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boite double embrayage et G

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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 18:04

moi je bande c'est fou ?

http://video.eurosport.fr/formule-1/prenez-le-volant-d-une-f1_vid201361/video.shtml



ps : les filles non , mais je suis sur quelles m.....e !!!!!
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Message par yannou Mer 26 Oct 2011 - 18:52

Je te rassure tu es pas le seul boite  double embrayage et G  291554

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Message par lou750 Mer 26 Oct 2011 - 18:56

comme ça doit etre terribleeeeeeeee

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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 19:44

des chiffre
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Année de première édition: 2011
Année de dernière édition: 2011
Moteur :
Renault RS27 - 2011
Cylindrée : 2400cm3
Régime maximal : 18 000 tr/min
Soupapes : 32
Architecture : V8 à 90°
Construction : cylindre aluminium coulé
Engine management: FIA (MESL) standard control unit TAG310B
Fluides : Total Group
Poids: poids minimum FIA, 95kg
Les performances
Vitesse maximale: 450 km/h
0-100 km/h: 1.5 secondes
0-200 km/h: 3.0 secondes
0-300 km/h: 6.1 secondes

heureux de voir lou en admiration

ps: lou si je te fait un tour , tu ........ ???


Dernière édition par castor le Mer 26 Oct 2011 - 20:00, édité 1 fois
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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 19:48



Il existe une corrélation entre des appuis aérodynamiques élevés et une forte consommation de carburant.

Malgré ses 14 virages, le circuit d’Istanbul Park est une piste avec un niveau d’appuis requis moyen, puisqu’un pourcentage important de chaque tour se déroule en ligne droite.

Par conséquent, le taux de consommation de carburant des moteurs n’est pas très élevé. La consommation d’un moteur de F1 est d’environ 500g/km mais ces données peuvent varier de 0,5% tout au long de la course.

Environ 150 kg de carburant sont utilisés pour une course de 300 kilomètres, ce qui signifie qu’un pilote pourrait éventuellement terminer avec seulement 750g dans le réservoir.

Le but des ingénieurs serait de finir la course avec encore moins que cela, ce qui signifie que les réglages moteur seront surveillés de très près, en particulier dans les derniers tours.boite  double embrayage et G  Arton16534-c3644
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Message par yannou Mer 26 Oct 2011 - 19:58

castor a écrit:des chiffre
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Année de dernière édition: 2011
Le moteur
Type de moteur: V6
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Les performances
Vitesse maximale: 450 km/h
0-100 km/h: 1.5 secondes
0-200 km/h: 3.0 secondes
0-300 km/h: 6.1 secondes

heureux de voir lou en admiration

ps: lou si je te fait un tour , tu ........ ???

Cylindrée ? 3.5 L ?

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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 20:03

sorry c les info du moteur pour 2013 2014
v6 2l
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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 20:04

http://www.gpf1racing-online.com/forum/86-Formule-1-2011/8538-FIA-Formule-1---Saison-2011---Les-Monoplaces.html
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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 20:05

http://www.toilef1.com/photos-f1/
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Message par yannou Mer 26 Oct 2011 - 20:09

V8 2.5L Castor

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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 20:11

oui v8 2.5l
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Message par castor Mer 26 Oct 2011 - 20:12

imagine le meme dans la golf
a la première accélération tu vois partir les roues
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Message par lou750 Mer 26 Oct 2011 - 21:11

je ... rien du tout castor !!!

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Message par castor Jeu 27 Oct 2011 - 11:05

meme pas si je te donne des bombons !!!
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Message par lou750 Jeu 27 Oct 2011 - 12:14

non en plus je suis au régime

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Message par castor Jeu 27 Oct 2011 - 21:19

lou750 a écrit:non en plus je suis au régime

et le regime marche ?
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Message par lou750 Jeu 27 Oct 2011 - 22:11

oui mais là il est pause depuis 10 jours va falloir que je recommence

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Message par castor Jeu 27 Oct 2011 - 22:16

et tu compte devenir comme ton avatar ?
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Message par lou750 Ven 28 Oct 2011 - 7:55

Oh bah j'aimerai bien mais ça m'étonnerai. Faut rester lucide et réaliste ds la vie

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Message par sebdu75 Ven 18 Mai 2012 - 16:51

faut avoir le coeu boite  double embrayage et G  148741 lors imagine ds une f1
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Message par sebdu75 Ven 18 Mai 2012 - 16:53

mon pote avait une rs6 de 450cv a chaque acceleration sa fille de 5 ans souriez toute seule tellement que sa te retourne les tripes imagine ds une boite  double embrayage et G  148741
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