas pour le régulateur, moi qui roule tout le temps avec sur autoroute
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yannou- Modérateur
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Re: Odeur...
C'est l'info que j'ai trouvé sur le net quand j'ai fait ma recherche.
Il faut roulé au dessus de 2000 et inférieur a 3000, par contre en 6 a 2300 tes a 130 en gros tu sera en régénération en permanence, d'ou le fait qu'il faut passé en 4 ou 5 être dans la plage de 2000 et 3000 stabilisé et ne pas mettre de régulateur car il ce calibre avec la pédale, c'est les 3 conditions qu'il faut réunir pour qu'il comprend que tu veut une régénération.
Ou alors branché le vagcom allumé le moteur et faire une régénération c'est plus simple.
Il faut roulé au dessus de 2000 et inférieur a 3000, par contre en 6 a 2300 tes a 130 en gros tu sera en régénération en permanence, d'ou le fait qu'il faut passé en 4 ou 5 être dans la plage de 2000 et 3000 stabilisé et ne pas mettre de régulateur car il ce calibre avec la pédale, c'est les 3 conditions qu'il faut réunir pour qu'il comprend que tu veut une régénération.
Ou alors branché le vagcom allumé le moteur et faire une régénération c'est plus simple.
daniel990- Team BVM6
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Re: Odeur...
Regeneration fap! Pas d inquietude!
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Re: Odeur...
j'avais vu la procédure
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Re: Odeur...
Si je me souviens bien tu va dans engins, et adaptation quelque chose comme sa et la ta accès a une liste tu cherche Fap, c'est écrit filtre a particule en anglais et tu fait go je crois.
daniel990- Team BVM6
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Re: Odeur...
Merci pour vos réponses
Sylvain78- Routard confirmé
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