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Message par beberone75 le Mar 29 Mar 2011 - 21:53

Petite question, ayant pris cette option la CC m'a dit que quand une voiture arrive en face sa passe automatique des feux de routes en feux de croisement. J'aurai voulu savoir par contre quand une voiture nous depasse es ce que sa fonctionne ou pas ne connaissant le procédé utilisé pour ce systeme.
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Message par yannou le Mar 29 Mar 2011 - 22:16

A mon avis non, car ça doit jouer avec le capteur de luminosité. Enfin je dis ça mais j'y connais rien. lol!

Castooooor ?


Dernière édition par yannou le Mer 30 Mar 2011 - 7:21, édité 1 fois

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Message par dimi le Mer 30 Mar 2011 - 0:27

Oui ça fonctionne Tres bien quand ont te double , le Systeme fonctionne avec la caméra situer sous le retro Interieur
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Message par beberone75 le Mer 30 Mar 2011 - 19:09

Bon sa va alors je regrette pas d'avoir prix cette option. A l'époque j'avais pas pensé demandé au CC.
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Message par beberone75 le Jeu 31 Mar 2011 - 22:27

J'ai trouvé sa comme infos :

Le « Light Assist » a été développé spécialement pour les phares standard. À l’aide d’une caméra, ce système détecte les sources lumineuses. En fonction des situations ainsi reconnues, il donne à la gestion du réseau de bord des instructions de commutation entre les feux de croisement et les longue-portée (à partir de 60 km/h). Il en résulte un confort et une sécurité en net progrès.

Le «Dynamic Light Assist», conçu en complément des phares Bi-Xenon avec éclairage des virages intégré, garantit une illumination encore meilleure de la chaussée et des bords de celle-ci. Dans le cas de ce dispositif, les longue-portée restent allumés en permanence. Selon les véhicules détectés (venant en sens contraire ou précédant le Touran) par la caméra logée dans le pied du rétroviseur intérieur, le faisceau des longue-portée est adapté de façon à éviter tout éblouissement du conducteur de ces véhicules
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Message par dimi le Jeu 31 Mar 2011 - 23:49

C'est tout a fait ça demain je poste des vidéos , pour les golfs c'est du "Light asist" pas du "dynamic Light assist" , deux garages me l'on confirmer a voir
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Message par robby le Mar 31 Mai 2011 - 22:49

Bonsoir Dimi... As tu les vidéos du light assist ?
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Message par filparis15 le Mer 1 Juin 2011 - 8:31

Je pensais au début que c'était gadget et bien pas du tout.
La nuit je ne roule plus que dans ce mode qui est très fin et ne s'est jamais trompé entre un véhicule et des éclairages routiers ou des plots réfléchissants.
Une option utile, l'essayer c'est l'adopter !
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Message par robby le Mer 1 Juin 2011 - 14:32

Enfin pour ma part, je trouve qu'il y a très peu d'option inutile sur cette Golf, à part ce qui est décoratif et affaire de gout comme le cuir et le TO, le reste est super utile quand même...
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Message par robby le Mar 7 Juin 2011 - 12:36

Une petite vidéo explicative du Light Assist...

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Message par Cyrille le Mar 7 Juin 2011 - 12:39

Ouais c'est bien sympa mais le fait d’être en feux de route même hors champ de la voiture qui vous suit (ou précède) éblouit quand même...je reste donc un peu septique sur cette option.

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Message par robby le Mar 7 Juin 2011 - 12:42

Moi je vois plus une utilité en cas d'oubli par exemple... Trop de gens ne les enlèvent pas et nous éblouissent encore plus :(
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Message par sebdu75 le Jeu 10 Mai 2012 - 17:46

slt je ne c est pas si sur la gtd que je vais recevoir si ca y est ?
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Message par gegegtd le Jeu 10 Mai 2012 - 18:13

Bonne question? Ce n est pas de serie alors j ai des doutes
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Message par Invité le Ven 11 Mai 2012 - 7:40

@sebdu75 a écrit:slt je ne c est pas si sur la gtd que je vais recevoir si ca y est ?
Il se peut qu'elle y soit si ton Golf est un import d'occasion...
Pour vérifier, en code de nuit, tu pousse le commodo d'appel de phare vers l'avant, sur l'OdB apparaît le sigle représentant un phare avec un grand "A" pour automatique.
Tu roule au-dessus de 60 km/h et la lumière fut ! !
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Message par sebdu75 le Ven 11 Mai 2012 - 10:19

OK merci non c est un véhicule qui est dans le hall exposition avec to et jantes Vancouver !!!!!
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Message par riri54 le Ven 11 Mai 2012 - 12:01

il faut rouler dans le hall à plus de 60...
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Message par shengaorine le Ven 11 Mai 2012 - 12:02

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Message par riri54 le Ven 11 Mai 2012 - 12:02

c'est vous qui voyez
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Message par Cyrille le Ven 11 Mai 2012 - 13:04

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Message par Jean-Gab le Dim 13 Mai 2012 - 20:03

Salut,
Nouveau sur ce forum et nouvel utilisateur d'une GTD, j'ai un souci pour utiliser le Light Assist.
Certains disent qu'il faut se mettre en éclairage auto, d'autres qu'il faut juste se mettre en plein phares en poussant le comodo, d'autres encore qu'il faut pousser 2 fois le comodo...
Bref, je n'y arrive pas.
Je narrive qu'à mettre mes pleins phares classiques et je me prends des appels de phares d'en face....
Donc l'option ne doit pas fonctionner (elle est pourtant bien indiquée sur le bon de commande de mon auto...).
Please Help :)
Merci.
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Message par filparis15 le Dim 13 Mai 2012 - 20:52

Pour ma part, je pousse effectivement le comodo et il y un petit logo qui se met en bas de l'écran de l'ODB.
Naturellement, le passage en phare ne se fera que hors agglomération, au delà d'une certaine vitesse et si personne devant dans ton sens ou venant vers toi.
Je me demande s'il n'y a pas une commande à activer dans l'ODB aussi ? je n'en suis pas certain.
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Message par Jean-Gab le Lun 14 Mai 2012 - 9:22

Salut,
Ça y est, ça fonctionne !
Pas évident sans le manuel français (celui dispo sur internet n'est pas assez récent pour certaines options malheureusement...)
Merci :)
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Message par filparis15 le Lun 14 Mai 2012 - 9:24

Que la lumière soit ! Wink
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Message par Séb le Lun 14 Mai 2012 - 9:25

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