Audi A3 Facelift Berline
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yannou
Choukka
Cyrille
Jean
pathos
9 participants
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Audi A3 Facelift Berline
Bonjour à tous
Je vous présente la remplaçante de la GTD : Audi A3 Facelift version Berline en finition Design Luxe.
La seule option est le chassis sport !
J'ai pas eu l'occasion de faire beaucoup de kilomètres avec. Je l'ai seulement ramené de la concession.
Au premier abord, la voiture donne l'impression d'être un cran au dessus de la Golf niveau finition. L'intérieur est très épuré ! Les sièges (cuirs) sont confortables.
Concernant les équipements, je suis passé un niveau au dessus : Caméra recul , keyless , Virtual cockpit , etc ...
Par contre, pour la motorisation, je suis revenu sur un 2L TDI 150. Faisant maintenant 90% d'autoroute, je n'avais pas besoin d'une motorisation plus importante. Je pense que le moteur de la GTD va quand même me manquer. A voir d'ici quelques semaines. Cependant, j'ai quand meme gardé la boite automatique !
L'autre chose qui va me manquer sont les rangements intérieur de la GTD ( range lunette, rangement sous les sièges , etc ... ). 'Bref, on peu pas tout avoir ...
Revenons sur l'Audi. Il va falloir que je m'y fasse ! Le régulateur est différent de celui de la Golf. C'est un commodo supplémentaire à gauche du volant. Ayant le VC ( qui est magnifique d'ailleurs ), il y a plein de bouton sur le volant. Il y a de quoi s'y perdre au début ! . La boite S-Tronic semble tout aussi comfortable que la DSG.
Je reviendrais donner plus de détails si vous le souhaitez quand j'aurais fait plus de kilomètre.
Voici quelques photos faite rapidement en arrivant chez moi :
Pour la couleur, on aime ou on aime pas ! Perso, j'adore !
Je vous présente la remplaçante de la GTD : Audi A3 Facelift version Berline en finition Design Luxe.
La seule option est le chassis sport !
J'ai pas eu l'occasion de faire beaucoup de kilomètres avec. Je l'ai seulement ramené de la concession.
Au premier abord, la voiture donne l'impression d'être un cran au dessus de la Golf niveau finition. L'intérieur est très épuré ! Les sièges (cuirs) sont confortables.
Concernant les équipements, je suis passé un niveau au dessus : Caméra recul , keyless , Virtual cockpit , etc ...
Par contre, pour la motorisation, je suis revenu sur un 2L TDI 150. Faisant maintenant 90% d'autoroute, je n'avais pas besoin d'une motorisation plus importante. Je pense que le moteur de la GTD va quand même me manquer. A voir d'ici quelques semaines. Cependant, j'ai quand meme gardé la boite automatique !
L'autre chose qui va me manquer sont les rangements intérieur de la GTD ( range lunette, rangement sous les sièges , etc ... ). 'Bref, on peu pas tout avoir ...
Revenons sur l'Audi. Il va falloir que je m'y fasse ! Le régulateur est différent de celui de la Golf. C'est un commodo supplémentaire à gauche du volant. Ayant le VC ( qui est magnifique d'ailleurs ), il y a plein de bouton sur le volant. Il y a de quoi s'y perdre au début ! . La boite S-Tronic semble tout aussi comfortable que la DSG.
Je reviendrais donner plus de détails si vous le souhaitez quand j'aurais fait plus de kilomètre.
Voici quelques photos faite rapidement en arrivant chez moi :
Pour la couleur, on aime ou on aime pas ! Perso, j'adore !
pathos- Team DSG
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Humeur : Super content avec sa GTD
Re: Audi A3 Facelift Berline
Félicitations elle est top ! N'oublies des photos de l'intérieur
Jean- Team DSG
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Re: Audi A3 Facelift Berline
très jolie cette mini A4
tu ne regrette pas le hayon de la Golf ?
tu ne regrette pas le hayon de la Golf ?
_________________
A VENDRE --->SEAT LEON CUPRA 290ch DSG6 5 portes, Gris Pyrénéen Full LED Jantes 19" SEAT Sound
GTD "Collector" Gris Carbone 5p VENDU le 01/12/2015
Cyrille- Administrateur
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Re: Audi A3 Facelift Berline
Je la trouve top cette mini-a4 :)
Choukka- Team BVM6
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Re: Audi A3 Facelift Berline
Elle est sympa,surtout en rouge. Par contre en tri corps je suis moins fan. Le VC est bluffant paraît il ...
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Heureux possesseur d'une 6 GTD, puis d'une 7 GTD, et maintenant la 8.
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yannou- Modérateur
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Re: Audi A3 Facelift Berline
elle est cool, moi ce qui me tente de plus en plus c'est la S3 facelift sportback car la RS est beaucoup trop cher!
gegegtd- Team BVM6
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Humeur : Ca va! tant que l'on ne me gonfle pas!
Re: Audi A3 Facelift Berline
@Cyrille, pas de regret du tout
@Yannou, c'est justement le tricore qui m'a fait aller chez audi ^^ La passat est encore "trop grande" pour moi et la jetta, je ne suis pas fan ! Le CLA on en voit trop.
@Gegegtd, la S3, je pense que c'est mon assureur qui n'aurait pas aimé ... Mais le moteur doit être sympathique !
@Yannou, c'est justement le tricore qui m'a fait aller chez audi ^^ La passat est encore "trop grande" pour moi et la jetta, je ne suis pas fan ! Le CLA on en voit trop.
@Gegegtd, la S3, je pense que c'est mon assureur qui n'aurait pas aimé ... Mais le moteur doit être sympathique !
pathos- Team DSG
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Humeur : Super content avec sa GTD
Re: Audi A3 Facelift Berline
J en ai essaye une, un cabriolet et ça pousse fort:br12:
gegegtd- Team BVM6
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Humeur : Ca va! tant que l'on ne me gonfle pas!
Re: Audi A3 Facelift Berline
J'adore l'avant mais je suis moins fan de l'arrière.
Par contre la couleur est top, félicitations Pathos
Par contre la couleur est top, félicitations Pathos
_________________
Golf 6 GTD - Sept 2009
Gris Carbone – TO - Seattle - Park Pilot+Rear Assist+Park Assist - RCD 510 - Caméra - Câble Média-in
Modifiée par Shenga's Team : Feux de la "R" - RNS 510 - BT Premium II - Feux avant LED - LED plaque arrière.
Volée le 31 juillet 2015 à Aachen
Remplacée en novembre 2015 par un X1 (F48) - xDrive20d - 190ch - xLine - BVA - Mineralweiss
shengaorine- Modératrice
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Re: Audi A3 Facelift Berline
Très sympathique
Après ma GTD, j'ai eu l'A3 Berline TDI 150.
Si tu es seul dans la voiture, tu ne verras pas la différence avec la GTD en termes de dynamisme (par contre le châssis est plus stable : lié à la longueur de caisse ?).
Si la voiture est pleine, tu auras des relances moins exaltantes, mais ça reste une excellente routière.
Pour le régulateur, je l'ai détesté au début (limite dangereux), puis avec l'habitude tu arrives à trouver le comodo du bout des doigts.
Sympa la facelift ! tu as d'autres photos à partager ?
Après ma GTD, j'ai eu l'A3 Berline TDI 150.
Si tu es seul dans la voiture, tu ne verras pas la différence avec la GTD en termes de dynamisme (par contre le châssis est plus stable : lié à la longueur de caisse ?).
Si la voiture est pleine, tu auras des relances moins exaltantes, mais ça reste une excellente routière.
Pour le régulateur, je l'ai détesté au début (limite dangereux), puis avec l'habitude tu arrives à trouver le comodo du bout des doigts.
Sympa la facelift ! tu as d'autres photos à partager ?
lolz- Golfiste confirmé
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Re: Audi A3 Facelift Berline
Superbe auto et magnifique couleur !
Romain21- Team DSG
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Re: Audi A3 Facelift Berline
Le régulateur, pour le moment j'ai vraiment du mal ! J'aimerais qu'il soit inversé. C'est a dire pousser pour l'activer et tirer pour le désactiver. ( un peu comme les pleins phares )lolz a écrit:Très sympathique
Après ma GTD, j'ai eu l'A3 Berline TDI 150.
Si tu es seul dans la voiture, tu ne verras pas la différence avec la GTD en termes de dynamisme (par contre le châssis est plus stable : lié à la longueur de caisse ?).
Si la voiture est pleine, tu auras des relances moins exaltantes, mais ça reste une excellente routière.
Pour le régulateur, je l'ai détesté au début (limite dangereux), puis avec l'habitude tu arrives à trouver le comodo du bout des doigts.
Sympa la facelift ! tu as d'autres photos à partager ?
La voiture vient de passer les 1000kms. Je prends des routes sinueuses pour aller au travail et le chassis est vraiment plaisant. La voiture bouge pas. Je trouve qu'il y a moins de balancement de caisse que la GTD. Mais étrangement, j'ai moins envie de rouler vite avec celle-ci que la GTD. Le bruit moteur ( OK c'est émulé ) de la GTD donnais envie. La, c'est un bruit de diesel ...
Pour les photos, tu veux des photos de l'intérieur ?
pathos- Team DSG
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Emploi/loisirs : Administrateur System / sport mecanique
Humeur : Super content avec sa GTD
Re: Audi A3 Facelift Berline
Enclenches le mode S, le bruit (artificiel) est plus rageur.
Sinon j'ai fait l'expérience d'une route sinueuse que je prenais avec la GTD, la A3 passe plus vite avec moins de 'turbulences d'amortissement'.
Si tu as des photos à nous montrer on va adorer
Perso l'habitacle a plus d'importance pour moi que l'extérieur, alors si tu as des photos d'intérieur 'why not'.
Sinon j'ai fait l'expérience d'une route sinueuse que je prenais avec la GTD, la A3 passe plus vite avec moins de 'turbulences d'amortissement'.
Si tu as des photos à nous montrer on va adorer
Perso l'habitacle a plus d'importance pour moi que l'extérieur, alors si tu as des photos d'intérieur 'why not'.
lolz- Golfiste confirmé
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