Re: Demain c'est Remap

par **guigui** le Mer 19 Oct 2011 - 8:44

yes ça serait sympa d'avoir une remise...
20% ça pourrait en décider plus d'un qui hésite... comme moi Cool

par **riri54** le Mer 19 Oct 2011 - 8:46

je peux prêter mon pseudo du forum polo

par **guigui** le Mer 19 Oct 2011 - 8:51

2ni a écrit:Pour le stage 1 c'est 205 CV et 450 Nm de couple non ?

450Nm c'est le couple maxi de la dsg, il s'arrête avant autour de 420Nm

par **riri54** le Mer 19 Oct 2011 - 8:54

c'est mieux pour la boite

par **2ni** le Mer 19 Oct 2011 - 12:31

Mais reprogrammer la boite (DSG ?) dans quel but ?

par **yannou** le Mer 19 Oct 2011 - 12:43

ça régule la tolérance maximum du couple

par **Brad74** le Mer 19 Oct 2011 - 12:53

C est fait... C top. Je suis pas encore rentre. Je vous ferai un topo des mon retour.

par **riri54** le Mer 19 Oct 2011 - 12:56

nous attendons ça avec impatience

par **beberone75** le Jeu 20 Oct 2011 - 2:20

Vous connaisez le couple maxi de la boite méca?

par **riri54** le Jeu 20 Oct 2011 - 7:45

ça doit être aux alentours de 450 aussi

par **beberone75** le Jeu 20 Oct 2011 - 12:41

Merci

par **Mattrag** le Ven 21 Oct 2011 - 0:11

un pote vient de reprogrammer sa scirocco tdi 170, il a sorti d'origine 169cv et reprog 203 et 43 mkg, avec une courbe magnifique.

la différence avant et après se sent vraiment, la 1 ere et 2 eme sont limite trop coupleuse, par contre 4,5 sont les rapport ou on sent vraiment la diff, ça reprend beaucoup beaucoup mieux

par **Urlukoi** le Ven 21 Oct 2011 - 18:07

Hello,

La mienne y est passé aussi, 173cv//349Nm à l'origine puis 218cv/431Nm après reprog avec des courbes bien lissées.

La différence la plus flagrante est en effet en 4 et 5 où la voiture reprend très (trop) facilement.