Eclairage insuffisant

Salut à tous.
Bon, 4000 km de parcourus avec ma Bombinette et seul bémol , l'éclairage.
N'ayant pas les feux Xénons donc j'en parle pas, les feux classiques de cette GTD sont vraiment insuffisants.
Quand on a autant de puissance au cul, l'éclairage sur petite route est indispensable.
C'est un problème récurant sur les Golf. Ancien détenteur d'une Golf IV, je trouvais déjà l'éclairage insuffisant, et
je constate que le problème persiste. Sur ma Bora malgré les Xénons, l'éclairage était mieux mais je m'attendais a mieux des Xénons. Sur mon Touran, cela allait encore mais la, je suis déçu et vais tenter de passer
chez mon CC pour qu'il me les relève un peu car que ce soit en code ou phare, aucune profondeur.
De bons moteurs,c'est bien mais si on voit pas la route.
Et vous, qu'en pensez vous les utilisateurs de feux classiques ???
Promis, la prochaine Golf, je prends les Xénons, du moins en espérant qu'ils éclairent mieux.

Les Xénons sont très bien mais je leur reprochent un peu de profondeur en feux de croisement également par contre en feux de route ça éclaire très bien
Je compare l'éclairage à ma 307 qui était très très bon : elle éclairait un poil plus loin et plus haut sur les côtés...
Après, c'est une question d'habitude je dirais aussi...
Concernant les feux classique, je ne me prononcerais pas car je ne connais pas...

PS : je viens de passer les 10000 kms

Merci Cyrille pour ton avis sur les feux Xénons mais j'attends surtout l'avis d'utilisateurs de GTD avec feux classiques.
Ou c'est peut être moi qui doit passer chez l'ophtalmo ...

Non je pense pas car j'ai déjà lu pas mal d'utilisateurs retourner chez le CC pour ce faire régler les feux...mais je trouve cela étonnant car en principe le feux sont vérifiés et réglés AVANT la sortie de l'usine, de plus vous devez avoir une molette pour régler l'assiette...
Mais on va attendre le retour d'autres utilisateurs

Je suis assez d'accord avec R8 Audi . J'ai maintenant 8000 kms avec ma gtd avec certains soirs pour rentrer un peu de route de campagne type rallye - sympa quoi - mais c'est l'insuffisance de l'éclairage qui m'empêche de donner toute la capacité de ma titine sur cette route.

c'est ma première voiture avec des xénons et je trouve ça excellent! et éclairent beaucoup mieux que ma Golf 4...

c'est clair que l'eclairage d'origine c'est 0/20

alors pour l'éclairage je le trouve très bien en code mais light en plein phare, mais tout de même suffisant !! mon point de comparaison c'est l'octavia (qui éclaire mieux en plein phare)

Je déterre un peu ce sujet pour dire qu'avec les xénons le gros hic c'est quand on se sert du lave glace pour le pare brise le nuit!!

Avec la neige et le sel, les pares-brise sont souvent très sales, et dès qu'on se sert du lave glace c'est comme si on éteignait les phares pendant 1 seconde, autant vous dire que ça surprend la première fois.

Ce pb de pare-brise sale n'est pas lié aux xénon, tu auras le même phénomène avec n'importe quel éclairage.
C'est Mr Propre le responsable !

D'ailleurs j'en profite pour dire tout le bien que je pense des laves glaces sur les xénons. Pour la petite histoire, j'étais sur l'A40 hier soir en direction de Genève et la route était pleine de sel et de parigos aussi, 14 kms de bouchons
Après ça s'est dégagé mais la circulation était très dense donc pas mal de projection de sel. Quand j'ai voulu lavé le pare brise, le lave galce des phares s'est actionné et j'ai cru que mes phares venaient de s'allumer tellement la différence était flagrante

ouais mais quand tes phares sont propres, quand tu actionnes le lave glace, le jet d'eau sur tes phares fait baisser la luminosité comme si tu avais éteints tes phares et c'est ce que je déplore.
La commande aurait du être séparée à mon gout.