Re: Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - photomontage P11

par **shengaorine** le Lun 6 Fév 2012 - 0:01

ngoht a écrit:deux ptites nouvelles photos de la titine sous la neige :

n'est elle pas méchamment agressive comme ca??????

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, j'adore

par **riri54** le Lun 6 Fév 2012 - 8:31

jolies photos

par **Séb** le Lun 6 Fév 2012 - 8:44

encore une qui va finir dans le concours

par **lou750** le Lun 6 Fév 2012 - 10:30

trop belle et en effet bien agressive

par **davids45** le Lun 6 Fév 2012 - 10:41

Re: Golf 6 Gtd black - 2011 - 220 hp - nouvelles photos hivernales p7

par ngoht le Ven 28 Oct 2011 - 12:20
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Passage
chez shiftech luxembourg hier.... première surprise, il a la forme....
176.6 ch à 4230 tr/min et 358 Nm à 2482 tr/min.... deuxième surprise,
220.4 ch à 3947 tr/min et 438 Nm à 2212 tr/min.....
euh j'allucine à l'annonce, c'est juste l'une des plus puissante que j'ai vu jusqu'à maintenant....
sur
les 3 premiers rapports, c'est assez violent, sa patine fort en
première.... ensuite c'est juste phénoménale Que se soit en accélèration
ou en reprises.... et là il grimpe avec fougue... et la sensation de
poussée est bien présente... le côté linéaire a disparu....
il est
juste encore plus agréable.... faut juste éviter de pousser en première
et tout se passe bien.... le compteur grimpe vite, trop vite peut-être
;-)
le filtre a été remplacé par un bmc....

Bonjour ngoht
Dis moi peux tu nous en dire plus sur la reproge?A ce jour as tu eu des problèmes avec le moteur, turbo??N'as pas tu peur d'endommager la mécanique avec cette reproge??

par **ngoht** le Mar 7 Fév 2012 - 15:20

Séb a écrit: encore une qui va finir dans le concours

yep, quand me thème s'y prêtera.... :-)

par **ngoht** le Mar 7 Fév 2012 - 15:31

@davids45 :

concernant la reprog, les normes constructeurs sont respectées.... Maintenant, il y a toujours un risque je pense mais si tu respectes la mécanique et la boîte sa passe ainsi que l'entretien.....
Moi je laisse chauffer la voiture 5 min, mais en ce moment c'est entre 10 et 15 min vu le temps..... je ne pousse jamais temps tout n'est pas chaud et arrivé à température, j'attends 10 km avant de pousser....
en sachant que reprog, tu roules plus sur le couple... tu pousses quand tu veux te faire plez ou pour cramer un joueur.....
voila, moi jamais de soucis apres 10000km....
j'ai fait 15000 km reprog avec ma megane rs et trois sorties circuits, jamais de soucis.....
voila pour moi....

par **Ted** le Mar 7 Fév 2012 - 16:52

davids45 a écrit:[b]
la sensation de poussée est bien présente... le côté linéaire a disparu....
le compteur grimpe vite, trop vite peut-être
;-)
le filtre a été remplacé par un bmc....[/color]

Tu dis que le coté linéaire a disparu?? elle se comporte un peu comme un IP ( injecteur pompe ) ?? gro coup de pieds au fesse
car moi je sortait dune golf 4 tdi 115 IP et je peux te dire que le coup de pieds au fesse de la GTD ET 2 FOIS moin fort !!!
sa me manque parfois meme si sa marche tres fort c'est tdi 170 CR Wink

( faut juste regarder le compteur pour s'en rendre compte )

par **shengaorine** le Mar 7 Fév 2012 - 22:27

Pas de coup de pied aux fesses pour la GTD, mais une accélération linéaire jusque 180 km/h, et après elle a plus de mal à progresser.

par **Cyrille67** le Mer 8 Fév 2012 - 7:59

Ah si Shenga, après 180 ça pousse quand même....tu as jamais essayé ???

par **Séb** le Mer 8 Fév 2012 - 8:01

Je crois qu'elle n'ose pas lol!

par **shengaorine** le Mer 8 Fév 2012 - 9:48

Désolée de vous décevoir les garçons, mais je m'éclate sur les autoroutes allemandes et j'ai remarqué qu'à partir de 180, l'accélération était toujours présente, mais moins régulière, contrairement au moteur V6 de l'A4 de Mr Shenga qui elle accélère de façon linéaire jusque 2** km/h Wink

par **lou750** le Mer 8 Fév 2012 - 9:54

moi je trouve qu'elle monte bien jusqu'à 210 après c'est plus poussif !

par **Séb** le Mer 8 Fév 2012 - 9:56

Pour ma part, pas de soucis même après 2**

par **lou750** le Mer 8 Fév 2012 - 9:57

ouais mais toi tu triches !