Question fonctionnement générale DSG

Bonjour,

Voilà ma prochaine sera surement avec une boite DSG car j'en ai marre de jouer avec l'embrayage et j'ai mon genoux qui commence à grincer. Seulement je n'en ai jamais conduite... et j'aimerai avoir un peu d'info avant d'aller essayer chez le concessionnaire... histoire de ne pas passer pour un gland non plus

Les lettres ? What is it ? D pour nomal et S pour Sport ? et les autres ? (P, R et N) ?
Quand peut-on utiliser les commandes au volants et le pommeaux pour passer soit même les vitesses ?
Si je relache le frein sans accélérer, la voiture avance et ne cale pas j'imagine ?

(Oui oui certaines de ces questions sont surement idiote, mais quand on ne sait pas...)

Merci d'avance pour toutes informations que vous me donnerez !

P -> parking c'est comme quant tu te gare en laissant la première sur une boite manu

N -> neutral ou point mort

R -> recul donc la marche arrière

Hou la la ! 24 ans et le genou qui grince, direction le rhumatologue !

En espérant que c'est le droit.

Pour être sérieux, la DSG c'est super, une fois goûtée, pour toujours adoptée !

et aucun risque de calage
Vas-y et essaye : moins j'étais comme un gland aussi et je penses que c'est le mieux pour se faire surprendre !
Perso, après un essai je n'envisageai plus rien d'autres et pourtant je me débrouillais comme un gland avec le vendeur...tout en panique et en stress j'étais

Pour ne pas faire de betise avec ton pied gauche met le contre le siege, sinon tu va manger le volant!

oui c'est clair au début il faut complètement oublié ton pied gauche et te dire 'jamais il bouge !'

Flex a écrit:Quand peut-on utiliser les commandes au volants et le pommeaux pour passer soit même les vitesses ?

en D ou S tout est automatique mais tu as toujours la main pour utiliser les palettes au volant si tu souhaites rétrograder plus vite pour gagner en frein moteur par exemple.
en D tu peux passer en mode tout manuel en pivotant le levier vers la droite et là c'est palettes et/ou levier pour passer les vitesses en manu.

Ok ok merci pour toutes ces infos. c'est cool !

@ filparis15: C'est le genoux gauche... et c'est à cause du foot!

Le D c'est pour Drive, conduite normal quoi !

Bon test, elle est super la DSG

guigui a écrit:oui c'est clair au début il faut complètement oublié ton pied gauche et te dire 'jamais il bouge !'

Flex a écrit:Quand peut-on utiliser les commandes au volants et le pommeaux pour passer soit même les vitesses ?

en D ou S tout est automatique mais tu as toujours la main pour utiliser les palettes au volant si tu souhaites rétrograder plus vite pour gagner en frein moteur par exemple.
en D tu peux passer en mode tout manuel en pivotant le levier vers la droite et là c'est palettes et/ou levier pour passer les vitesses en manu.

tu fait pas encore parti du team dsg !
demmande a cyrille

castor a écrit:tu fait pas encore parti du team dsg ! demmande a cyrille

oui monsieur cyrille je veux être dans le team dsg, mais je suis encore un dsg rookie

Guigui ajouté

SLT

peu faire partie du team moi aussi !!!

Tu as reçu ta GTD ??

non mes je roule en passat dsg lol

oui mais c'est pas une GTD