Consommation de vos GTD

Je tourne +- à 7L/100kms pour le moment, mais je fais beaucoup de ville. Prochainement je vais aller jusqu'en Italie (1250kms quasiment 100% d'autoroute) j'espère arriver à moins de 6L/100. Avec mon ancienne Golf 4 tdi IP j'arrivais à descendre à 5,1L de moyenne pendant ce voyage. Vu tous les radars en France, et ceux de Suisse je ne pourrai accélerer un peu que sur les autoroutes italiennes...

Voilà, je suis de retour d'Italie. J'ai réussi à descendre à 5,2L de moyenne à l'aller. En respectant les limitations. Par contre, au retour j'étais un peu plus pressé et j'ai tourné à 5,6L.

Le prix du diesel en Italie (1,470€) donnait envie d'être économe.

Quelles sont les limitations sur les routes italiennes ?

shengaorine a écrit:Quelles sont les limitations sur les routes italiennes ?

C'est 130km/h sur l'autoroute, mais il faut avouer que peu de gens le respectent. Les radars sont rares!

Et 110 sur la "superstrada" ça ressemble à une autoroute mais ce n'en est pas une vu que ce n'est pas payant.



Le pire c'est en Suisse, souvent 100km/h et même 80 dans les tunnels. Autant dire que c'est là que j'ai roulé le plus lentement.

Car la police est souvent présente et les radars aussi.

c'est pas 150 l'autoroute italienne?

et 120 la suisse ?

Nosman a écrit:c'est pas 150 l'autoroute italienne?

et 120 la suisse ?

En Italie, la moyenne c'est 150 mais sur les panneaux c'est bien 130. Lol

Pour la Suisse, oui 120, sauf où on trouve les panneaux 100 et 80 dans la plupart des tunnels.

ah ben ils sont redescendu parce qu'il me semble qu'à une période c'étais 150 légal

En Italie les 150 km/h sont autoriser legalement mais pas encore implanter. Lorsque je faisait pas mal d'Italie il y avait des zone test dans le Sud de l'Italie..

ok merci Los pour l' éclaircissement

Effectivement, la Suisse, c'est plus souvent 100 ou 80, surtout à cause des travaux, il y en a tout le long de l'autoroute.

Ca fait augmenter la consommation, j'ai consommé autant en traversant la Suisse, qu'après en me faisant plaisir sur l'Autobahn allemand

Conso autoroute en fonction vitesse affichée (optimiste) à 145/150 - 6,5 environ.

Conso affichée sur Autobahn avec quelques pointes > 200 : 6,3

Pour mon cas, j'ai une DSG en 18 pouces (et vu que je partage l'engin avec Madame!), je fais un jour sur deux soit 10km de ville pure ou 100km d'autoroute (60km) et de départementale (40km).

Ma conso réelle après calcul et non à l'ODB est d'environ 7L. Je roule à 150 sur l'autoroute et aux allures normales sur le réseau secondaire. De toute façon, Cyrille pourra confirmer qu'entre Schweighouse et Reichshoffen on ne peut pas trop faire les fous!!

Et l'ODB affiche quelle conso ?

Il affiche 6,4L...

Ca fait quand même une différence non négligeable entre la conso réelle et la conso calculée

benjaminaslanian a écrit:Pour mon cas, j'ai une DSG en 18 pouces (et vu que je partage l'engin avec Madame!), je fais un jour sur deux soit 10km de ville pure ou 100km d'autoroute (60km) et de départementale (40km).

Ma conso réelle après calcul et non à l'ODB est d'environ 7L. Je roule à 150 sur l'autoroute et aux allures normales sur le réseau secondaire. De toute façon, Cyrille pourra confirmer qu'entre Schweighouse et Reichshoffen on ne peut pas trop faire les fous!!

Ta une conso un peu élevé mais le trajet de la ville peu expliquer celà car la conso s'envole en ville.
Oui je confirme, impossible de faire le fou sur l'axe Haguenau - Niederbronn même si certains y sont arrivés récemment . Malgré tout, il y a des accidents assez régulièrement alors que la vitesse est respecté sur cet axe : radar fixe et mobile + forte circulation en semaine de voiture et de camions.

A noter que je déteste cet axe, heureusement que je ne le prends pas que sur quelques kilomètres...3x par semaine seulement.

J'ai eu une semaine de boulot juste en ville à Strasbourg et j'avais un bon 7.5L de moyenne. La boite DSG n'aime pas trop les feux de ce que j'ai pu me rendre compte ^^

Pas que la DSG mais pour la FAP c'est mortel !!!
J'ai un client (avec un Tiguan TDI 140) qui m'a avoué avoir changé le FAP !!! 1800 euros !!! Car il faisait de touts petits trajets à froids mais malgré les voyants, il n'est jamais allé en cc et lorsqu'il y est allé ben c t trop tard !!

Je suis d'accord avec toi. C est pour cela que je pousse toujours un peu la 3ème quand je monte sur la voie express à Schweighouse. C'est qu'il faut le décrasser un peu le FAP!!!

là je suis souvent à des vitesses....comment dire...un peu élevés genre 160 à 200 en fonction des jours et de la destination

Je voulais pas passer pour un fou du volant mais c'est vrai que sur cette portion avec les deux grandes courbes, ma GTD a tendance a partir au galop aussi!!

Cyrille67 a écrit:là je suis souvent à des vitesses....comment dire...un peu élevés genre 160 à 200 en fonction des jours et de la destination

Méfie toi des

Allez y, roulez!Je m'en occupe!!!!