[GTI 265] Clubsport 3p
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Salut à tous !
Après un passage express décevant chez Mini avec l'achat d'une Mini Cooper S 175 de 2009 avec laquelle j'ai eu quelques soucis, mon choix est fait:
J'effectue une reprise concessionnaire et je repars sur une Golf VII GTI 220 BVM6 3 portes de fin 2015, blanc pur avec toit ouvrant et jantes 18 pouces Austin.
Photos à suivre. Réception prévue pour le 22/09.
Après un passage express décevant chez Mini avec l'achat d'une Mini Cooper S 175 de 2009 avec laquelle j'ai eu quelques soucis, mon choix est fait:
J'effectue une reprise concessionnaire et je repars sur une Golf VII GTI 220 BVM6 3 portes de fin 2015, blanc pur avec toit ouvrant et jantes 18 pouces Austin.
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
yes retour au bercail
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
NmissaN tu as eu quels soucis sur ta Mini ?
Très bon choix la Golf VII, vivement le 22
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Je dirais tendeur de dsitri sur les 2009 c'etait courant .
Moi ils m'avaient changé 3 fois le mien en garantie .
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
En effet, c'est bien un problème de tendeur de chaîne (qui avait déjà été remplacé il y a quelques années), qui m'a coûté un remplacement complet de la chaîne de distribution alors que je venais d'acheter l'auto (900€ au total).
Depuis, je ne suis pas en confiance avec cette auto, je préfère m'en débarrasser chez un pro.
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Je comprends, ça craint, j'espère que les choses se sont arrangées sur les Mini depuis 2009 ...
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Bonsoir,
La nouvelle voiture a été récupérée hier en concession VW.
Pour faire simple:
Golf 7 GTI 220 3 portes BVM6 de décembre 2015.
Options:
- Toit ouvrant
- Jantes Austin 18 pouces
- Caméra de recul
Voici une petite photo.
La nouvelle voiture a été récupérée hier en concession VW.
Pour faire simple:
Golf 7 GTI 220 3 portes BVM6 de décembre 2015.
Options:
- Toit ouvrant
- Jantes Austin 18 pouces
- Caméra de recul
Voici une petite photo.
NmissaN- Golfiste confirmé
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Très belle GTI
J'espère qu'on aura d'autres
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Merci :)
J'essaierai de faire d'autres photos avec un cadre plus sympa quand l'occasion se présentera :)
J'essaierai de faire d'autres photos avec un cadre plus sympa quand l'occasion se présentera :)
NmissaN- Golfiste confirmé
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Bonsoir à tous,
Voici quelques photos prises en fin d'après-midi:
Bonne soirée à tous !
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Bonne soirée à tous !
NmissaN- Golfiste confirmé
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Très jolies photos qui mettent bien en valeur cette superbe voiture
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Merci Shengaorine :)
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
très belles photos en effet !
Ton ressentit par rapport à la GTD ??
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Alors mon ressenti par rapport à la GTD: TOP !
La GTD était une voiture qui me plaisait déjà beaucoup mais qui pouvait me décevoir sur certains points, notamment la consommation que je trouvais un peu élevée (en roulant très cool). Actuellement, avec la GTI, j'arrive à avoir une consommation raisonnable (allant jusqu'à 7.1L/100km sur 70km).
Il faut aussi dire que je ne fais plus les mêmes trajets puisque la GTI est ma voiture du week-end.
Les 36 chevaux supplémentaires sont bien présents et ça se ressent directement ! Le son reste discret, ce qui est agréable sur autoroute mais peut-être un peu frustrant quand on veut "jouer", l'intérieur est très bien insonorisé.
J'ai quelques options en moins par rapport à ma GTD : Keyless, Pack Drive Assist II, DSG.. Ces options, je les voulais absolument sur la GTD, et je me rends compte qu'elle ne me manquent pas forcément sur la GTI. C'est pratique mais pas impératif sur la version essence (avec l'évolution de mon utilisation notamment).
Niveau assurance: la GTI est, dans mon cas, moins chère que la GTD, pour les mêmes garanties, chez le même assureur.
En bref, je n'ai aucun regret, c'est une très bonne auto plaisir.
La GTD était une voiture qui me plaisait déjà beaucoup mais qui pouvait me décevoir sur certains points, notamment la consommation que je trouvais un peu élevée (en roulant très cool). Actuellement, avec la GTI, j'arrive à avoir une consommation raisonnable (allant jusqu'à 7.1L/100km sur 70km).
Il faut aussi dire que je ne fais plus les mêmes trajets puisque la GTI est ma voiture du week-end.
Les 36 chevaux supplémentaires sont bien présents et ça se ressent directement ! Le son reste discret, ce qui est agréable sur autoroute mais peut-être un peu frustrant quand on veut "jouer", l'intérieur est très bien insonorisé.
J'ai quelques options en moins par rapport à ma GTD : Keyless, Pack Drive Assist II, DSG.. Ces options, je les voulais absolument sur la GTD, et je me rends compte qu'elle ne me manquent pas forcément sur la GTI. C'est pratique mais pas impératif sur la version essence (avec l'évolution de mon utilisation notamment).
Niveau assurance: la GTI est, dans mon cas, moins chère que la GTD, pour les mêmes garanties, chez le même assureur.
En bref, je n'ai aucun regret, c'est une très bonne auto plaisir.
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Elle est magnifique
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Merci Séb :)
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
boby049 a écrit:J'ai quasi la meme en gris carbone :)
En mieux équipée
Je voulais une 5 portes à la base, puis je suis tombé sur celle-ci en concession :)
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Quelques nouvelles photos après un petit lavage :)
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Magnifique, elle brille
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Re: [GTI 265] Clubsport 3p
Merci
Lavage à l'aide de:
- Spray Meguiar's Mirror Bright Finition intérieure/ extérieure + Microfibre Meguiar's
- Spray Meguiar's Hot Rims Nettoyant jantes
- Spray GS27 Décrassant plastiques
Rapport qualité/ rapidité/ brillance : Top !
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