[GTD Gris Carbone 5p DSG6] Bi-Xénons - DCC - Livrée Juillet 2009

Titine a fêté ses 1 an ce week-end
Immatriculé le 16/07/09 et j'en ai pris livraison le 18/07/09

Bon ben j'offre la tournée

Santé Titine !

Félicitations à ta GTD

Et cette première année , elle s'est passée sans soucis coté panne usure etc ? la GTD c'est vraiment une valeur sûre ?

titine !!!

et longue vie à Titine

Alors, niveau moteur rien à signaler....ca envoie du gros quand il le faut , bref, y a de quoi faire, je vous rassure.
La DSG ne m'a pour l'instant jamais prise en défaut donc idem : RAS.

Sinon, un couinement dans le siège conducteur et un craquement dans la garniture avant côté passager vont être controlé ET corrigé.

Niveau RCD510 idem RAS, tout fonctionne nickel...

Point négatif : les pneus Bridgeston...je les pensais un peu meilleurs...à changer au printemps prochain (train avant uniquement et en hiver je reprends la monte en 205/55/16)

Niveau conso c'est plus que correct : entre 5.3l en hiver et 6.5l en été lorsque je tape dedans et que je la sollicite plus.

Pour moi ca reste une très bonne voiture avec un plus que les concurrentes non pas : la DSG.

Je vous rappel tout de même que c'est une des toutes 1ere GTD à avoir été commandé en Mai 2009 donc sans doute de petits défauts de jeunesse.

Si c'était à refaire, je recommanderais sans hésiter !!!

Purée ça fait pas bcp pour les pneux qd même !!!
C'est des potenza ?

Oui des Bridg Potenza....
Je les changerais pour des Michelin Primacy HP...
Avec le poids de la voiture + le fait de profiter de la voiture ont fait que j'ai une usure un peu prématuré....tout dépend de votre conduite évidement.
Je compte 22000 kms à ce jour (un peu moins que prévu à cause du boulot) dont 4 mois en pneus hiver....je vous laisse imaginer
Donc déçu à moitié des pneus....vu que l'autre moitié de l'usure c'est de ma faute lol
En même temps, j'ai pas spécialement acheté une GTD pour faire du 70...de plus, elle réponds très vite et on se laisse vite aller à rouler à des vitesses largement prohibés chez nous...et je parle pas des 230 kms/h en Allemagne

Tu n'équipes que le train avant en monte hiver ?
Tu n'es pas pénalisé en courbe ou au freinage sur neige ?

Heu....non...je change les 2 trains évidement
Vaut mieux hein
Nan mais je parlais du train avant à changer ---->> les Bridg.

Ça fait plaisir de lire un compte rendu comme ça après un an d'utilisation, c'est donc une voiture à acheter les yeux fermés (il faudra quand même les ouvrir pour conduire )

Je te souhaite encore beaucoup de route au volant de ta gtd

Me voilà en quelques sortes rassuré
J'ai moi même 4 bridg hiver qui m'atendent pour la fin d'année (récupèrés de la précédente)
En revanche, je pense que je vais pas faire mieux que toi au niveau de la longévité des avants !

En tout cas bonne fiabilité apparement de la GTD ^^

Nerual972 a écrit:Ça fait plaisir de lire un compte rendu comme ça après un an d'utilisation, c'est donc une voiture à acheter les yeux fermés (il faudra quand même les ouvrir pour conduire )

Je te souhaite encore beaucoup de route au volant de ta gtd

Une caisse à 30000 roro ne s'achète pas les yeux fermés mais au contraire grand ouvert pour signer le chèque comme il faut
Nan mais c'est une très bonne caisse avec ses qualités et ses défauts...mais ce qui m'a le plus impressioné, outre le moteur, c'est la qualité de finition...les allemands savent faire des voitures...y a pas de doute...

coincoin a écrit:Me voilà en quelques sortes rassuré
J'ai moi même 4 bridg hiver qui m'atendent pour la fin d'année (récupèrés de la précédente)
En revanche, je pense que je vais pas faire mieux que toi au niveau de la longévité des avants !

En tout cas bonne fiabilité apparement de la GTD ^^

Espérons que les votres seront fiables aussi !
Ah...tu vas envoyer du gros aussi

La mienne aura 1 an fin septembre (déjà)

Tu comptes la garder jusqu'à la sortie de la Golf VII , ou la changer avant , ou aprés

Je ne sais pas trop...c'est en cours de réflexion